谁能通行霍尔木兹海峡由德黑兰决定？印度油轮获放行

dootbear

彭博社：伊朗海军引导印度油轮穿越霍尔木兹海峡，显示德黑兰正筛选放行船只

一名在液化石油气船上任职的高级船员表示，在新德里与德黑兰沟通之后，伊朗海军上周引导一艘印度液化石油气运输船穿越霍尔木兹海峡，并允许其按照预先批准的航线通过。

这名船员要求匿名，因为他所在船只的船员，而且这艘船还是两艘完成这次穿越的印度船只之一，都不被允许向媒体发言。他的说法，似乎印证了分析人士的判断：

德黑兰正试图在霍尔木兹海峡实施一套“交通管制”机制，让友好船只安全通过，同时让其它船只因担心遭攻击而裹足不前。

这名船员说，在穿越过程中，他们的船一直通过无线电与伊朗海军保持联系。伊方记录了船只悬挂的旗帜、船名、起运港和目的港，以及船员国籍，而船上人员全都是印度人，然后引导他们按照双方商定好的路线航行。

EOS Risk Group顾问业务主管马丁·凯利（Martin Kelly）表示：“看起来，伊朗正在允许部分船只通过霍尔木兹海峡，但前提是这些船在伊朗水域航行期间要先经过核实。虽然船只仍能通过，但这种安排主要还是对伊朗有利。”

伊朗对过往船只发出的威胁，让德黑兰政府在全球能源市场上掌握了更大筹码，推高了价格，也制造出石油、天然气、民用燃料和化肥可能短缺的恐慌。全球大约五分之一的石油平时都要经过这条水道。自2月底战争爆发以来，已有多艘船只在海峡内遭到导弹或无人机攻击，至少两名海员死亡，保险费用也大幅飙升。还有报道称，伊朗已在这条航道布设水雷。

这名船员说，在进入海峡之前，船上的海员们已经做好救生筏准备。当时他们已在波斯湾抛锚约10天，直到3月13日周五早晨才被告知，获准于当晚通过海峡。

过去一周里，有数艘船经由伊朗拉拉克岛（Larak）与格什姆岛（Qeshm）之间的一条狭窄通道穿越海峡，并紧贴伊朗海岸航行。其中包括两艘曾停靠伊朗港口的散货船，以及一艘悬挂巴基斯坦旗帜、名为“卡拉奇”号（Karachi）的船只。

这名印度液化石油气运输船上的船员拒绝透露更具体的航线细节。他表示，穿越过程中，他们关闭了自动识别系统（AIS）；彭博社分析的AIS数据也显示，直到船只安全驶入阿曼湾后，他们才重新打开这一系统。这名船员还说，由于自冲突爆发以来全球定位系统（GPS）受到广泛干扰，这艘船当时也无法使用GPS，这使得整个穿越过程比平时多花了好几个小时。

这名船员表示，在海峡另一侧，印度海军舰只已经在那里等待为他们护航，而且当时舰上的印度国旗悬挂得比平时更高。这艘船后来已经继续航行返回印度。

彭博社通过航运数据，核实了这艘船出发和抵达时的位置，以及这名船员提供的其它一些细节，从而验证了他叙述中的部分内容。

印度外交部和航运部均未回应置评请求。伊朗驻印度大使馆也未回应通过电子邮件发出的置评请求。

曾任印度驻约旦和利比亚大使的特里古纳亚特（Anil Trigunayat）表示，印度能够争取到安全通行，说明外交仍然有作用。

他说：“伊朗在这个时候也不想把和所有人的关系都彻底烧掉。印度如果有需要，也可以扮演沟通中间人的角色。正是这些因素共同促成了印度获得这次通行窗口。”






来源：

https://www.bloomberg.com/news/a ... uz-crew-member-says

By Mihir Mishra and Alex Longley
March 21, 2026 at 7:00 PM GMT+11

dootbear

本文要点:

