Ranger 插电混动版降价一万，在一些州售价低于比亚迪Shark 6

Evo

在财年末促销活动中，福特对2025.75 款的插电混动（PHEV）Ranger打折一万澳币。

Ranger 插电混动版的 XLT、Sport 和 Stormtrak 的开走价分别是 62,000 、66,000 和 73,000  。

在首领地、新州和西澳，XLT 的价格低于比亚迪 Shark 6 Premium，后者的开走价超过 62,000 。


Ranger PHEV 搭载 2.3 升四缸涡轮增压汽油发动机，并配备 75kW 电动机，综合输出功率为 207kW，扭矩为 697Nm。

该车采用 11.8kWh 锂离子电池，纯电动续航里程为 49 公里，因此 Ranger PHEV 所有车型的油耗均为 2.9 升/100 公里。


比亚迪 Shark 6 目前是澳大利亚最畅销的插电式混合动力 (PHEV) 皮卡，其 Premium 版本搭载 1.5 升涡轮增压发动机、两台电动机和 29.6kWh 电池，可输出 321kW/650Nm 的功率，纯电续航里程为 80 公里。

插电式混合动力车市场竞争日益激烈，上述两款车型都与长城的 Cannon Alpha PHEV展开竞争，后者综合功率为 300kW，扭矩为 750Nm，纯电续航里程超过 100 公里。




https://www.drive.com.au/news/fo ... -drive-away-offers/

zdrxb

实际续航达到100公里之上

wangwalter

选比亚迪。。。。。

anquandiyi

该车采用 11.8kWh 锂离子电池，纯电动续航里程为 49 公里

聊胜于无吧，赶上手机了一天一冲，稍微跑远点只管去不管回，过两年电池再衰减点，那就直接变hybrid了

pomer

Ranger PHEV妥妥的工业垃圾，49公里纯电只是理论数据，实际测试30公里多一点。福特弄这么个玩意干嘛呢，要么就不要搞混动，既然想抢这部分市场为啥不弄个大点的电池

sky101

这款就是油改电紧急发布来抢市场的，所以不伦不类

zhongbingo

福特和中国卷王比亚迪打价格战？

ms.ck

byd is better in this range

chenrenchun

最近看见不少促销phev，三菱三万多，马自达五万多，感觉是不是因为rav4 phev来了，他们要赶紧清货

流金岁月76

chenrenchun 发表于 2026-6-3 09:42
最近看见不少促销phev，三菱三万多，马自达五万多，感觉是不是因为rav4 phev来了，他们要赶紧清货 ...

三菱的PHEV卖了很多很多年，销量一直很差，应该和设计/质量有关。

chenrenchun

流金岁月76 发表于 2026-6-3 09:44
三菱的PHEV卖了很多很多年，销量一直很差，应该和设计/质量有关。

设计吧，质量方面敢给10年保修20万公里保修，对于开得不多的人来说，挺省心。

sky101

流金岁月76 发表于 2026-6-3 09:44
三菱的PHEV卖了很多很多年，销量一直很差，应该和设计/质量有关。

价格问题，之前卖7,8万，性能配置还比不上4万多的BYD

kaiak

流金岁月76 发表于 2026-6-3 09:44
三菱的PHEV卖了很多很多年，销量一直很差，应该和设计/质量有关。

前2代设计有问题, 电池风冷 衰减很快, 官网都把电池容量保修条款修改了.

5222e

我个人觉得之于ute甚至越野的suv上面，丰田福特之流其实并不是要跟随电气化去搞油改电。要么你就重新搞个团队从零开始去造电车，要么你就老老实实继续耕耘油车，把发动机等动力系统继续调教榨干性能，把底盘件通过材料学改善，减重但还保持一样的强度，其实这一套连招下来并不是不好卖车，油车动力好了，车身轻了，还是大把人会买。如果人真的笨到没法继续改进，你把质量品质提高，我是不信消费者不买账。

Evo

昨天看了Carexpert 对三个插电混动UTE的测评。

这三个车型走的是两种不同的路线，面对的是不同的买家。

Ranger和山海炮是在传统四驱UTE的底子上加了电池和电机来实现插混，用的是传统的变速/分动系统来分配动力，四驱性能好。但是这个动力系统有种打补丁的感觉，减震也是传统UTE的感觉。

Shark的插电混动系统跟Sealion 6 一个套路，电池在底盘里面，发动机和一个电机驱动前轮，另一个电机驱动后轮，前后轮之间没有”硬“的动力连接，也没有差速锁。 动力输出平顺，但是四驱越野性能差。优点是公路性能好，舒适性好。

sunnycoder

中国力量

欧美日本车会很快被拖下水降价

seattle0099

降1万也打不过鲨鱼啊。等下一代鲨鱼的越野能力有进一步提升，那几本就gg了。

matt_deepblue

新能源除了tesla没有可以和中国车性能类似，要不就是价格高的离谱，因为电池这些都是中国造的，混动技术估计也是中国最好了

skysadness

比亚迪品牌好，福特品牌不太行。

KiwiBear

Evo 发表于 2026-6-3 17:12
昨天看了Carexpert 对三个插电混动UTE的测评。

这三个车型走的是两种不同的路线，面对的是不同的买家。

在极端的情况下，Shark的系统会break down
https://www.1news.co.nz/2026/05/ ... e-down-during-test/