经济学人周刊：西方的车展正处于终结的边缘

大杨树

冰箱彩电大沙发大屏幕都是浮云，带一个空气炸锅才是王者

一司机

Evo 发表于 2024-3-12 10:20
二师弟，这你就你错了。

买烤肉啦的车主有几个人会去看功率扭矩这种数据，看重的是保值率高，保养费用低 ...

你知道我从卧龙岗回悉尼时在那个大上坡吭哧吭哧爬时有多遭人嫌弃吗？

虞宅与美丽

如今，主要是中国汽车制造商在支持欧洲的大型展会。

墙外开个花，墙内才更香。

Evo

一司机 发表于 2024-3-12 11:47
你知道我从卧龙岗回悉尼时在那个大上坡吭哧吭哧爬时有多遭人嫌弃吗？   ...

试试挂2档，飙到5000转

一司机

大杨树 发表于 2024-3-12 10:45
冰箱彩电大沙发大屏幕都是浮云，带一个空气炸锅才是王者

空气炸锅没看见，上次在BYD的showroom看见他们外接一个烧烤炉

一司机

Evo 发表于 2024-3-12 10:49
试试挂2档，飙到5000转

no......还得保护咱那脆弱的小CVT呢。

Evo

一司机 发表于 2024-3-12 11:53
no......还得保护咱那脆弱的小CVT呢。

烤肉CVT不是有行星齿轮吗，抗造

一司机

Evo 发表于 2024-3-12 10:54
烤肉CVT不是有行星齿轮吗，抗造

不懂，还是悉心照料为好

Evo

一司机 发表于 2024-3-12 11:56
不懂，还是悉心照料为好

这才是烤肉车主的正道，小心开车，按时保养，确保二手保值率

harley2ellie

hzvincent 发表于 2024-3-12 10:38
去年下半年海豹上市就这么说了，刚刚过去的2月电动车销售数据特斯拉卖出3593M3,2072MY, 比亚迪海豹619，a ...

别着急，等着SEAL U 今年下半年上市看看。

交易人生

中国的车走的是农村包围城市路数，先打性价比，出口到非洲等等，产量规模上来了，就去欧洲亮亮相。城里的车厂有些傲慢，能细分地都细分了，轮圈中间换个logo加个钱，你本家的logo选个色加个钱，car play这种软件的东西也要加个钱，惯坏了。不得不说，德国人是务实，能看到德国的车企在找中国公司合作，收购，并购等等。

Evo

交易人生 发表于 2024-3-12 12:27
中国的车走的是农村包围城市路数，先打性价比，出口到非洲等等，产量规模上来了，就去欧洲亮亮相。城里的车 ...

澳洲也算是农村吗

大杨树

Evo 发表于 2024-3-12 11:28
澳洲也算是农村吗

请亮出你的农村户口，，有分伺候

交易人生

Evo 发表于 2024-3-12 12:28
澳洲也算是农村吗

想了想，城乡结合部的别墅区，依然是城里的车商。

harslett

中国是这个星球汽车拥有量最多的国家，成为世界汽车第一大国理所当然

mcrlanglang

交易人生 发表于 2024-3-12 12:27
中国的车走的是农村包围城市路数，先打性价比，出口到非洲等等，产量规模上来了，就去欧洲亮亮相。城里的车 ...

现在中国车主要市场也还是亚非拉，价格也起来了，BYD汉在巴西售价超过10万美金。发达国家市场看着很香，但是未必赚钱，因为这些国家本土汽车产业就很发达。比如国产车一直不去美国市场，一方面政治因素，另一方面就是价格，美国车价格便宜，只能走廉价路线，单车并不赚钱，必须靠走量，抢日韩车的市场， 难度很大，算下来还不如卖亚非拉香。澳洲是市场太小，又没有本土汽车产业，就没有议价权，不光国产车，很多车企都可以随意定价，比如保时捷，在澳洲就是明显的歧视性定价。

交易人生

mcrlanglang 发表于 2024-3-12 15:56
现在中国车主要市场也还是亚非拉，价格也起来了，BYD汉在巴西售价超过10万美金。发达国家市场看着很香， ...

澳洲的车，高于7万多会有33%的豪车税，再加上gst，stamp duty 和其他税费，大头都被国家和州政府拿了，council 只能收点停车费和罚停车款积少成多的费用。

maxinfang

美国不是中国 包括byd 30%关税 川普加的 还没取消的吗 byd 已经放弃美国市场了 现在是转日本 第一个试点 因为日本学校公巴 已经被byd 垄断了 小市场好垄断 而且日本人还是喜欢日本车的 所以我还是对byd在日本的发展 持观望态度 如果日本的市场都被byd占据 那byd竞争力就是跨名族牌的了 不容小觑 静观其变

fanhyacinth

日本对电动车兴趣最低，远低于美国。

mcrlanglang

交易人生 发表于 2024-3-12 16:41
澳洲的车，高于7万多会有33%的豪车税，再加上gst，stamp duty 和其他税费，大头都被国家和州政府拿了，co ...

Lct 是一个因素，但是很多在LCT threshold 以下的车型，澳洲定价也是高于其他国家。 澳洲一直有取消LCT的呼声，因为已经没有本土车需要保护了，而且7万根本谈不上豪华，之前和英国谈自贸协议，LCT也是一个关键议题。 其实很多国家都有类似形式的豪车税，比如国内的排量税，4.0以上的要交40%算上其他税，基本上翻倍了。