1. 一名印度船员称，伊朗海军在事先核实船只和船员信息后，引导印度液化石油气船按指定航线安全通过霍尔木兹海峡。

2. 这显示伊朗可能正在对海峡实施选择性放行机制，让被视为友好的船只通行，同时借此强化自己对能源航道的控制力。

3. 受战争影响，霍尔木兹海峡风险急升，多艘船遭袭、保险费用暴涨，全球石油、天然气和化肥市场都承受巨大压力。

4. 文章认为，印度之所以能获得这次安全通行窗口，说明在当前局势下，外交斡旋仍有空间，伊朗也不愿彻底孤立自己。

ub_mike

据说每艘船交了250万美元过路费？

figtree1

这等于承认伊朗对海峡的控制权。

innsfree

ub_mike 发表于 2026-3-22 07:57
据说每艘船交了250万美元过路费？

伊朗媒体和劳氏日报报道说是一条油轮200万美元过路费，支援革命卫队抗战。

qingfengsan

老仙威武，交250也值得，现在油价有的赚，没要求交一半就不过分。

fayefaye

印度长袖善舞，高。居然伊朗还有海军活下来？

such888

居然不是给老朋友留个后门

ctsnzakl12@gmai

美军以及白宫发言人跟特疯应该发言
大骂印度

ctsnzakl12@gmai

其实美丽国应该跟盟友承诺你们差多少油气俺全部给你补上只要你可以付现货价
这才是大哥

hellenyan

小红书上前几周就已披露过这些。中印应该都有船偷偷通过。伊朗其实和印度俄国关系非常不错好于中国

ittgx

印度国内媒体在庆祝，赢麻了

键盘超人

赞美美国赢了

usydkevin

制裁期间看来印度没少买伊朗的油。

Me!Bourne

大家突然发现没，这可能才是灯塔国想要的。川普那个人，权力欲杠杠的滴。

qingfengsan

ctsnzakl12@gmai 发表于 2026-3-22 08:43
其实美丽国应该跟盟友承诺你们差多少油气俺全部给你补上只要你可以付现货价
这才是大哥 ...

付战前价不就得到全世界支持了

szbq

老川必须问问老仙：“找伊朗海军护航,你tm防谁呢？？？”

dootbear

szbq 发表于 2026-3-22 10:27
老川必须问问老仙：“找伊朗海军护航,你tm防谁呢？？？”

bb指挥不了老仙。

除非bb每天改吃咖喱饭。

amyo(∩_∩)o

szbq 发表于 2026-3-22 10:27
老川必须问问老仙：“找伊朗海军护航,你tm防谁呢？？？”

伊朗这么快就忘了军舰被卖了的事了？

yanqishui32

停一天就是70万美元成本，怎么办？交钱走人呗。

BubblesAu

既然能放印度船过，为何不放其他船？

Evo

ittgx 发表于 2026-3-22 08:59
印度国内媒体在庆祝，赢麻了

估计也会有几个网友说印度赢了

pzh

这新闻是不是配错图了？这不像是LPG船，而且看起来还是空载

hpehpe

BubblesAu 发表于 2026-3-22 10:40
既然能放印度船过，为何不放其他船？

有 有几个条件 第一 交路费 第二必须是朋好国家 第三 也是最重要的
向朗朗申请并经批准 航道必须是指定航道除此之外 必打
这一仗下来 朗朗变成中东话事人了

BubblesAu

hpehpe 发表于 2026-3-22 11:05
有 有几个条件 第一 交路费 第二必须是朋好国家 第三 也是最重要的
向朗朗申请并经批准 航道必须是指定 ...

这不就是车匪路霸？海峡是他家的？

fayefaye

BubblesAu 发表于 2026-3-22 11:06
这不就是车匪路霸？海峡是他家的？

和民主大灯塔强买强卖一个路数啊。独裁国没实力，搞不懂那么多法律啦，威胁啦，要生存权然后降级成路霸哈。

zigzag

BubblesAu 发表于 2026-3-22 11:06
这不就是车匪路霸？海峡是他家的？

他也不想啊！但是稀里糊涂地就成为海峡小霸王了！

szbq

hpehpe 发表于 2026-3-22 11:05
有 有几个条件 第一 交路费 第二必须是朋好国家 第三 也是最重要的
向朗朗申请并经批准 航道必须是指定 ...

我看新闻说能过来的船都是贴着伊朗海岸线过来的，让岸上能肉眼看清。最近几天安全过来不少船了

dootbear

zigzag 发表于 2026-3-22 11:14
他也不想啊！但是稀里糊涂地就成为海峡小霸王了！

我在想是不是bb的祖先是波斯人啊？

bb现在想要波斯人做中东地区的最大霸主了。

一妮

又不止印度一家过，日本也交250 万过啊， 其他国家也有在谈的， 包括德国， 海峡本来就有一段他家的领海， 只是被美以逼到使出杀手锏罢了