KIA K4 Hatch亮相

heroxk

415268825Jw

K4 Sedan 路上就见过一辆，Cerato倒是随处可见。

APSTNDP

因为k4比cerato贵了4K吧？

heroxk

415268825Jw 发表于 2025-4-22 22:28
K4 Sedan 路上就见过一辆，Cerato倒是随处可见。

Sedan意思不大，受众比较少。

heroxk

APSTNDP 发表于 2025-4-23 02:04
因为k4比cerato贵了4K吧？

如果K4 Hatch定价合理，估计要爆款。现款Cerato还是2017年的老旧车型，VFACT这两年还经常挤入小型车销量前三。

Eric008

很多欧美车评人都说韩国车已经超越日本车了

不仅是performance

现在看来外观也是kia赢了  

zn7726

Eric008 发表于 2025-4-24 11:03
很多欧美车评人都说韩国车已经超越日本车了

不仅是performance

日本车，除了那几个“神车”可以谈性能，绝大多数都是赢在可靠性和使用经济性（油耗，保养，配件）吧。经济可靠方面，不知道韩国车怎么样。外观，尤其是内饰，我觉得韩国车早就超过日本车了

heroxk

Eric008 发表于 2025-4-24 11:03
很多欧美车评人都说韩国车已经超越日本车了

不仅是performance

有没有一种可能，这些个外观，背后全是欧美设计师？

heroxk

zn7726 发表于 2025-4-24 11:07
日本车，除了那几个“神车”可以谈性能，绝大多数都是赢在可靠性和使用经济性（油耗，保养，配件）吧。经 ...

日本车和韩国车我都在开，设计思路和面向人群已经不同了。

Eric008

zn7726 发表于 2025-4-24 11:07
日本车，除了那几个“神车”可以谈性能，绝大多数都是赢在可靠性和使用经济性（油耗，保养，配件）吧。经 ...

对 除了GTR， 20年前就已经和保时捷法拉利抗衡以外

其他也就是赢在车子便宜 保养便宜 维修便宜

日系车卖点就是low maintain

油耗其实除了混动 省点油

正常的油车其实不如德系发动机高效

三四百匹的b58 六缸3.0t m340正常开也就9L左右  两百多匹的ea888 也就8L左右

比一百多匹的弱鸡2.5L四缸rav4，凯美瑞可省油多了

日系的那些老B 3.5L v6才两百多匹 三百多的扭矩 油耗都要13plus  既不出力 又吃得多

所以一直不理解说日系省油的是没开过别的 还是跟美系车比的lol

groper

租过K4开了几天，比丰田Corolla强一万倍，从此对起亚刮目相看。

但是去看了一眼Sorento，试驾都没试就退却了，哈哈。

APSTNDP

Eric008 发表于 2025-4-24 11:55
对 除了GTR， 20年前就已经和保时捷法拉利抗衡以外

其他也就是赢在车子便宜 保养便宜 维修便宜

同意楼上两位的观点

韩国车的设计思路在日本车low maintain的基础上，建立起了自己的风格

工作机会，拆装过一些韩国车的中控台，韩国车的面板锁扣比日本车多几倍，拆卸非常困难，设计思路就是尽量的紧，不会发出任何声音和位移。

现代发动机和变速箱使用也是保守的保守，比如cvt的应用； 激进的也会激进，比如dct。

日本nissan就觉得250nm以内变速箱无故障跑10w公里就可以了，所以xtrail outlander，2.5发动机用钢带式cvt，只有subaru为了越野上了钢链式
而kona和seltos的cvt虽然是小车，2.0发动机就用了钢链式cvt以保证可靠性，cerato和k4的2.0都用AT来确保性能

alee79

在Tucson的fb群里，发动机和变速箱问题不少，有人的变速箱换过两次了还是有问题。

对大部分人来说，可靠性和low maintain比油耗外观重要，所以丰田还是好卖。

heroxk

alee79 发表于 2025-4-25 15:41
在Tucson的fb群里，发动机和变速箱问题不少，有人的变速箱换过两次了还是有问题。

对大部分人来说，可靠性 ...

是不是那个7DCT？

8AT的我基本没有听说过问题。

alee79

heroxk 发表于 2025-4-25 15:53
是不是那个7DCT？

8AT的我基本没有听说过问题。

对，那个dct问题很多。而且除此之外的问题也不少，五花八门。相比之下我在cx5的群里看见质量问题就少很多很多，特别是汽油版本非常可靠。所以现代起亚SUV卖不过老旧的cx5。可靠和low maintenance太重要了。

heroxk

alee79 发表于 2025-4-25 22:16
对，那个dct问题很多。而且除此之外的问题也不少，五花八门。相比之下我在cx5的群里看见质量问题就少很多 ...

现代起亚销量分流了。Tucson和Sportage加起来，应该经常是澳洲中型SUV销量第一。

Tuscon和Sportage其实不便宜，这个不像马自达，中配就很像样了。现代起亚的车，要体验好一定得买顶配，但是顶配都要接近6万了。这个也是影响销量的。

CX5的话，这么多年的产品，一款6AT都不知道用了多少年，稳定性肯定会高。不过新的CX90, 80问题不少，看到不少轻混系统故障的。

oscarchen

415268825Jw 发表于 2025-4-22 22:28
K4 Sedan 路上就见过一辆，Cerato倒是随处可见。

因为K4 是代替 Cerato 的车型，现在已经不出Cerato 的车型了