摩洛哥如今已成为贸易和制造业强国

dootbear

经济学人：摩洛哥如今已成为贸易和制造业强国

摩洛哥北部海岸的坦吉尔地中海港口面向繁忙的直布罗陀海峡。离港的船只将汽车和货物运往全球180个地点。

港口内，卡车在炽热阳光下的道路上穿梭不息。

坦吉尔地中海港正在不断扩建，展示着摩洛哥作为制造和贸易中心的雄心。

摩洛哥位于欧洲南大门（也是非洲北入口）的地理优势帮助它融入全球供应链，外国投资迅速增加。据数据公司fDi Markets称，自2020年以来，摩洛哥已吸引约400亿美元的新建制造业投资，跻身全球最大受益国之一。因此，摩洛哥的出口在过去五年中增长了三分之二。

摩洛哥官员将这一成功归功于国王穆罕默德六世的对外资友好政策。为了取悦海外企业，政府在发电、港口、铁路、公路和太阳能设施上投入巨资。2001年至2017年间，每年基础设施支出占比在25%至38%之间，居世界前列。

成果包括一条沿西海岸运行的高速列车。在通往坦吉尔地中海港的道路上，司机经过无数风能与太阳能农场，以及准备迎接投资的经济特区。

也许对欧洲企业最大的吸引力是一份2000年与欧盟签署的自由贸易协议。随后与60个其它国家的优惠协议相继达成。这吸引了雷诺汽车的大额投资，随后是Stellantis（其最大股东Exor是《经济学人》母公司部分持股人）。

零部件供应商如矢崎（Yazaki）也相继到来。

前工业部长表示，这些活动“展示了”该国的投资友好环境。

如今，船只每小时从坦吉尔地中海港驶向欧洲，运载雷诺制造的整车，以及用于其它产业的零部件。沿海的拉巴特郊区Kenitra工业区聚集了Stellantis、美国最大汽车零部件供应商之一Lear、欧洲车用零部件公司佛吉亚（Faurecia）以及中资的耐世特（Nexteer）。自2012年以来，汽车企业已在摩洛哥投资超过80亿美元，占同期外国投资总额的四分之一。

美国包装公司国际纸业（International Paper）也在此建立大型工厂为出口货物提供包装。

去年，摩洛哥成为对欧洲出口汽车和零部件的最大来源国，超过了中国和日本。

摩洛哥工业与贸易大臣Ryad Mezzour打算在其它行业复制这一成功。

他希望扶持50多个高附加值产业，包括航空航天和制药业。

开始攀升

摩洛哥已在价值链升级方面取得一些成功。在Kenitra，法国航空航天工程公司赛科拉科技（Segula Technologies）的当地子公司SIMRA为空客、庞巴迪和赛峰等工业巨头生产零件。该公司称其零件按价值已占空客A320客机部件的约5%，高于十年前的2%。欧洲铁路设备制造商阿尔斯通（Alstom）则在距离此地约300公里的非斯工厂生产电气开关箱和电缆。

这些活动让欧盟成为摩洛哥迄今最大的贸易伙伴。但资金也开始源源不断来自中国。中国企业已签订协议，投资至少一百亿美元在电动汽车和电池项目上，占过去两年“一带一路”相关投资的约5%。一位企业负责人表示，中国投资者常常不打招呼就来，会讲阿拉伯语，办事速度快。占全球市场近4%的电池制造商国轩高科已在Kenitra投资逾60亿美元建厂。中国海外工程集团也将协助修建一条高铁线路。

然而，这些投资可能带来弊端。与中国的深度绑定可能让摩洛哥更深地卷入特朗普的贸易战。

一些官员还担心过于依赖外资战略忽视了本土企业发展。国内几乎没有工业巨头。

事实上，在Kenitra仅有一家摩洛哥公司从事塑料与电镀。

尽管与中国关系日益紧密，摩洛哥的出口增长仍主要依赖欧洲，而那里的竞争愈加激烈。2023年，欧盟委员会对铝制车轮征收反倾销税；这些产品大多由在Kenitra建有多家工厂的中国企业中信戴卡（CITIC Dicastal）生产。结果，该公司决定在葡萄牙而非摩洛哥设立新工厂。去年，全球最大电池制造商宁德时代曾考虑在Kenitra建新厂，但最终被西班牙的财政诱因吸引。

