为什么说如比亚迪Sealion 6之类的PHEV是油电车缺点之大成

SoftSome

估计再过三年中国车的销售点将会是最多的

总有刁民要害朕

zn7726 发表于 2026-1-7 10:13
过渡，你说说是过渡到哪里？固态电池？氢能？还是太阳能，核能？
任何技术都可以说是过渡技术，取决于时 ...

我同意 比如y的定价就应该是4万 这样才能普及。shark也是 5万不能再多了

jiaxi1112

总有刁民要害朕 发表于 2026-1-7 13:51
我同意 比如y的定价就应该是4万 这样才能普及。shark也是 5万不能再多了

Y还要多普及，在shopping centre里一模一样的车最多的就是白毛Y了

总有刁民要害朕

jiaxi1112 发表于 2026-1-7 17:12
Y还要多普及，在shopping centre里一模一样的车最多的就是白毛Y了

新款y其实做的很不错 就是后面其实可以做7坐的

jerryclark

zn7726 发表于 2026-1-7 11:13
过渡，你说说是过渡到哪里？固态电池？氢能？还是太阳能，核能？
任何技术都可以说是过渡技术，取决于时 ...

过渡期不是因为技术问题。是基础设施问题。
哪一天充电桩像加油站一样多，都是快充10分钟充满不伤电池的那一天才是真正可以全面纯电



目前而言，假如家里只有一辆纯电车的话
1，假如有急事需要用车比如说父母突发疾病住在几十公里外，正好没电
2，节假日出门长途，结果一路上所有的充电桩都排队
3，出门旅行到某偏僻小镇，仅有的充电桩怀了。

所以目前过渡期，插电混动平时用纯电，万一碰到以上情况也不需要纠结，有汽油备用

jiaxi1112

路过一次 发表于 2026-1-7 12:18
轻混或插混就是个过渡技术。它们的技术前途是新能源。至于是氢燃料还是固态电池，这取决于这两种技术路线 ...

日版奥德赛在澳洲不卖挺好的，这车安全设计可以说是惨无人道，第三排后脑勺设计到D柱后面，被追尾直接爆头连车都碰不到

丰田埃尔法据说也是因为7座车居然不装防撞钢梁，无法通过澳洲的安全标准所以无法引进

MPV起码得买起亚嘉华这种，相当于美版奥德赛和丰田塞纳尺寸得才有基本得安全保证

zn7726

路过一次 发表于 2026-1-7 12:18
轻混或插混就是个过渡技术。它们的技术前途是新能源。至于是氢燃料还是固态电池，这取决于这两种技术路线 ...

我的point是 在固态电池能像现在ev这样普及前 hev和phev还有很长很长时间 所以谈不上过渡。固态电池可能20-30年后也会被取代，所以固态电池按你的逻辑 也是过渡技术了？

hev是我觉得目前最实用最成熟最值得广泛接受的新能源技术 5-10年后可能被ev取代 现在完全没必要给他贴个过渡技术的标签

SoftSome

jerryclark 发表于 2026-1-7 22:42
过渡期不是因为技术问题。是基础设施问题。
哪一天充电桩像加油站一样多，都是快充10分钟充满不伤电池的 ...

"目前而言，假如家里只有一辆纯电车的话
1，假如有急事需要用车比如说父母突发疾病住在几十公里外，正好没电
2，节假日出门长途，结果一路上所有的充电桩都排队
3，出门旅行到某偏僻小镇，仅有的充电桩怀了。"

1 的情况， 先在家里充点电，然后就近找个快速充电桩快速充电。
2 和 3 也可参考上面应对

dragonzz

phev的存在必然有其合理性。国内这么残酷的竞争环境下，能活下来的车子其实没啥不能选的。
dmi技术进入清华教材体系里本身就说明很多问题。
基本上phev动辄1000+km combined range就很适合澳洲。
而且在澳洲这个充电桩设施还不完善的地方，如果只有一辆车，买电车不是找罪受吗？
电车的硬伤就是里程数，而且开几年后，电池的衰减程度，以及使用场景的情况，
如果开车出个远门，存粹给自己找了个爹。

ironcool

对电车完全可以接受，但是家里如果只有一辆车，那还是插混吧。

chenzn

如果插混是过渡产品，过渡期是多长？5年或者更久？那我还是选插混，目前最适合我。

沙漠绿洲

chenzn 发表于 2025-12-31 08:36
我刚进了sealion 6，价钱比纯电低，每年的保险费也比纯电低，省下来的钱可以cover 维修保养费，还送了wall  ...

