悉尼哪些城区一个电动车充电桩都没有？

dootbear

SMH：悉尼哪些城区一个电动车充电桩都没有？

电力网络供应商正游说新州政府取消阻止它们进入电动车充电市场的规定，并指出悉尼大片城区几乎没有或根本没有公共充电桩，把这当作未能跟上需求激增的证据。

全球燃油价格飙升，促使电动车市场兴趣迅速升温。自伊朗战争爆发以来，电动车制造商和经销商都表示，客户咨询量大幅增加。

尽管如此，消费者调查一再发现，充电桩的可及性仍然是潜在电动车买家的主要障碍。虽然新州政府自2022年以来已投入1.49亿澳元拨款建设新充电桩，但公开数据显示，悉尼许多城区几乎没有，甚至完全没有充电基础设施。

在某些情况下，即使一些城区有充电设施，其位置对许多电动车司机来说也并不方便。

位于悉尼西区的温特沃思维尔（Wentworthville）有一个公开列出的充电站，但它设在Wenty Leagues俱乐部，而这家俱乐部有545台扑克机。

该俱乐部表示，充电桩的使用仅限于“会员和宾客在享受我们精彩俱乐部所提供的所有服务时使用”。

类似地，在悉尼西南部的Warwick Farm，唯一的公共充电桩位于威廉·英格利斯酒店（William Inglis Hotel），也仅限“顾客和住客”使用。

包括西区的：

Fairfield

西北的：Carlingford，Epping

南部的Sans Souci，Jannali和Sutherland等城区，都没有公开列出的充电站。

其它一些城区则只有一个充电站：例如西区的Guildford的唯一充电站，就在一家Red Rooster外卖店的停车场里。

电力网络供应商Ausgrid、Essential和Endeavour提出了一项方案，称该方案将使它们能够在悉尼新增1.1万个充电桩，并在全州新增2.25万个充电桩。

这些电线电网公司数月来一直敦促新州能源厅长夏普（Penny Sharpe）推翻现有的“业务隔离”法律。

它们表示，这些法律阻止它们进入市场，因为法律要求像Ausgrid这样的公司必须将其垄断业务和竞争性业务分开运营。

这项变化意味着，不开电动车的人也可能要分担新基础设施铺设成本，因此遭到Evie等现有私人市场运营商的反对。

Evie警告说，这将要求不同消费者之间进行交叉补贴。

此前通过信息自由法披露的文件显示，网络运营商已向新州政府提出一系列方案，其中包括让用户，包括不开电动车的人，每年在电费账单上多支付1.60至2.10澳元的变动方案。

据《AFR》最先报道，政府也可以直接为这项铺设计划提供资金，预计成本为1.35亿澳元。

Ausgrid表示，其方案将通过为电动车司机提供更好的路边充电条件，大幅推动电动车普及，尤其是那些住在公寓里、通常无法在家给车辆充电的内城区司机。

Ausgrid物流与治理主管洛里（Nigel Lowry）说：“我们希望很快就能听到一些好消息。”

“尤其是在我们看到汽油和柴油价格如此剧烈波动的时候，更多公共充电桩的可及性，将对电动车普及产生实质性影响。”

在伊朗冲突爆发之前，政府就已在制定更新版电动车战略，但燃油成本上升以及随后对电动车兴趣激增，使得更激进改革的可能性上升。

本身就是电动车车主的新州州长柯民思本周表示，他希望让电动车的使用不再局限于“住在东区的那些讲究人”，同时也提到了充电桩不足的问题。

他说：“它必须对普通家庭开放。这意味着，尤其是那些需要出行、需要开车工作的人，不会有里程焦虑，他们能够找到充电的地方。”

新州能源厅长夏普证实，政府正在考虑这项提案。

她说：“我们正在考虑所有方案，以支持新州家庭度过当前以及当前燃油冲击之后的阶段。”

她还表示，自从这场燃油冲击发生以来，更新版电动车战略已经变得“更加重要”。

她的办公室指出，政府拨款已用于铺设大约3300个充电桩，而且电动车委员会（Electric Vehicle Council）将新州评为2024年电动车政策表现最佳的地区。

