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[港澳台] 香港机场扩容,挑战星洲迪拜 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2026-5-28 06:40 |显示全部楼层
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彭博社:香港机场启用新航站楼,追赶新加坡和迪拜

香港国际机场周三启用第二客运航站楼。

这是其145亿美元扩建计划的一部分,目标是将年旅客吞吐能力提高至1亿人次,并在旅客和货运方面更好地与新加坡和迪拜竞争。

当地时间凌晨5点左右,旅客开始抵达新航站楼,准备搭乘首个从该航站楼出发的航班。第一班是香港航空飞往上海的航班。

该航站楼最终将容纳15家航空公司,其中大多为廉价航空,包括亚洲航空、海南航空、柬埔寨航空、靛蓝航空、曼谷航空和宿务太平洋航空。

这将为一号航站楼释放容量,供国泰航空有限公司等主线航空公司使用。

根据OAG数据,香港在2025年位列全球第八大繁忙国际机场,总座位容量为3870万个,落后于迪拜国际机场的6240万个和新加坡樟宜机场的4260万个。

随着伊朗战争扰乱经由迪拜和多哈等中东枢纽的旅行,香港、新加坡和首尔等亚洲枢纽正寻求抓住机会,重新赢回客流。

香港国际机场机场运行执行董事姚兆聪在周五正式启用前的一场简报会上表示:“二号航站楼对香港国际机场非常重要,因为它为我们的增长提供了额外容量”。

机场官员展示了他们所称的全球数字化程度最高的航站楼,标志着航空旅行进入一个依靠技术、减少人员的新阶段。

人工智能、机器人和面部扫描功能将被用于处理每年最多3000万名旅客。

该航站楼配备58台自助值机终端和68个行李托运设施,均由面部识别和人工智能技术支持,此外,还有108个人工值机柜台。















来源:

https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia

By Danny Lee
May 27, 2026 at 12:19 PM GMT+10
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2026-5-28 06:40 |显示全部楼层
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本文要点:

1. 香港国际机场启用第二客运航站楼,作为145亿美元扩建计划的一部分,目标年旅客吞吐能力达1亿人次。

2. 新航站楼将主要服务廉价航空公司,为一号航站楼释放容量,供国泰航空等主线航空公司使用。

3. 香港希望借此提升竞争力,追赶新加坡和迪拜,并在中东航运受扰之际争取更多客流和货运。

发表于 2026-5-28 07:18 来自手机 |显示全部楼层
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沙漠有啥好

发表于 2026-5-28 08:19 来自手机 |显示全部楼层
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ctsnzakl12@gmai 发表于 2026-5-28 07:18
沙漠有啥好

中东完蛋了,资本和资源外溢,周边都分一点。

发表于 2026-5-28 08:28 |显示全部楼层
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不是说香港已经完蛋了,变成死港什么的了吗,怎么还有能力和意愿花145亿美元巨资扩建机场,我到底要听谁?

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发表于 2026-5-28 08:41 |显示全部楼层
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关键是国泰机票不便宜  有点难
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发表于 2026-5-28 08:47 来自手机 |显示全部楼层
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确实需要,机场里人真的是越来越多了。
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发表于 2026-5-28 08:57 来自手机 |显示全部楼层
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香港又行了

发表于 2026-5-28 10:25 |显示全部楼层
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看这个图Terminal 2和T2 Concourse是两个隔很远的地方啊

难道又是坐地铁链接么

发表于 2026-5-28 10:28 |显示全部楼层
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相当于卫星厅,估计是地铁接驳。

发表于 2026-5-28 10:34 |显示全部楼层
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很好
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发表于 2026-5-28 10:38 |显示全部楼层
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下回飞香港可以顺道看看啊

发表于 2026-5-28 11:59 |显示全部楼层
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又是川建国大礼包,本来香港的位置非常不适合中转

发表于 2026-5-28 12:12 来自手机 |显示全部楼层
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香港服务不歧视的话应该很多人去