请问你什么时候提着车，在哪一个车行可以送那个wall charge? 你说的是普通插电的那个充电插座吗？

我上个月也买了S6, 但是车行没有说可以送一个wall charge啊. 但如果你说的是普通插电的那个插座，那是包括在新车里面的。

hgaox

SoftSome 发表于 2026-1-7 22:47
"目前而言，假如家里只有一辆纯电车的话
1，假如有急事需要用车比如说父母突发疾病住在几十公里外，正好 ...

1 要是家附近的快充也被占用了呢？

hgaox

SoftSome 发表于 2026-1-7 22:47
"目前而言，假如家里只有一辆纯电车的话
1，假如有急事需要用车比如说父母突发疾病住在几十公里外，正好 ...

2 澳洲节假日长途road trip电车 必须规划好补点 一单排队 有额外等待时间

很多遥远 偏僻景点不一定有电网 这是澳洲的常态

澳洲户外运动很发达

SoftSome

hgaox 发表于 2026-1-10 00:49
1 要是家附近的快充也被占用了呢？

确实有风险，没有安心感

SoftSome

hgaox 发表于 2026-1-10 00:52
2 澳洲节假日长途road trip电车 必须规划好补点 一单排队 有额外等待时间

很多遥远 偏僻景点不一定有电 ...

假日的话就悠闲些吧，户外跑跑步踢踢球打打太极拳

chenzn

沙漠绿洲 发表于 2026-1-9 23:50
请问你什么时候提着车，在哪一个车行可以送那个wall charge? 你说的是普通插电的那个充电插座吗？

我上 ...

我在PARRAMATTA车行12月订的车，前两天提车，不是普通插电的那个，普通插电的我也有，是随车的，车行送的是7.4KW的wall charger, 还带两年车子的service. 但wall charger是不带安装的，自己负责安装。

Eric008

其实 这个问题老早之前就说过了

想省钱 就一步到位 纯电

混动不管是油混还是插混 其实都没什么意思 每一百公里省出来那两三省油几块钱

who cares？

hgaox

SoftSome 发表于 2026-1-10 00:09
假日的话就悠闲些吧，户外跑跑步踢踢球打打太极拳

驾车出行 电车相对灵活性就小很多

SoftSome

hgaox 发表于 2026-1-10 11:32
驾车出行 电车相对灵活性就小很多

我现在在goulburn nsw, 看到很多充电桩

hgaox

SoftSome 发表于 2026-1-11 08:52
我现在在goulburn nsw, 看到很多充电桩

澳洲的景点又不止一处

SoftSome

hgaox 发表于 2026-1-11 11:27
澳洲的景点又不止一处

窥一斑见全豹啊

沙漠绿洲

chenzn 发表于 2026-1-10 08:26
我在PARRAMATTA车行12月订的车，前两天提车，不是普通插电的那个，普通插电的我也有，是随车的，车行送的 ...

我是在blacktown买的, 之前在Castle Hill已经看了两次。这两个车行都没有跟我说有这种优惠，只是说有三千块钱的cash back。

难道是我没主动争取看看有什么优惠?

sea109

蜡笔小旧 发表于 2025-12-31 09:15
我觉得楼主说的是， 相同里程，用纯油驾驶的油料消耗。 PHEV车重比纯油车重，  肯定是更 耗油的，只不过P ...

亏电也比纯油的省，我有部VW T7 没电的情况下6-7升 高速6 城市7 ，这么大部车 还不省吗？

chenzn

沙漠绿洲 发表于 2026-1-11 11:56
我是在blacktown买的, 之前在Castle Hill已经看了两次。这两个车行都没有跟我说有这种优惠，只是说有三千 ...

也许是。我们主动提问，除了$3000 cash back, 有否其它的可以赠送。

xmb271

2025款Sealion 6 AWD, 才跑完一次长途回来，3500公里，高速城市乡村道路都有，只有出发时满电，中途未充电只加油，全程使用空调，HEV模式，SOC 50%，平均油耗6.0L。总体来说感觉还能接受，长时间开车，座椅后腰处总觉得有点空，需要加个靠垫。在乡村路上感觉避震还是有些偏软。还有就是没有备用胎，跑长途太纠结了