特朗普首次乘坐卡塔尔赠送的“空军一号”

dootbear

华尔街日报：特朗普首次乘坐卡塔尔赠送的“空军一号”，我们也在机上

空军一号上，新的涂装。可平躺的皮革座椅。还有图书馆式书柜。

特朗普总统周三首次乘坐他期待已久的新“空军一号”。这是一架波音747-8豪华喷气式飞机，由卡塔尔政府赠予美国。《华尔街日报》一名记者是此次行程中少数随行记者之一。

这架飞机已经进行了4亿美元改造，为总统配备最先进的安全和技术设备，例如新的通信系统。改造还包括对这架卡塔尔王室私人飞机奢华内饰的一些调整。

特朗普仔细研究了这架飞机的外观设计。新涂装以红、白、海军蓝和金色取代旧空军一号标志性的白色和浅蓝色配色，其外观类似特朗普私人飞机的风格。

新飞机的记者舱比之前的空军一号更加宽敞，占据飞机后部一角。白宫高级幕僚和安全官员坐在附近的独立区域。每个座椅均由米色和棕褐色皮革制成，配有抛光木饰边，可平躺，并具备按摩功能和个人电视。

周三，电视上唯一可看的频道是Fox News。除此之外，电视屏幕显示的是带有总统徽章的美国国旗。飞机内壁上也贴有总统徽章。飞机空军机组人员使用的厨房区域配有厨房、皮革长凳，以及准备饮品和餐食的空间。每名机组人员都佩戴一枚黑金色大型总统徽章别针。

总统周三抵达北达科他州，出席西奥多·罗斯福总统图书馆的开幕活动。

特朗普周三上午登机前对记者说：“这将是我认为也许是有史以来最伟大的商用飞机的首次飞行。没人见过这样的东西。”

在两架长期延误的总统专机交付前，这架新飞机将临时投入使用。

这架喷气式飞机将取代自乔治·H·W·布什（George H.W. Bush）总统时期以来一直作为空军一号使用的波音747-200飞机。去年，在特朗普抱怨他乘坐的总统专机太老、太小后，卡塔尔政府将这架飞机捐赠给美国。

特朗普驳斥了围绕这项捐赠的批评，其中包括民主党人和共和党人对接受该飞机所涉及的伦理和国家安全影响的担忧。

特朗普说：“你可以做两件事，你可以低调处理，也可以展示出来。我认为这个国家应该为它感到非常自豪。”

特朗普自第一任期以来就一直想要一架新的总统专机。尽管他在2017年选择波音改装两架747飞机，但该项目遭遇了多次挫折。两架飞机均尚未飞行，美国空军预计要到2028年中期才能接收第一架。

2024年秋季，也就是特朗普再次当选总统前后，美国空军开始寻找其他选择。由于波音已在2023年停止生产747，因此购买全新747已不可能，于是空军官员开始考察二手飞机市场。

当时全球仅有约四十多架747-8i，这是747最新的客运版本。其中10架是VIP私人飞机，且没有一架在美国。其中一架就是特朗普本周首次乘坐的卡塔尔飞机。

特朗普于2025年2月在棕榈滩国际机场参观了这架卡塔尔飞机。飞机所有权于2025年春季移交给美国空军。随后，它被送往L3Harris Technologies位于得克萨斯州的设施进行改造，安装专门通信设备，使总统能够像在白宫一样进行安全语音和视频通话。特朗普表示，这架飞机还配备了马斯克的Starlink高速卫星互联网。

L3Harris Technologies负责情报、监视和侦察业务的总裁兰伯特（Jason Lambert）表示，目标是在美国建国250周年庆祝活动前交付这架飞机。他说，尽管该飞机已有十多年机龄，但飞行小时数很低。

美国空军在一份声明中表示，该飞机“安全、可靠，并配备满足总统任务要求所需的最先进技术”。声明还称，此次改造优先考虑“任务而非美观，因此此前国家元首级别的内部布局大部分只作了最低限度调整”。

《华尔街日报》此前报道称，内饰变化包括移除阿拉伯语出口标识，以及卡塔尔王室曾欣赏的当代艺术品。飞机上的豪华皮革座椅、沙发以及仿图书馆书柜将保留下来，不过墙上将贴上美国总统徽章。飞机部分墙面上还挂上了爱国主题艺术品，包括一张鸭子在倒影池中游泳的照片。