发表于 2026-5-28 13:01 来自手机 |显示全部楼层
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香港中转也就抢些东大各地直航的生意,也许还有些韩日台。地理位置决定了。
有时澳洲到香港国泰转内地还是蛮便宜的

发表于 2026-5-28 13:52 来自手机 |显示全部楼层
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疙瘩 发表于 2026-5-28 08:41
关键是国泰机票不便宜  有点难

比新航便宜
除非你讲海东航
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发表于 2026-5-28 13:54 来自手机 |显示全部楼层
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0307 发表于 2026-5-28 13:01
香港中转也就抢些东大各地直航的生意,也许还有些韩日台。地理位置决定了。
有时澳洲到香港国泰转内地还是 ...

不至很多去菲律宾及印尼都会在新加坡或香港转机
宁愿不直飞

发表于 2026-5-28 14:20 来自手机 |显示全部楼层
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ctsnzakl12@gmai 发表于 2026-5-28 13:54
不至很多去菲律宾及印尼都会在新加坡或香港转机
宁愿不直飞


印尼去欧洲在新加坡转合理,香港就有点绕了。去北美的话在日台转更合理。

退役斑竹

发表于 2026-5-28 14:38 来自手机 |显示全部楼层
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0307 发表于 2026-5-28 13:01
香港中转也就抢些东大各地直航的生意,也许还有些韩日台。地理位置决定了。
有时澳洲到香港国泰转内地还是 ...

国泰最近票价很不错,和南航厦航等差不多。
如果去国内的话,从香港转机还是很方便的
尤其是香港悉尼航班多,早中晚都有。
我有时候去上海宁可走香港转,可以直飞上海虹桥下来就到市区,坐高铁也方便
不是在旅行, 就是在Plan 旅行中。。。

发表于 2026-5-28 14:50 来自手机 |显示全部楼层
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被砸烂了现在好不容易活过来点儿了马上又被砸烂了

发表于 2026-5-28 15:26 |显示全部楼层
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ctsnzakl12@gmai 发表于 2026-5-28 13:54
不至很多去菲律宾及印尼都会在新加坡或香港转机
宁愿不直飞

为什么不直飞?
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发表于 2026-5-28 16:08 来自手机 |显示全部楼层
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去香港逛了一圈 香港人现在每周末都去深圳 香港赚钱 内地花 其实日子好像还行 特别是一小时不到就去了 方便的很

发表于 2026-5-28 16:33 来自手机 |显示全部楼层
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0307 发表于 2026-5-28 14:20
印尼去欧洲在新加坡转合理,香港就有点绕了。去北美的话在日台转更合理。 ...

俺讲的是印尼人回印尼

发表于 2026-5-28 16:34 来自手机 |显示全部楼层
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che999 发表于 2026-5-28 15:26
为什么不直飞?

你问一下在澳洲的印尼人或者菲律宾人就知道
有一部分有点钱都不喜欢坐宾航或者印尼航

发表于 2026-5-28 16:42 |显示全部楼层
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ctsnzakl12@gmai 发表于 2026-5-28 16:34
你问一下在澳洲的印尼人或者菲律宾人就知道
有一部分有点钱都不喜欢坐宾航或者印尼航 ...

不会把,直飞,飞一次,转机,飞两次,耽误时间不说,而且去香港要多飞2个小时,又要往回飞两个小时,真的那么在意,又一部分有点钱,可以做新航

退役斑竹

发表于 2026-5-28 20:49 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 woodywup 于 2026-5-28 20:51 编辑
che999 发表于 2026-5-28 16:42
不会把,直飞,飞一次,转机,飞两次,耽误时间不说,而且去香港要多飞2个小时,又要往回飞两个小时,真 ...


直飞很多一天就一个航班,航班的时间不凑巧,会耽误一整天时间。
国泰选择比较多,可以一大早走,中午走,晚上吃完饭后十点走,
比较灵活,多飞一点时间不算太久
对没啥假的人,或者商务人士比较容易选择
不是在旅行, 就是在Plan 旅行中。。。
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发表于 2026-5-28 23:44 |显示全部楼层
此文章由 zl5431 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zl5431 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这两怎么连?

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