前Qantas高管寻求创办澳洲新廉航

edith921

一家拟建的新廉价航空公司可能会降低澳洲最繁忙航线的机票价格，但专家警告它将面临来自现有竞争对手的巨大挑战。

前Qantas高管Peter Kelly正在支持新航空公司Zinc，将其作为澳洲人更便宜的出行选择。

Zinc效仿了欧洲廉价航空公司Ryanair的模式，承诺提供最便宜的国内机票——最初在悉尼、墨尔本和布里斯班的“金三角”航线之间运行，随后扩展至阿德莱德和黄金海岸。

Peter Kelly并未因挑战而动摇，他坚信西悉尼国际机场将能提供足够的航班量，从而使Zinc得以生存。

此前，澳洲国内市场受到悉尼现有的金斯福德·史密斯机场有限的航班“时位”的阻碍。Peter Kelly表示这些时位目前都被老牌航空公司所占据。

悉尼大学航空业专家Rico Merkert教授表示像Zinc这样超低预算的航空公司有潜力全面降低机票价格。

然而，他认为这将会遭遇反弹。

他表示，Peter Kelly前雇主旗下的廉价子公司Jetstar将全力捍卫其利润最丰厚的航线。

“在我看来，他们会尽一切努力让这个项目失败，”他说。

Merkert指出已倒闭的航空公司Rex曾将其区域航线网络扩张至在“金三角”提供航班——正是这一决定导致了它的破产。

Peter Kelly认为澳洲市场对更多竞争存在需求，尤其是ACCC也支持如此。

考虑到全球燃料危机以及近期美国廉价航空公司Spirit的破产，Merkert表示此时创办一家航空公司是“疯狂的”。

皇家墨尔本理工大学（RMIT）航空专家Chrystal Zhang同样认为时机对于新航空公司至关重要。不过，她认为前期的启动准备工作可能会让该航空公司的未来获得更好的结果。

“进入市场的新航空公司将面临来自老牌航空公司重大且极其正面的竞争，”她说。

“理论上我们需要更多的航空公司，但现实中，也许是另一回事。”

https://www.sbs.com.au/news/arti ... t-airline/jsn62xbx2

hankz

绝对支持，澳洲需要第三家国内运营商。

回眸一笑

这种廉价航班是以牺牲顾客利益来的，至今都记得从悉尼到墨尔本，早上8点起飞的飞机到8点被赶下飞机，什么飞机需要maintenance, 然后安排本航空点飞机到明天，最后换另一个航空公司晚上8点才到，退钱还百般刁难。

纳品恩街

现在墨尔本飞悉尼Q家都要$6-700了。。。他家飞新加坡才$1k左右。。。这是有竞争和没竞争的区别

ivysymons9

还不如多攒点钱修高铁

hwizyz

甭坐了,坐什么,都站票,价格打下来! 反正也没吃的

benaus

支持多一点选择

xddt

拿不到赚钱航线的话，肯定是死路一条

flowerhuang

benaus 发表于 2026-5-19 10:51
支持多一点选择

+1，选择多了才能有竞争。

groper

不看好。澳洲政客都和澳航关系紧密，现在这位尤其出名。人家新航提出来就应该让人家干，居然这都能否决。