第一辆电车，请各位前辈指导一下： zeekr, BYD, 特斯拉

小青柠

sun111 发表于 2026-4-12 07:27
这个数据有出处吗？

大数据似乎还是电车高：

https://www.evfiresafe.com/post/ ... rch%20found%20there,smaller%20risk%20than%20we%20expected%20to%20find.

Our research found there's a 0.0012% chance your passenger electric vehicle battery will catch fire, which is a much smaller risk than we expected to find. Reliable sources regarding global internal combustion engine vehicle fires are difficult to verify, but overall many sources quote a 0.1% chance of your petrol or diesel car igniting.

油车得看什么车，尤其带涡轮增压的，涡轮都是烧红的，碰撞后碰到汽油很容易就着了

wangwalter

比亚迪+1

jiaxi1112

xiaocongma 发表于 2026-4-12 07:54
Tesla开了5年多，平时还会开另一个油车，操作上还经常搞混，最危险的的以为打方向灯，不小心换倒车档或者自 ...

把另一个油车换成奔驰不就好了

redappletree

我们家都挺喜欢tesla model y的，尤其是开长途特别轻松，时间因为中间充电确实比油车久一些，但是开车过程机真的非常轻松愉快。从悉尼去墨尔本布里斯班雪山都开过好多次，没有去过更远不敢随便说，雪山超充有点少，不知道今年滑雪季是不是还要排队。
家里是一台日系油车+新老y，三台车换挡方式确实各不相同，但是好像不影响我们开车。
不是很懂单踏板因为我看车上都是一个刹车一个油门的。
售后挺不错的，还可以上门给你做各种service，轮胎对调什么的，有一次前盖锁坏了，手机约维修没几天人家自己安安静静来给你修好就走了，他们在修车的时候有权限自己解锁你的车（安不安全见仁见智吧）。但是他们service好像偏贵。
没有用fsd但是autopilot在市区开偶尔会自己突然减速刹车，虽然我觉得明明不需要或者通过减速可以调整的。
当时冲着byd便宜想第二台车换byd试试看的，但是便宜的那些全景摄像头什么也都没有，sealion 7就也要近6万了，然后开车体验了一下半自动驾驶不太行，比较像油车，最终就变成两台y了。
关于没有抬头显示的，因为大部分时间都让tesla自己开了，快的地方它会自己限速，慢的地方你也开不快，就觉得不太重要了。
tesla确实挺小气的，老y倒车不给你360全景，新y后排座椅中间那个还不能加热。
还有好像tesla对司机比较友好，对乘客体验不怎么样，尤其是急刹的时候。
大概我感觉的优缺点就这样了。

dpblue

redappletree 发表于 2026-4-14 07:03
我们家都挺喜欢tesla model y的，尤其是开长途特别轻松，时间因为中间充电确实比油车久一些，但是开车过程 ...

抬头显示除了显示速度，更重要的是显示导航，从哪条路出去



我之前试驾了一个国产电车，算是挺贵的了，坐起来也很舒服，但是就是非得抄特斯拉，比如方向盘不要按钮，不要HUD。让司机目光离开道路去看信息，真没觉得是什么先进的设计...

不过，如果特斯拉真正的FSD能够在澳洲用起来，那么HUD的确没必要了，方向盘都不用碰，更别提那些信息了。

nariko

redappletree 发表于 2026-4-14 07:03
我们家都挺喜欢tesla model y的，尤其是开长途特别轻松，时间因为中间充电确实比油车久一些，但是开车过程 ...

我电车试驾了一大圈，新老Y顶配都试驾过，整体来说特斯拉还是只能和7-8万内的电车做对比，有它一定的优势毕竟开起来是奥迪的风格，就是没什么太大的过失。
但是更贵的电车比如10万+的那还是有差距的，不存在特斯拉越级能打10万+其他品牌电车的情况
总体来说还是丰俭由人吧

Eric008

redappletree 发表于 2026-4-14 07:03
我们家都挺喜欢tesla model y的，尤其是开长途特别轻松，时间因为中间充电确实比油车久一些，但是开车过程 ...

但是size大吖 哈哈

xq052b

flyinfree 发表于 2026-4-2 14:41
非常有参考价值 --我对电车的唯一担忧就是电池起火过于迅猛的问题，如果这个基本解决了，那我基本可以确 ...

现在tesla简直像街车一样了，遍地都是，安全性应该没啥问题了，否则会三天两头的有自燃新闻

我家今天去提了model Y L，2026年6月6号星期六，4个6

说是长距离的，可以开680公里，但是电池满的显示只有540公里。交付的小哥只能说，一般标称的航程都到不了的。

armin

电池车必须有电池安全验证，需要通过试验，而且每块电池都有出厂试验。油车不做起火试验啊，油箱有压力的测试，属于匹配试验。通过匹配实验后就不再做试验了。试验的种类完全不一样。电车生产厂家会强调电池和电池管理系统的安全性，油车厂家不会宣传油箱和供油系统的安全性。这可以间接说明起火的危险性和概率了。

achilles

dpblue 发表于 2026-4-14 11:05
抬头显示除了显示速度，更重要的是显示导航，从哪条路出去

不是每家的hud都有这个体感和逻辑水平的。我试过的有些车的hud体验，还不如没有。

wangwalter

byd........

nariko

xq052b 发表于 2026-6-6 17:39
现在tesla简直像街车一样了，遍地都是，安全性应该没啥问题了，否则会三天两头的有自燃新闻

我家今天去 ...

540不多啊。。。 我那7座奔驰电车100%也能跑500多了，车重3吨

flyinfree

xq052b 发表于 2026-6-6 17:39
现在tesla简直像街车一样了，遍地都是，安全性应该没啥问题了，否则会三天两头的有自燃新闻

我家今天去 ...

请在试开三个月后上来发下评论，我对MODEL YL很有兴趣。

highlight

借贴问一下：Tesla提车之前number plate是不是已经在app里确定了，没有什么调换的空间对吗？

o12q

highlight 发表于 2026-6-7 21:28
借贴问一下：Tesla提车之前number plate是不是已经在app里确定了，没有什么调换的空间对吗？ ...

不是的，你的车牌是在你签了plate application以后，特斯拉才会帮你申请，在这之前，你只要告诉特斯拉你要带自己的牌照，特斯拉delivery team会告诉你具体如何操作的。

waterfish

nariko 发表于 2026-6-6 22:20
540不多啊。。。 我那7座奔驰电车100%也能跑500多了，车重3吨

拿車時候電池只是充到80%，沒有充滿。

waterfish

xq052b 发表于 2026-6-6 17:39
现在tesla简直像街车一样了，遍地都是，安全性应该没啥问题了，否则会三天两头的有自燃新闻

我家今天去 ...

我拿車時候電池只是到80%，沒有滿充

流金岁月76

提车感觉如何？自带哨兵模式吗？

sydney2006

eguan88 发表于 2026-4-3 13:58
这个价位还可以考虑MG家的IM 6

这个车在路上很少看到，是不是都放法拉利级别了？

brooksong

sydney2006 发表于 2026-6-19 09:50
这个车在路上很少看到，是不是都放法拉利级别了？

这车在国内卖的也不好。外观内饰这些只能说各花入各眼。有几个问题我认为是硬伤的：没有抬头显示，后窗太小，然后不说给个多媒体后视镜，反倒让你把后视镜收起来去看屏幕。方向遮挡屏幕。没有天窗遮阳板。没有单踏板模式，这个我倒无所谓，但是本地人好像很多挺在意的。
感觉设计师思路清奇，跟tesla好的不学，孬的地方倒是学的挺快。