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[选车买车] 想入手MPV,有买了广汽M8的吗? [复制链接]

发表于 2026-3-17 16:23 来自手机 |显示全部楼层
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哪位买了广汽M8,能详细说说吗。兜里没银子,腾势和极客不考虑,
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发表于 2026-3-17 18:50 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 mingqiwang1984 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 mingqiwang1984 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不如等等小鹏X9

发表于 2026-3-17 19:49 |显示全部楼层
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小鹏要来澳洲?

发表于 2026-3-17 20:00 |显示全部楼层
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小鹏本来就在澳洲有卖,只不过x9还没来

发表于 2026-3-17 21:21 |显示全部楼层
此文章由 Baza 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Baza 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
非常好,保值,豪华,可靠性逆天,省油。闭眼入,

发表于 2026-3-17 21:26 |显示全部楼层
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GPT
广汽M8和埃尔法的区别

1. 动力总成(唯一的硬核公用技术)
这是两车唯一的实质性技术交集:

混动控制系统:广汽M8(宗师混动版)采用了丰田第四代THS (Toyota Hybrid System)。

公用组件:包括丰田标志性的E-CVT变速箱、双电机驱动单元以及与之配套的动力控制单元(PCU)。

差异点:发动机不同。埃尔法使用丰田2.5L自吸发动机,而M8匹配的是广汽自主研发的2.0TM高功率涡轮增压发动机。

2. 底盘架构(完全独立)
两车底盘不公用,属于完全不同的开发体系:

广汽M8:基于广汽自主研发的GPMA (Guangqi Global Platform Modular Architecture) 模块化架构。

丰田埃尔法:基于丰田TNGA-K平台(与凯美瑞、汉兰达同平台)。

物理结构:虽然两者都采用前麦弗逊、后多连杆的悬挂形式,但副车架设计、悬挂几何参数和底盘材质完全不同。

3. 设计逻辑与供应链(间接公用)
虽无架构公用,但在配套链条上有重合:

座椅供应商:两车的高端航空座椅部分专利技术和核心骨架供应商(如丰田纺织等相关链条)在行业内有重叠,导致二排乘坐体验的调节逻辑高度相似。

设计标准:广汽在研发M8时,底盘调校的NVH(静谧性)和滤震曲线是完全拆解并逆向对标旧款埃尔法(30系)设定的,因此动态感受有较高的相似性。
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发表于 2026-3-17 21:33 来自手机 |显示全部楼层
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M8在国内开过,很大,需要去适应。除去品牌及售后,找不到其他不买的理由。

发表于 2026-3-17 21:40 来自手机 |显示全部楼层
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Baza 发表于 2026-3-17 21:21
非常好,保值,豪华,可靠性逆天,省油。闭眼入,

听君一席话,我咋不敢买了呢

发表于 2026-3-17 21:42 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-3-17 21:26
GPT
广汽M8和埃尔法的区别


你说的是油混,澳洲没有。澳洲只有插混

发表于 2026-3-18 09:32 |显示全部楼层
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这次回国坐了很久的腾势D9
这个如果来澳洲 我闭眼入一辆

发表于 2026-3-18 09:37 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 sydney_koala 于 2026-3-18 09:38 编辑
鬼面骑士 发表于 2026-3-18 09:32
这次回国坐了很久的腾势D9
这个如果来澳洲 我闭眼入一辆


已经来了, 坐等楼上提车报告https://www.denza.com/au/car/d9
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发表于 2026-3-18 10:00 |显示全部楼层
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sydney_koala 发表于 2026-3-18 09:37
已经来了, 坐等楼上提车报告https://www.denza.com/au/car/d9

EOFY入手!

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参与人数 1积分 +5 收起 理由
sydney_koala + 5 太给力了

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发表于 2026-3-18 13:03 |显示全部楼层
此文章由 总有刁民要害朕 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 总有刁民要害朕 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

非常好,保值,豪华,可靠性逆天,省油。闭眼入,

发表于 2026-3-19 21:12 来自手机 |显示全部楼层
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鬼面骑士 发表于 2026-3-18 09:32
这次回国坐了很久的腾势D9
这个如果来澳洲 我闭眼入一辆

已经有了呀,10万多澳币

发表于 2026-3-19 21:39 |显示全部楼层
此文章由 50875429 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 50875429 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
starbucks 发表于 2026-3-17 20:00
小鹏本来就在澳洲有卖,只不过x9还没来

不是给你撒气,XPENG在澳洲基本完蛋了。之前的代理自己作死了,现在全澳洲就三个展示店。虽然XPENG接手了,但是对澳洲市场完全没概念。
我估计没撤出就是为了给自己留点面子。

