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楼主:jiaxi1112

[其他信息] 发现特斯拉一个重大设计问题和安全隐患 [复制链接]

发表于 2026-3-19 16:01 来自手机 |显示全部楼层
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show 发表于 2026-3-18 20:00
电车的缺陷得用时间来计算,同一辆车开个十年以上才能看出端详。而且,电车有个非常可怕的缺点是一撞就容易 ...

carlingford court 室内停车场上周烧了一辆车,奔驰油车。
专业砸分三十年,求互砸!有砸必报!
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发表于 2026-3-19 16:40 |显示全部楼层
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可以把autohold功能退了。

发表于 2026-3-19 17:17 |显示全部楼层
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人为原因造成,突发疾病或者其他,设计缺陷谈不上。特斯拉换倒档有蜂鸣声,显示屏也会自动切换到后置摄像头影像,楼主有点多虑了。

发表于 2026-3-19 17:20 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-3-18 19:25
所以汽车的设计都是踩刹车才能解锁挂进倒挡

同样都是怀挡,奔驰不踩刹车也不让挂进倒挡

不需要的 你开车的时候都可以挂入倒挡,只不过系统会保护,只是倒车影像会打开。
在足迹请叫我书记。因为我善解人意。

发表于 2026-3-19 18:22 |显示全部楼层
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在新款特斯拉,已经没有物理换挡了。用户主要通过中控屏的垂直滑动条来切换 D 档或 R 档。避免了可能的误操作。除了屏幕操作,系统还能通过 Autopilot 传感器实现自动换挡;万一屏幕故障,车内后视镜上方也保留了触摸式的备用换挡按键,确保万无一失。

发表于 2026-3-19 18:31 来自手机 |显示全部楼层
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总有刁民要害朕 发表于 2026-3-19 17:20
不需要的 你开车的时候都可以挂入倒挡,只不过系统会保护,只是倒车影像会打开。 ...

电子档把想怎么掰都行 只要不让真的直接倒车就行
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发表于 2026-3-19 18:33 来自手机 |显示全部楼层
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ddhgj 发表于 2026-3-19 17:17
人为原因造成,突发疾病或者其他,设计缺陷谈不上。特斯拉换倒档有蜂鸣声,显示屏也会自动切换到后置摄像头 ...

蜂鸣声在路上关窗的情况下几乎听不见 那个是给车外人听的 不是给车里人听的

这肯定是缺陷了 我买过十几辆车没有一辆这么设计的

发表于 2026-3-19 18:39 来自手机 |显示全部楼层
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windwind 发表于 2026-3-19 14:40
这的确是个缺陷,我们就差点就挂了个倒档,在停车等左转时,至今无解

是的 而且特斯拉的转向灯和怀挡的手感是一模一样的 估计是为了成本用的通用零件

其他怀挡的车挂挡和转向手感是有区别的

发表于 2026-3-19 21:37 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-3-19 17:31
电子档把想怎么掰都行 只要不让真的直接倒车就行

我说的是机械手把 可以在行驶的过程直接推到R挡位
在足迹请叫我书记。因为我善解人意。

发表于 2026-3-20 09:19 |显示全部楼层
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qwertyui 发表于 2026-3-19 18:22
在新款特斯拉,已经没有物理换挡了。用户主要通过中控屏的垂直滑动条来切换 D 档或 R 档。避免了可能的误操 ...

我自己加了一个 。 Tesla里面的物理接口还在,就是把档把拿掉了。 换挡阻尼和转向灯一模一样

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qwertyui + 8 你太有才了

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发表于 2026-3-20 09:30 来自手机 |显示全部楼层
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ddhgj 发表于 2026-3-19 17:17
人为原因造成,突发疾病或者其他,设计缺陷谈不上。特斯拉换倒档有蜂鸣声,显示屏也会自动切换到后置摄像头 ...

蜂鸣听不见,是自动切换到后置摄像头,不过在路口左转时,眼睛肯定是盯着前方
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发表于 2026-3-20 12:05 |显示全部楼层
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oooops

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