夏利、众泰等8家老牌车企生产资质被永久撤销

Mandarin1

2026年6月17日，夏利、华晨自主、众泰等8家中国老牌车企的生产资质被永久撤销。（网络截图合成）

夏利、华晨自主、众泰等8家中国老牌车企的生产资质被永久撤销，彻底出局。

6月17日，中共工信部发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，正式将一汽夏利、华晨自主、众泰、猎豹、力帆、华泰、北汽银翔（幻速）、老海马这8家企业移出车企名录。这意味着，上述企业的整车生产资质被永久撤销、彻底失效。

资质被撤销后，8家企业不再具备合法的整车生产资格。现阶段，相关企业生产线全部停工封存，在生产合规层面和法律层面，其整车制造业务已经实质终结。

“华晨自主”仅包含华晨集团旗下中华等自主乘用车业务，不涉及华晨宝马合资板块，合资公司生产经营不受影响。“老海马”仅指海马传统国内乘用车生产主体，企业本身并未注销，目前业务重心已转向海外出口和商用车领域。

本次出局的8家车企，多年来始终处于停产、半停产状态，产量长期达不到国家准入标准，部分企业已完成破产重整，属于行业内长期闲置的低效产能。

这8家企业几乎涵盖了中国燃油车时代最具代表性的一批本土品牌。一汽夏利曾是 “国民家轿” 的代名词，连续18年销量领跑，是早年出租车和家庭代步车的主力车型，2011年巅峰时期年销量突破25.3万辆。

众泰曾靠“弯道超车”的模仿设计和低价策略打开市场，2016年全年销量达33万辆；猎豹汽车出身军工背景，其硬派越野车长期占据公务用车和越野市场主要份额；力帆从“中国摩托车之王”跨界而来，是民营车企早期发展的典型代表。

“华晨自主”长期依靠“华晨宝马”的合资利润生存，华泰、北汽银翔借着SUV市场爆发的风口快速起量；“老海马”则是中国最早试水海外出口的自主车企之一。这几家车企都在不同时期占据过重要的市场份额。

6月17日，标签为“8家老牌车企永久退市”的话题冲上微博热搜，众多网友感慨不已。

“胖哥汽车频道”创办人“胖哥杨力”感叹，“作为亲历过这些品牌的人，看到这些牌子销声匿迹真是唏嘘不已。”

微博大V“玩车队长”表示，“最让人唏嘘的，其实不是企业倒下，而是这些名字曾经真的辉煌过⋯⋯8家车企退市背后，是中国汽车产业正在经历的一场深度进化。未来几年，淘汰赛可能还会继续，但正是这种优胜劣汰，推动着整个行业不断向前。”

汽车评论人、微博大V“神店通缉令”表示，“夏利、众泰这些以前常听说的老车企，这下彻底退出舞台了。早些年靠着低价混日子，没攒下过硬的技术，面对新能源车大潮跟不上脚步，只能被市场淘汰。行业洗牌越来越狠，造车偷懒走捷径行不通了。​”

数码科技博主、微博大V“阿文鉴机”说，“我相信即使再不懂车的路人，应该也听过这些名字，说明曾经他们也辉煌过，如今的处境令人唏嘘。特别是众泰，有人说他生不逢时，新能源汽车时代，都在抄袭，却没有人抨击，而他们的鼻祖必然是众泰。”

Mandarin1

夏利也走到头了。

lhz26

可惜了夏利，落到和垃圾为伍的境地

APSTNDP

太邪恶了， 这是对民主自由的打压，国运已尽

7jf

众泰后继有人，大家还能买到便宜保时捷。

烦鸟

已经辟谣了

马马杜

这些品牌的商业价值还有吗？如果继续出产品

lyltc520

众泰就是太超前，结果现在都是学它的

limyae2009

众泰生不逢时！：）

jiaxi1112

limyae2009 发表于 2026-6-19 12:54
众泰生不逢时！：）

少了俩

cwb1000

完蛋了 国运已尽
这么多这么老的品牌都活不下去了

yanshuiya

众泰真是生不逢时啊

dawenzhou

第一辆车就是夏利，除了丰田A8 1.3发动机，七八万公里，啥能坏的都坏了，第一排电动门马达不用说了，连第二排手摇门的摇杆都能断掉，不服不行

Mandarin1

dawenzhou 发表于 2026-6-20 12:53
第一辆车就是夏利，除了丰田A8 1.3发动机，七八万公里，啥能坏的都坏了，第一排电动门马达不用说了，连第二 ...

安慰一下

212a211

世纪那个还真没辙，人祖上是真有，就好比红旗要出类似的也没人说它抄。极氪你在干嘛，你祖上没有啊，还不去抄个sf90复活双门轿跑传奇美人豹

andrewmama

上周在墨尔本看到一个宝马，屁股上写着华晨宝马，难道是车主自己搞的？

cxjzhj

andrewmama 发表于 2026-6-20 23:48
上周在墨尔本看到一个宝马，屁股上写着华晨宝马，难道是车主自己搞的？

应该是万能的淘宝，类似还有一汽丰田，广州本田，钱多的还有城管公安的车衣。

daybreak1203

一代人的回忆

lyltc520

力帆不是换名字了吗？现在以某个新势力的姿态天天最强

看不到

大浪淘沙，挺好。

软件工人

lyltc520 发表于 2026-6-21 09:13
力帆不是换名字了吗？现在以某个新势力的姿态天天最强

你是说理想吗？只是用了力帆的造车资质，小鹏起家时也用了海马的造车资质。这些破产企业有资质没技术，所以跟新势力结束合作之后只能破产。

软件工人

jiaxi1112 发表于 2026-6-20 11:08
少了俩

大爱杭州湾库里南，东瀛库里南用四分之一的性能卖出了四倍的价格，众泰但凡能有极氪的技术或者丰田的粉丝何至于有今天……

jiaxi1112

软件工人 发表于 2026-6-22 08:23
大爱杭州湾库里南，东瀛库里南用四分之一的性能卖出了四倍的价格，众泰但凡能有极氪的技术或者丰田的粉丝 ...

买东瀛库里南还得审核资质，一个汉兰达底盘的东西…

吃个麦当劳还得要求预定