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金融时报：美国面对油价飙升几乎没有好办法压下来
专家警告称，除非特朗普能够迅速重新打通霍尔木兹海峡，让海湾原油恢复流动，否则他几乎没有什么好办法可以扭转因其对伊朗开战而引发的油价暴涨局面。
特朗普政府本周公布计划，准备为通过这一狭窄咽喉航道的油轮提供保险和护航，同时还放松了对滞留海上的俄罗斯原油制裁，试图借此向全球原油市场注入流动性。
美方还考虑过提高美国和委内瑞拉石油产量的方案，并据报讨论过、但最终否决了一项交易石油期货的计划。
但大多数专家表示，要想扭转30多年来最大幅度的油价上涨，唯一真正有效的办法，是美国军方及其盟友尽快摧毁伊朗威胁通过海峡油轮的能力。
美国最大石油行业游说组织，美国石油协会首席执行官萨默斯（Mike Sommers）表示：“真正的重点必须放在打通霍尔木兹海峡上，因为其它这些办法，即便全部加在一起，也无法提供我认为世界经济所需要的那种稳定性。”
他还说，其它选项“对油价的影响都只是边际性的”。
伊朗战争已推高原油价格，这可能在选举年给特朗普政府带来一场国内政治灾难。当前，美国选民本来就因生活负担问题不满，而油价上涨可能进一步加剧生活成本危机。特朗普对外国商品征收的关税，原本就已在一定程度上推高了生活成本，而政府此前也一直难以有效控制这一问题。
德黑兰威胁要打击通过霍尔木兹海峡的船只，导致这一承担全球五分之一石油供应运输任务的水道，航运量骤降至几乎只剩零星通行。全球基准布伦特原油周五收于每桶92.69美元，本周上涨28%，创下2023年以来最高水平。美国基准西得州中质原油则上涨36%，至每桶90.90美元，录得自1983年以来最大单周涨幅。
高盛警告称，如果到下周仍看不到解决迹象，原油价格将突破每桶100美元。
这家华尔街银行还警告说，如果整个3月霍尔木兹海峡的通行仍受限制，那么油价“很可能”会超过2008年和2022年的高点。当年布伦特原油曾突破每桶147美元，汽油价格也曾创下每加仑5美元的历史纪录。
华盛顿应对这场危机的能力，还因为战略石油储备不足而受到拖累。2022年，前总统拜登在俄罗斯全面入侵乌克兰后，为了压低油价，大幅动用了战略石油储备。特朗普上任时曾承诺补回这些储备，但去年在油价较低时并未兑现。
代表得州西部的共和党国会议员普弗鲁格（August Pfluger）表示，之前的动用已让美国“处于极其脆弱的位置”。
普弗鲁格对英国《金融时报》表示：“我多年来一直警告，为了短期政治减压而动用战略石油储备，会削弱我们的长期能源安全。现在，在这种紧急缓冲机制本可能派上用场的时刻，它的规模却远低于应有水平。这是严重的国家安全问题。”
美国国家经济委员会主任哈西特（Kevin Hassett）周五表示，释放战略石油储备目前不在考虑范围内，并坚持认为，只要在军事上压制伊朗，市场很快就会平静下来。
政府官员表示，来自委内瑞拉的增产也许能帮助填补缺口。美国今年1月推翻马杜罗政权后，已控制了当地石油生产。
周四，美国财政部暂时放宽了对俄罗斯原油销往印度的制裁，并暗示可能会发出更多豁免，以向市场注入流动性。目前，装满俄罗斯原油的油轮正漂在海上，却没有去处。
美国财政部长贝森特对福克斯新闻表示：“我们可能会取消对其它俄罗斯石油的制裁。海上有数亿桶受到制裁的原油……本质上，只要解除制裁，财政部就可以创造供应，我们正在研究这件事。”
特朗普政府最新一项试图安抚市场的举措，是宣布由美国国际开发金融公司推出一项总额200亿美元的再保险计划，为通过霍尔木兹海峡的油轮提供保障。
不过，保险业人士质疑，这家机构是否有能力提供足够的承保范围，从而真正让船东恢复信心、重新开始运输。
过去一周，通过霍尔木兹海峡的船只不到50艘，只是正常流量的一小部分，而周边海域大约有500艘油轮和天然气运输船仍被困住。船东警告称，在他们愿意让船只和船员重新穿越海峡之前，必须先得到安全保障。
一些专家批评特朗普政府在伊朗行动和油价飙升问题上的应对方式，并警告说，如果没有果断行动，国际油市下周可能会陷入混乱。
专注能源和工业领域的对冲基金Gallo Partners首席投资官阿尔法罗（Michael Alfaro）表示：“过去48小时里，政府已作出或放出风声的很多政策决定，看起来都像是在绝望地试图安抚油市。”
他说：“如果到周一仍看不到霍尔木兹海峡将迅速重开的迹象，我们认为大宗商品价格还会再冲一波。”
不过，也有人为白宫的做法辩护。特朗普第一任期内的能源部长布鲁耶特（Dan Brouillette）表示，特朗普政府的视角比金融市场更长远。
布鲁耶特对《金融时报》说：“高油价只是暂时现象。这个政府认为，现在正是推翻这个政权、打破其几十年来对霍尔木兹海峡控制的时候。我认为，最终我们会看到这些政策选择带来巨大的长期收益。”
来源：
https://www.ft.com/content/5bd03549-22b2-4d7a-a6d6-44a9aa5c3842
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PublishedMarch 7 2026 |
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