燃油价格飙升刺激电动车需求，比亚迪出口大增

dootbear

彭博社：燃油价格飙升刺激电动车需求，比亚迪出口大增

伊朗战争后汽油价格飙升，重新激发了人们对电动车的兴趣，比亚迪4月海外销量大幅上升。

不过，中国国内需求转弱拖累其总交付量连续第八个月下降。

比亚迪周五在社交媒体平台微博发文称，上月中国以外销量同比增长71%，达到134542辆。

不过，这仍不足以阻止总交付量下降16%，至321123辆。

国际销量强劲凸显出，在中国国内需求降温之际，比亚迪全球扩张的重要性。

中国国内需求降温，是因为政府补贴取消，以及来自吉利汽车和小米等对手的竞争加剧。

比亚迪今年目标是在中国以外销售130万辆汽车，比2025年增加约四分之一。

销量长期下滑，加上中国激烈价格战，已经侵蚀了比亚迪盈利，并导致其短期债务飙升。

该公司正寄望一系列新车型和快充电池来推动今年剩余时间的销量。

上周开幕的北京车展上，比亚迪占据了整个展厅，展示其多品牌战略，并展出搭载最新版顶级“刀片电池”的汽车。

据报道，比亚迪新款旗舰SUV“大唐”发布后24小时内获得超过3万份预订。

这款七座SUV单次充电续航接近1000公里，预计起售价为25万元人民币，约合3.66万美元。

中国汽车制造商继续依赖折扣来吸引国内买家，无视官方结束价格战的努力，并给利润率带来压力。

根据彭博汇编的China Auto Market数据，比亚迪汽车平均降价幅度在3月扩大至10%，为两年来最高水平。











来源：

https://www.bloomberg.com/news/a ... ur-global-ev-demand

By Julia Zhong
May 1, 2026 at 11:00 PM GMT+10
Updated on May 1, 2026 at 11:27 PM GMT+10

dootbear

本文要点:

1. 伊朗战争后汽油价格飙升，带动海外市场对电动车需求回升，比亚迪4月中国以外销量同比大增71%。

2. 尽管海外销售强劲，比亚迪总交付量仍下降16%，反映中国国内需求疲软和竞争加剧带来的压力。

3. 比亚迪正依靠新车型、快充电池和全球扩张支撑增长，但中国价格战仍在侵蚀利润并推高财务压力。

figtree1

中国汽车几年后应该占据世界市场的主导地位，产业大变。

blahblah

“ 销量长期下滑，加上中国激烈价格战，已经侵蚀了比亚迪盈利，并导致其短期债务飙升。”

看来是真的

wsdy007

赶紧的多来点车型到澳洲吧，冰箱彩电大沙发还是挺好的

一司机

BYD名字本身古怪，车名更古怪一堆臭鱼烂虾，车设计丑。

但是！但是！基本在海外市场第二把交椅坐得稳稳当当。

chcfy

這個什麼什麼的销量  “差不多”  天天都在新聞版出現

俗語 有云：-
禮多 人不怪 .....
物極 .....  必反 ！？  

ymyx2303

chcfy 发表于 2026-5-2 09:59
這個什麼什麼的销量  “差不多”  天天都在新聞版出現

俗語 有云：-

这个什么逻辑？

ralphk

不断创新不断前进