兰伯特表示，在飞机于得克萨斯州改装期间，该公司在安德鲁斯联合基地的一个机库内建造了一个3D虚拟模型，以便飞行机组和维修人员熟悉这架新飞机。

一名空军官员表示，由于新飞机使用不同类型的烤箱，美国空军采购了几台，让机组人员在飞机抵达前练习烹饪。

兰伯特说，从L3Harris接收飞机算起，全部改造工作大约耗时10个月。

为容纳这架巨大的双层波音747-8，美国空军在安德鲁斯联合基地建造了一座定制机库综合体，耗资3.2亿美元，占地40万平方英尺。

北达科他州之后，预计总统将于周五前往南达科他州的拉什莫尔山，时间是在华盛顿独立日庆祝活动前一天。特朗普表示，这架新飞机将在周六的活动中进行飞越表演。





来源：

https://www.wsj.com/us-news/air- ... 04?mod=hp_lead_pos8

By
Meridith McGraw
and
Marcus Weisgerber
Updated July 1, 2026 at 1:01 pm ET

dootbear

本文要点:

1. 特朗普周三首次乘坐由卡塔尔政府赠予美国、经过4亿美元改造的波音747-8新“空军一号”。

2. 新飞机配备先进安全和通信系统、Starlink卫星互联网，并保留部分卡塔尔王室私人飞机的奢华内饰。

3. 这架飞机将临时取代老旧的波音747-200总统专机，直到长期延误的两架新总统专机交付。

4. 该捐赠引发伦理和国家安全争议，但特朗普表示美国应为这架飞机感到自豪。

5. 为容纳新飞机，美国空军在安德鲁斯联合基地建造了耗资3.2亿美元的定制机库综合体；特朗普称新飞机将在独立日活动中飞越亮相。

figtree1

虽然飞机是捐赠的，光是改造和安置费用都差不多十亿美元，够奢侈。

Me!Bourne

民主党上台后，会不会把那个红色改为蓝色？

Jerrybull

老川说，免费的羊毛就是香
礼物收了， 也没说一定给好处，这次打伊朗，小卡也挨揍了

daybreak1203

Me!Bourne 发表于 2026-7-2 08:39
民主党上台后，会不会把那个红色改为蓝色？

我觉得换一架都有可能

innsfree

Jerrybull 发表于 2026-7-2 08:51
老川说，免费的羊毛就是香
礼物收了， 也没说一定给好处，这次打伊朗，小卡也挨揍了 ...

好处给过啦。
上次以色列闪击多哈，川皇不是面斥过Bibi了，按头逼着Bibi在白宫当场打电话给卡塔尔首相打电话道歉，同日还签了总统令，打卡塔尔就是打美国。
乌克兰死了多少人，拿出一半矿产，都没争取来美国同样的安全保障，卡塔尔十亿就买到了。

Jerrybull

innsfree 发表于 2026-7-2 09:24
好处给过啦。
上次以色列闪击多哈，川皇不是面斥过Bibi了，按头逼着Bibi在白宫当场打电话给卡塔尔首相打 ...

不送这架飞机的话，老美政府一样会口头支持小卡，口头批评小以，下不为例

pgar

为啥一定要波音747？

zhongbingo

以前外国使者也给皇帝送马

xddt

川总的新玩具，一定要显摆一下

0307

pgar 发表于 2026-7-2 09:27
为啥一定要波音747？

可能是因为是四个发动机，安全冗余度大。
787是二发，别的机型又太小。

hikeman

pgar 发表于 2026-7-2 09:27
为啥一定要波音747？

美国产最大的客机。

hikeman

新一代“空军一号”（波音747-8专机）的涂装色方案由深蓝色、红色、白色和金色组成。其中，深蓝色取代了自肯尼迪政府以来使用的宝蓝，机身整体配色与美国国旗颜色相呼应。同时，也加了懂王的偏好，金色。寓意就像卡塔尔的巴依老爷们常念叨的那句，沙子变金子，金子一屋子。

SoftSome

三军统帅的空中指挥堡垒，真打起打仗来会长时间在空中飞行指挥，当然要有最好的配备

epoxboy

老的空军一号在美国空军代号vc-25a，服役至今36年，2015年宣布采用747-8作为下一代机型，代号vc-25b，计划2024年交付，但由于遭遇疫情，波音的衰败，政府内部官僚主义，导致至今未能完成，最新计划预计2028年搞定，已经花费了50亿美刀。。。

由于747-8作为最后的4发动机机型已经停产，美国从波音封存的坟场里搞来了2架原本要卖给俄罗斯的后来由于俄方航空公司倒闭未卖出去的二手机，另从德国汉莎买来2架作为备件器官捐献者。

这次卡塔尔的这架能够在不到1年时间里改造完成交付使用，一个是简化了一些要求和配置，e.g.取消自带登机梯，另外再不搞定可能就真没用的了。今年1月建国去参加瑞士达沃斯，老空军一号发生故障被迫返航，后来换乘了给副总统使用的空军2号，这在美国历史上是头一次发生。按理说2架空军1号应该是互为热备份，一架坏了随时切换到另一架，目前来看2架都难以达到可靠的妥善率，只好放弃。