发表于 2026-3-19 21:40 |显示全部楼层
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lpf0931 发表于 2026-3-19 21:12
已经有了呀,10万多澳币

坐等降价。
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发表于 2026-3-20 09:21 |显示全部楼层
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在国内坐了艾尔法和M8几次,感觉M8中排震动缓冲没有艾尔法好, 而且感觉会有电晕车。不过在澳洲,M8应该是最好的MPV选择,起码是新车还有保修。

发表于 2026-3-20 14:26 来自手机 |显示全部楼层
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50875429 发表于 2026-3-19 21:39
不是给你撒气,XPENG在澳洲基本完蛋了。之前的代理自己作死了,现在全澳洲就三个展示店。虽然XPENG接手了 ...

同感,新款G6去年12月初就说要上市,我还在墨尔本拍到过路试车,这都3月下旬了还没消息,老款降价5000和十年保修的促销也结束了,网站上已经恢复原价,感觉是不打算卖了……
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2026-3-20 20:11 |显示全部楼层
此文章由 50875429 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 50875429 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
软件工人 发表于 2026-3-20 14:26
同感,新款G6去年12月初就说要上市,我还在墨尔本拍到过路试车,这都3月下旬了还没消息,老款降价5000和 ...

又是一个被西人坑了的故事,哈哈哈。
广汽我拭目以待。他们里面的人我也认识几个

发表于 2026-3-21 11:33 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 十五的灯笼 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 十五的灯笼 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
唉,怀念11年前$4.6万买Honda Odyssey的时光

发表于 2026-3-23 01:00 |显示全部楼层
此文章由 澳洲馒头 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 澳洲馒头 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
50875429 发表于 2026-3-19 20:39
不是给你撒气,XPENG在澳洲基本完蛋了。之前的代理自己作死了,现在全澳洲就三个展示店。虽然XPENG接手了 ...

恩,本来还想等一下x9,结果小鹏自己作死,不知道被人搞了还是搞了代理。估计一时半会起不来,就这样听说X9进来就10万起跳,品牌策略有问题。
人一个
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发表于 2026-3-24 08:07 |显示全部楼层
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澳洲馒头 发表于 2026-3-23 01:00
恩,本来还想等一下x9,结果小鹏自己作死,不知道被人搞了还是搞了代理。估计一时半会起不来,就这样听说 ...

国内品牌来澳洲的现在分两种,一种类似BYD,要的就是市场份额,进来就是大杀四方。另外一种迷之自信,上来就说自己是高端, 定价要高,其实就是为了补贴国内拼价格导致的亏损,认为澳洲人傻钱多。
然后进入市场的方式也是两种,一种类似BYD直接自己进。一种是找代理,以免去自己在国内走各种流程和批准。 但是不管哪种模式,都可以遇到SB,不是自己干招了澳傻,就是找代理找到了不专业的公司。因为能吹的人太多了。特别是华人圈。听说XPENG之前的代理TUREEV的高管也是华人。https://www.trueev.com.au/ 看看这网站就知道他们不专业。。。

发表于 2026-3-24 10:01 |显示全部楼层
此文章由 ct110 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ct110 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
十五的灯笼 发表于 2026-3-21 11:33
唉,怀念11年前$4.6万买Honda Odyssey的时光

我的odyssey就是10年前4.5万买的,现在准备把它卖掉应该能卖个2万多

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参与人数 1积分 +4 收起 理由
十五的灯笼 + 4 我很赞同

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发表于 2026-3-24 10:26 |显示全部楼层
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ct110 发表于 2026-3-24 10:01
我的odyssey就是10年前4.5万买的,现在准备把它卖掉应该能卖个2万多

呵呵,我的还只跑了8.6万公里,准备再辛苦它几年

发表于 2026-3-24 10:42 |显示全部楼层
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十五的灯笼 发表于 2026-3-24 10:26
呵呵,我的还只跑了8.6万公里,准备再辛苦它几年

我的也是8万公里左右, 哈哈

发表于 2026-3-24 13:37 |显示全部楼层
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50875429 发表于 2026-3-24 07:07
国内品牌来澳洲的现在分两种,一种类似BYD,要的就是市场份额,进来就是大杀四方。另外一种迷之自信,上 ...

嗯,TUREEV的确有问题, 我看了一下鬼佬们的评论, 看来是Xpeng找错人了, 连顾客promotion的金额都敢扣的, 而且售后服务很差啊, 怪不得小鹏把经营权拿回来,但是没办法过了这村没这店,现在刚好遇上石油危机抢购EV的好窗口,小鹏刚好在打官司,都是命。
人一个
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