乡村公路开Kia Sorento的体验

Evo

这几天在乡下开了几天车，主要是20款V6 AWD的Kluger，昨天换了一辆最新款的Sorento开，驾驶感觉非常好。

内饰空间都没毛病，限速报警有点吵。

柴油机动力够用。

最大的亮点是底盘的调校，有一种欧洲车扎实的感觉，比Kluger开着晃荡的感觉好很多，在乡村山路窄路上下坡过弯时更有信心。

下次换车可能会优先考虑Sorento

乐天

韩国车现在进步很大，开过汽油的小车，发动机和变速箱匹配的很好。

Evo

乐天 发表于 2026-1-20 14:56
韩国车现在进步很大，开过汽油的小车，发动机和变速箱匹配的很好。

也要看具体车型。

开过一辆新款低配Cerato的代步车，2.0自吸发动机，感觉踩油门的时候噪音来的比动力快。

jiaxi1112

夸中国车也是像欧洲车，夸韩国车也是像欧洲车，那咱干嘛不直接买个欧洲车…

Evo

jiaxi1112 发表于 2026-1-20 16:29
夸中国车也是像欧洲车，夸韩国车也是像欧洲车，那咱干嘛不直接买个欧洲车… ...

现在的车就是德国产的，LD的车也是德国的。

跟Sorento同级的德国车太贵，后期修着也贵，我不会考虑买。

jiaxi1112

Evo 发表于 2026-1-20 17:37
现在的车就是德国产的，LD的车也是德国的。

跟Sorento同级的德国车太贵，后期修着也贵，我不会考虑买。 ...

现在高配sorento和kluger都能买低配170TDI的途锐demo了，想不出四缸日韩车怎么跟六缸涡轮增压比，且不说跟卡宴添越同平台的事儿了

Evo

jiaxi1112 发表于 2026-1-20 16:43
现在高配sorento和kluger都能买低配170TDI的途锐demo了，想不出四缸日韩车怎么跟六缸涡轮增压比，且不说 ...

都打算买韩国车了，当然不会加钱买高配。

对天窗皮椅等等完全没有需求。

jiaxi1112

Evo 发表于 2026-1-20 17:45
都打算买韩国车了，当然不会加钱买高配。

对天窗皮椅等等完全没有需求。

倒是有道理 不过低配六七万也不便宜 要不那么多人买中国车和特斯拉去了

Evo

jiaxi1112 发表于 2026-1-20 16:52
倒是有道理 不过低配六七万也不便宜 要不那么多人买中国车和特斯拉去了

柴油AWD的低配版55k 开走。

415268825Jw

这个车第三排感觉如何 拥挤吗

Evo

415268825Jw 发表于 2026-1-20 20:34
这个车第三排感觉如何 拥挤吗

完全没注意。 这种级别的SUV第三排基本只能坐小孩。

415268825Jw

Evo 发表于 2026-1-20 21:43
完全没注意。 这种级别的SUV第三排基本只能坐小孩。

我上次试了第三排脚步空间还不错，腿部空间欠佳，头部空间不如Santa Fe.

Evo

415268825Jw 发表于 2026-1-20 21:07
我上次试了第三排脚步空间还不错，腿部空间欠佳，头部空间不如Santa Fe.

Santa Fe跟Sorento就是兄弟车，新款Santa Fe屁股太丑了。老款我也经常开，调校的没有Kia运动。

frank_1982

乡下高速最烦的是路面凹凸不平造成抛跳，开过一次 时间久了非常的累 sorento需要全神贯注吗

Evo

frank_1982 发表于 2026-1-21 08:12
乡下高速最烦的是路面凹凸不平造成抛跳，开过一次 时间久了非常的累 sorento需要全神贯注吗 ...

我是开夜路，不是高速，但是限速是100那种，有的路段连中线都没有。

开Kluger的时候需要全神贯注，换了Sorento之后感觉轻松不少，尤其是弯道的时候。

WayneOZ

跟V6的Ranger比如何

lashss

kia 那个 你不觉得油门反应慢吗？停车起步油门下去 等一秒才走.

Evo

WayneOZ 发表于 2026-1-21 09:32
跟V6的Ranger比如何

新款2.0的Ranger也常开，就算是调校的好，底子也是个工具车，下雨天过弯也要很小心。

3.0发动机肯定很好，这没得说。

Evo

lashss 发表于 2026-1-21 09:33
kia 那个 你不觉得油门反应慢吗？停车起步油门下去 等一秒才走.

柴油SUV，就这样。

汽油增压的Tiguan，起步时也有零点几秒的turbo lag。

如果在意这个的人，不会买家用SUV油车，倒应该去考虑Tesla Y.

syliu33

一样的轮胎？胎压一样吗？

lashss

Evo 发表于 2026-1-21 11:39
柴油SUV，就这样。

汽油增压的Tiguan，起步时也有零点几秒的turbo lag。

柴油就开过 丰田那面包车. 油门还正常.  不过这车底盘质感是不错 我也有点种草. 但那8速双离合 可靠性不太好. 有点矛盾.

Evo

lashss 发表于 2026-1-21 11:54
柴油就开过 丰田那面包车. 油门还正常.  不过这车底盘质感是不错 我也有点种草. 但那8速双离合 可靠性不 ...

不说是双离合，开的时候感觉不到，不像Tiguan和普通Passat 那么明显。

大杨树

Kluger的悬挂可能是最差的了吧。
话说韩国的小柴油机真的很赞，便宜大碗

总有刁民要害朕

你不是应该优先考虑哈佛 BYD这类的么, 有没有开过现代的palisade?

hehua53

总有刁民要害朕 发表于 2026-1-21 22:44
你不是应该优先考虑哈佛 BYD这类的么, 有没有开过现代的palisade?

韩国揽胜现在挺火，不过价格不便宜。

nariko

24款的Palisade在开，那个柴油机在长途跑高速直线或者山路都很不错。最新款的palisade上10万了感觉性价比低了不少。。。再加3万可以买雷车的gx550或者直接豹8

nariko

大杨树 发表于 2026-1-21 14:01
Kluger的悬挂可能是最差的了吧。
话说韩国的小柴油机真的很赞，便宜大碗

我感觉现代集团自己的那个8AT加分很多，和宝马的ZF 8速有得一拼，大大增强整体平顺感

大杨树

nariko 发表于 2026-1-27 09:28
我感觉现代集团自己的那个8AT加分很多，和宝马的ZF 8速有得一拼，大大增强整体平顺感 ...

同感。
还有双离合变速箱，貌似也很不错。