4发动机的飞机由于高油耗已经被国际航空公司淘汰，以后再想换也不可能了，迟早都会用到2发的机型。中国的929洲际大飞机就是2发布局，国产长江-2000发动机单台推力35吨，足以满足要求，随着现代航发可靠性越来越高，2发动机的国家元首专机是迟早的事情。

交易人生

感兴趣内部装修，懂王和中东王爷有个共同地偏好，喜欢金色。

hankz

新飛機塗裝挺好看的

pzh

Me!Bourne 发表于 2026-7-2 08:39
民主党上台后，会不会把那个红色改为蓝色？

这是川普专用的。已经定了川普退位后这飞机将会放在川普的总统图书馆

yuzilu

下台后可以带走吗？

symeteor

最近，美国总统川普终于坐上了那架由卡塔尔政府赠送、备受瞩目的“新空军一号”（波音 747-8）。

红白蓝金的霸气涂装、能平躺带按摩的真皮座椅、甚至还有复古的图书馆书架……媒体一报道，大家纷纷惊呼：“这么快就改装好了？之前不是说空军一号的改装是世界级难题，动辄要花好几年吗？”

确实，负责改装的德克萨斯州 L3Harris 公司只用了短短 10 个月就交付了飞机。但如果你以为这是一架“完全体”的超级空军一号，那就天真了。

今天我们就来拆解一下，这架“速成版”空军一号背后的真相。

---

一、 为什么正版“空军一号”改装要花那么久？

很多人不知道，波音公司正在改装的两架“正牌”新空军一号（VC-25B），从 2017 年立项到现在还没试飞，预计要到 2028 年才能交付。

为什么要花十多年？因为真正的空军一号不是“豪华客机”，而是“飞行的白宫”兼“空中五角大楼”。它的改装要经历脱胎换骨的“大手术”：

1. 抗核打击： 必须铺设数英里长的特殊屏蔽线缆，确保飞机在遭遇核爆炸产生的电磁脉冲（EMP）时，电子设备不会烧毁。
2. 军规级物理防御： 机身要切开，塞进激光红外干扰系统（DIRCM）和导弹预警雷达，用来闪避防空导弹。
3. 空中加油与结构加固： 允许飞机几天不下地，机体结构要承受极端的飞行负荷。

这些工程不仅施工极难，后续的军用安全认证和试飞更是旷日持久。

---

二、 10个月“速成”的秘诀：能省则省，任务优先

既然如此，卡塔尔这架飞机是怎么在 10 个月内飞上天的？

答案很简单：美国空军和改装商主动“砍了需求”，只做最核心的，其余能省则省。

内饰“直接套用”：

这架飞机原本就是卡塔尔王室的私人飞机，内部本来就极度奢华。改装人员几乎没有动它的格局，只是拆掉了阿拉伯语的指示牌、换了几幅画、贴上了美国总统徽章。这省去了重新设计和制造舱内结构的大量时间。

安防“只装通信，不装防御”：

L3Harris 公司确实对飞机进行了大改，但重点全放在了“安全通信”上（包括安装了马斯克的星链和军用加密通话系统），确保总统在天上能开保密会议。至于那些抗核弹 EMP、导弹防御系统等重型军规安全设施，在这架飞机上被大幅简化甚至直接略过了。

说白了，这架飞机目前更像是一架“拥有总统加密通信通道的、换了涂装的超豪华卡塔尔私人包机”。它只是一个临时过渡方案，用来顶替那架自老布什时代起就服役、已经老掉牙的旧 747-200。

这一点从它的内部代号 VC-25B Bridge（过渡版空军一号，相比于波音版的代号VC-25B 多了一个Bridge）就一目了然。

---

三、 改装商 L3Harris 实力不够吗？

有人可能会问：是不是德州的 L3Harris 科技公司技术不行，搞不定军规安防？

恰恰相反，L3Harris 是全球顶尖的“军机魔改狂魔”。

他们是美国国防部最信任的特种任务集成商之一。美国空军最机密的 EC-37B“罗盘呼叫”电子战飞机、海军的 P-8A 反潜巡逻机，都是在他们德州的厂房里完成改装的。

在技术上，L3Harris 完全有能力把这架飞机改造成“空中堡垒”，现在波音公司承建的另两架新空军一号，也是请L3Harris作为核心分包商。这次之所以搞“简化版”，纯粹是因为白宫和空军催得太急（要求在 2026 年美国建国 250 周年国庆前交付），时间不等人。

---

总结来看，这次的川普御驾“新空军一号”首飞，是一场高超的公关秀与实用的折中方案的完美结合。

川普得到了他梦寐以求的、涂装酷似他私人专机的“大玩具”；空军用极低的成本和极快的速度解决了燃眉之急；而 L3Harris 则用 10 个月的极限工期证明了自己的工程效率。

至于真正具备“末日防御能力”的完全体空军一号？至少还得慢慢等到 2028 年。