摩洛哥官员仍希望说服欧洲领导人收紧保护主义。但他们也在非洲寻找机会，摩洛哥是非洲最大的投资国之一。该国正牵头建设一条长达5600公里的尼日利亚天然气管道，途经11个国家。

韩国浦项制铁（POSCO）和法国能源公司Engie已在卡萨布兰卡金融城设点，该地自称是进入非洲的门户。

贸易部长Mezzour表示：“所有挑战都会迫使我们实现多元化，而我们会做到。我们很有竞争力。”













来源：

https://www.economist.com/busine ... acturing-powerhouse

Sep 4th 2025

dootbear

本文要点：

1. 摩洛哥依托地理优势和自由贸易协定吸引巨额外资，出口五年增长三分之二，崛起为制造业强国。

2. 坦吉尔地中海港和Kenitra工业区成为汽车制造和出口核心，去年摩洛哥超过中日成欧洲最大汽车供应国。

3. 摩洛哥正推动产业升级，航空航天和铁路设备制造崭露头角，同时中国投资在电动汽车和电池领域加速布局。

4. 对中国投资的依赖可能让摩洛哥卷入特朗普贸易战，且本土企业实力薄弱，面临外资主导的发展风险。

5. 摩洛哥一方面希望欧洲减少保护主义，另一方面加码非洲市场布局，推动能源和金融项目多元化发展。

KiwiBear

女人不用戴头巾，真好

abcd12345

摩洛哥 原来就是一个富裕之国 国小人少 风景秀丽 这棵小草正得风调雨顺 借聪敏东风 茁壮成长

figtree1

所有国家想吸引外资，都在政策上外资，建立良好的投资环境。
只有一个例外，印度，一边喊着要做制造业大国，一边坑外资，特别中国企业投资，还傲气地各种限制。

click

figtree1 发表于 2025-9-8 07:55
所有国家想吸引外资，都在政策上外资，建立良好的投资环境。
只有一个例外，印度，一边喊着要做制造业大国 ...

你摊上大事了

Eric唐

听说 摩洛哥旅游，跟埃及差不多骗子特别多。

wtttt

见证又一次产业大转移了，能和平过度，就能在未来二三十年避免世界战争，我们大家又苟过去了。

凯瑟琳琳

Eric唐 发表于 2025-9-8 11:08
听说 摩洛哥旅游，跟埃及差不多骗子特别多。

混乱程度是加强版欧洲。。。

excite

wtttt 发表于 2025-9-8 11:12
见证又一次产业大转移了，能和平过度，就能在未来二三十年避免世界战争，我们大家又苟过去了。 ...

这个谁都不知道，只能自求多福，历史只会重演，时间而已。
当年一战前欧洲欣欣向荣了40年，没成想就打的一塌糊涂

pcpop

abcd12345 发表于 2025-9-8 07:52
摩洛哥 原来就是一个富裕之国 国小人少 风景秀丽 这棵小草正得风调雨顺 借聪敏东风 茁壮成长 ...

摩洛哥啥时候成富国了

abcd12345

pcpop 发表于 2025-9-8 11:43
摩洛哥啥时候成富国了

谢指正 的确不是发达国家是中等收入小国

Perth好

abcd12345 发表于 2025-9-8 09:52
谢指正 的确不是发达国家是中等收入小国

欧非洲四小龙要出现了哈哈哈

yuzilu

懂王步加点税

交易人生

被经济学人这么一报道不是好事情，默默地赚钱就行了，不然会被各国的税王盯上的。摩洛哥最有名的就是那部电影和那首歌。

RADEON

白

Z80CPU

pcpop 发表于 2025-9-8 11:43
摩洛哥啥时候成富国了

他把摩纳哥和摩洛哥搞混了！

future2521

摩洛哥和摩納哥

我一直傻傻的分不清楚。

Jovani

excite 发表于 2025-9-8 11:26
这个谁都不知道，只能自求多福，历史只会重演，时间而已。
当年一战前欧洲欣欣向荣了40年，没成想就打的 ...

现在能打世界大战的只有中美，这两家如果够定力，大战就打不起来。