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SMH：加拿大航空飞行员被控在无适当执照情况下飞行17年
加拿大当局周二指控一名长期任职加拿大航空（Air Canada）的飞行员涉嫌欺诈，并称这起精心设计的骗局“读起来像电影剧本”。当局表示，尽管他没有坐在机长座位上所需的适当资质，却在17年间飞行了数百小时。
这名飞行员沃尔（Geoff Wall）现年59岁，面临7项指控，包括超过5000美元、约7000澳元的欺诈、伪造文件以及公共滋扰等。这些指控由安大略省皮尔区警察局（Peel Regional Police Department）提出。该警局管辖多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International Airport），而该机场是加拿大航空的枢纽。
加拿大当局称，沃尔虽然持有一些有效飞行资质，但并没有加拿大联邦监管机构加拿大交通部（Transport Canada）颁发的航空运输飞行员执照（Airline Transport Pilot Licence）。这项执照是担任机长所必需的。尽管如此，在2009年至2025年期间，他曾担任900个航班的机长。
加拿大交通部表示，已展开调查并开出罚款，但没有提供具体细节。
当局表示，来自安大略省巴里市（Barrie）的沃尔资质不足，却曾在同一时间负责数百名毫不知情的加拿大航空乘客的安全。
皮尔区警察局副局长米利诺维奇（Nick Milinovich）说：“这非常类似于一名获准从事家庭医学的医生，却在自己的诊所里做脑部手术。”
皮尔区警察局侦探米歇尔（Chad Michell）表示，2025年3月，沃尔在其主机场多伦多皮尔逊机场接受例行监管检查时，出示了可疑资质，因此其行为引起怀疑。这随后引发加拿大交通监管机构调查，并进一步发展为刑事调查。当局将这项调查称为“伊卡洛斯项目”（Project Icarus）。
米歇尔表示，沃尔的执照被发现是伪造的。当局称，他于6月1日被捕，随后获释，并将在本月晚些时候出庭。沃尔没有立即回应置评请求。
加拿大交通部要求申请人通过三项笔试，并拥有1500小时飞行时间，才能获得该执照。
麦吉尔大学（McGill University）航空管理讲师格拉德克（John Gradek）认为，如果沃尔确实没有适当执照，却仍通过例行检查并获准飞行，那么加拿大交通部和加拿大航空都应被追责。
“他是一名优秀飞行员。但这并不意味着他可以飞民航客机。”
加拿大航空在一份声明中表示，乘客安全“并未因沃尔的行为受到损害”，因为飞行员每六个月都要接受飞行训练。加拿大航空称，沃尔“成功达到或超过了所要求的定期复训标准，展现出安全操作大型飞机的高水平能力”。该航空公司雇佣了他27年。
声明称：“然而，适当执照是航空业多层安全体系中的关键一环，因此加拿大航空极其严肃地看待此事。”声明还补充称，公司对飞行员进行审计后发现，“没有其他不合规情况”。
从加拿大航空退休后，沃尔曾在家乡的乔治亚学院（Georgian College）工作，担任军人背景学生协调员。他去年在该学院网站上一篇个人文章中写到这一点，但该文章后来已被撤下。
他写道，自己在高中时开始飞行，并取得私人飞行员执照。之后，他加入加拿大军队，驾驶直升机“从海军舰艇后方起降”。加拿大航空于1998年聘请他担任飞行员。
沃尔写道:“我仍然记得当时心想，我根本不可能得到这份工作，”。
加拿大国防部发言人布卢安（Daniel Blouin）表示，一名名叫沃尔（Geoffrey Wall）的男子于1987年加入军队，并曾担任海上直升机飞行员，直到2004年退役。乔治亚学院发言人谢里希（Philip Scheirich）表示，沃尔是该学院的兼职员工，但不会对正在进行的刑事调查发表评论。
来源：
https://www.smh.com.au/world/nor ... 0260610-p605ob.html
Mack Liederman
June 10, 2026 — 7:23pm
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上个星期去了一趟上海和澳门 (2023-11-27) 士多可 
说说我家的Lodge铸铁锅，更新277楼 (2020-8-17) liuy16 
发表于 2026-6-12 06:56
发表于 2026-6-12 07:15
