【车讯】现代汽车表示在澳大利亚"永远"不会有七年的保修

heroxk

https://www.carexpert.com.au/car ... rranty-in-australia

现代汽车终于且明确地排除了与其合作品牌起亚一致的七年新车保修的任何可能性。

当被问及在澳大利亚延长保修的可能性时，现代汽车澳大利亚的首席运营官给出了一个简短的单字回答。

“永远不会，” John Kett 告诉 CarExpert。“我们曾对此进行过长时间的考虑，但现在已经超越了这个问题。”

Kett先生的这一回答是自从现代汽车在澳大利亚实施五年的保修计划，成为澳大利亚首家车价标签总是以$990结束的驱动价值理念的车厂以来，关于现代汽车保修的最强烈的声明。

他承认，已经多次考虑并计算了延长保修的成本，但潜在的利益并不足够吸引人。

“我们只需要对自己感到满意...而不需要在价格和保修上与对手一对一地匹配。”他说。

除了起亚，现代在保修方面也落后于三菱，中国品牌也在前列。

谈到保修和定价，Kett先生表示现代汽车在澳大利亚的品牌定位正在发生根本性的变化。

“这两者都是非常有力的工具，对我们来说效果很好。但为了调整我们的业务方向，即远离深度折扣，事情需要改变。

“在我们需要做的事情的优先级中，它排名最低。对我们来说，品牌是关键。”

至9月底，现代汽车在销售竞赛中落后于起亚，根据VFACTS的统计，新车交付量分别为56,958辆和59,123辆，但Kett先生并不担忧。

他说，现代汽车正在强劲地从COVID-19和交付的巨大滞后中恢复过来，尽管其2023年的九个月总量仍然落后于2022年的58,103辆。

“我们正在努力获得额外的生产时段。每个月的需求都在增长。这开始达到我们今年的预期。

“到12月结束时，我们今年的数字将达到75,000或76,000。所以我们将再次超过去年。”

Kett先生还报告了一个令人惊讶的低度的现代与起亚之间的交叉购物率，基于他公司的内部研究。

“交叉购物并不像人们可能认为的那样普遍，”他说。

尽管如此，竞争仍然存在，他承认起亚有一些优势。

“归根结底，他们在Rio和Picanto上有一个投资组合的优势。公平地说，他们在入门级别确实有一些优势，”他说。“这种竞争确实存在。这是好的，这是强烈的，这是尊重的。但我们的目标是价值。

“我们品牌的忠诚度非常高。我们拥有一个非常大的车库。未来的购车者知道我们是谁。

“总的来说，我们在澳大利亚排名第二。所以我们做得非常好。

“能够赢得胜利当然很好。但我们之间的差距只有大约1000辆汽车，这已经做得很不错了。”

一司机

不是新闻啦，只不过是再次重申。自从数年前否定了match美国的10年保修后这就不再是问题。现代嫌弃且绝不会向自己的小弟看齐的

heroxk

Never say never

heroxk

一司机 发表于 2023-10-28 20:36
不是新闻啦，只不过是再次重申。自从数年前否定了match美国的10年保修后这就不再是问题。现代嫌弃且绝不会 ...

现代在北美好像是5年bumper to bumper warranty，10年powertrain。

澳洲除了KIA和中国品牌，Skoda也是7年。

不知道现代究竟是不屑，还是有意识地留些客户给KIA。

Evo

Sportage和Tuscan这两个堂兄弟的外形对比，还是Sportage更年轻有科技感。

会长一生推

Never care

happyheros

Do I care? No I don't.

scorpiusd

原来现代在澳洲排名第二

heroxk

scorpiusd 发表于 2023-10-28 21:53
原来现代在澳洲排名第二

现代起亚两个销量加起来，澳洲第二。

小星echo

韩国车的好日子估计不会很长。中国车上升的势头太猛太明显了，而且在很多领域都是同质化竞争。在车价干不过中国车，高端干不过欧洲车，口碑又干不过日本车的环境下想要突围太难了。

lplsz

小星echo 发表于 2023-10-29 14:15
韩国车的好日子估计不会很长。中国车上升的势头太猛太明显了，而且在很多领域都是同质化竞争。在车价干不过 ...

中国车要来还要蛮久，Genesis对标BBA 5系这个级别也是一点问题没有，甚至还有优势，看好国产车全面来之前的现代。

danielweng

heroxk 发表于 2023-10-28 20:41
现代在北美好像是5年bumper to bumper warranty，10年powertrain。

澳洲除了KIA和中国品牌，Skoda也是7 ...

斯科达，mg 都算是中国品牌了。

s970022

小星echo 发表于 2023-10-29 13:15
韩国车的好日子估计不会很长。中国车上升的势头太猛太明显了，而且在很多领域都是同质化竞争。在车价干不过 ...

不卷出来空谈，国产车铺海外太就久了。

小星echo

s970022 发表于 2023-10-30 07:19
不卷出来空谈，国产车铺海外太就久了。

拭目以待。都有个过程。中国车，尤其是电车的过程已经比日韩快很多了

iamwhoami

据一个网友称，现代该保修的也推脱糊弄，不知真假，如果是真的，7年意义也不大

kiddkidd

小星echo 发表于 2023-10-29 15:15
韩国车的好日子估计不会很长。中国车上升的势头太猛太明显了，而且在很多领域都是同质化竞争。在车价干不过 ...

就澳洲來說要十年 中國車想要占前5的位子至少10年

leaf2019

额外的投入达不到可观效益的时候就没必要做改变，三菱搞10年质保也没见车子销量大幅度超过哪家日本车

Kdst494

Never say never

john123

对质量没有信心吧

chenrenchun

john123 发表于 2023-10-30 12:28
对质量没有信心吧

澳洲这市场养不起吧，人工贵，市场小，还是右舵。

heroxk

danielweng 发表于 2023-10-29 20:24
斯科达，mg 都算是中国品牌了。

斯柯达是中国品牌了？

heroxk

小星echo 发表于 2023-10-30 11:42
拭目以待。都有个过程。中国车，尤其是电车的过程已经比日韩快很多了

日本电车不行大家都知道。现代起亚的电车目前实力不容小视，美国2023第三季度仅次于特斯拉销量排全美第二。

toshibalin

小星echo 发表于 2023-10-29 14:15
韩国车的好日子估计不会很长。中国车上升的势头太猛太明显了，而且在很多领域都是同质化竞争。在车价干不过 ...

现代的ioniq系列就是个笑话，欧美不限量供应，跑来澳洲要抢号，哈哈现在路上也没见几辆

WayneOZ

瞧这俩前脸，认不出是一家的，真是contractor design

键盘超人

这两个更喜欢Tucson

坏了！

我变成油腻中年怪薯薯了........

guggj007

Never will 买现代

点滴

现代这种破车，不出新闻，基本上都没觉得它存在过