住在北岸Greenwich，但要前往悉尼西南部Lansvale上班的店铺装修工 Harry Li，当时正在Merrylands Shopping Centre给车充电，那是该城区唯一的充电站。

他说：“这非常不方便。很难找到充电桩。我们今天早上在Merrylands有个活，但Lansvale那边什么都没有。

如果我在西南的Campbelltown的麦克阿瑟广场（Macarthur Square）有job，我就得去另一个购物中心充电。















来源：

https://www.smh.com.au/politics/ ... 0260331-p5zk69.html

Michael McGowan
April 3, 2026 — 5:00am
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dootbear

本文要点:

1. 悉尼不少城区至今仍没有公共电动车充电桩，或者虽然名义上有充电设施，但实际设置在俱乐部、酒店等受限地点，普通司机使用并不方便。

2. 随着全球油价上涨和伊朗战争带来的燃油冲击，澳洲民众对电动车兴趣明显升温，但充电基础设施不足依然是阻碍普及的核心瓶颈。

3. 三大电力网络公司希望获准进入充电市场，并提出大规模增建充电桩计划，但这也引发争议，因为不开电动车的人可能也要分担基础设施成本。

4. 新州政府正在研究相关提案，并重新审视电动车战略。油价波动让扩大充电网络显得更加迫切，也提高了政策调整和加码投入的可能性。

5. 作者通过实际通勤案例说明，充电桩分布不均已直接影响电动车车主日常生活，尤其是需要跨城区工作的普通家庭和上班族受到的影响更明显。

dootbear

哦，新州州长柯民思也开电动车啊。

dootbear

想不到，华人集中地Carlingford，Epping也没有公共充电站、电桩啊。。。

忙碌的华侨城

dootbear 发表于 2026-4-3 08:58
想不到，华人集中地Carlingford，Epping也没有公共充电站、电桩啊。。。

那这里住公寓的人无法买电车

damogao

电力网络供应商Ausgrid、Essential和Endeavour提出了一项方案，称该方案将使它们能够在悉尼新增1.1万个充电桩，并在全州新增2.25万个充电桩。

为涨价找借口

damogao

这是一个假tradie

住在北岸Greenwich，但要前往悉尼西南部Lansvale上班的店铺装修工 Harry Li

NZAUS

基本就是房价拿铁线啊

乾坤离析

用电扩容还有个问题。按照澳洲目前标准三相升级不知道冗余有多少。大能耗用户一多。电网直接撑不住。。。现在极端气温还有某些大规模用电时段。成熟社区过载停电频率高了很多。咋整。。

dootbear

乾坤离析 发表于 2026-4-3 09:44
用电扩容还有个问题。按照澳洲目前标准三相升级不知道冗余有多少。大能耗用户一多。电网直接撑不住。。。现 ...

储蓄电池

amyo(∩_∩)o

忙碌的华侨城 发表于 2026-4-3 09:19
那这里住公寓的人无法买电车

公寓每个停车位加充电桩不难吧

gycyc

damogao 发表于 2026-4-3 09:24
这是一个假tradie

住在北岸Greenwich，但要前往悉尼西南部Lansvale上班的店铺装修工 Harry Li

他是老板 也是这个职业的 没毛病呀 lol

hehebear

乾坤离析 发表于 2026-4-3 09:44
用电扩容还有个问题。按照澳洲目前标准三相升级不知道冗余有多少。大能耗用户一多。电网直接撑不住。。。现 ...

家家都上太阳能加电池

zhuzhu007

感觉指望澳洲基建跟上还是很有难度的。要不等等直接跳入下一阶段吧。等全车都是可充电太阳能板或者开着路上就能充电那种

dootbear

zhuzhu007 发表于 2026-4-3 10:14
感觉指望澳洲基建跟上还是很有难度的。要不等等直接跳入下一阶段吧。等全车都是可充电太阳能板或者开着路上 ...

“全车都是可充电太阳能板或者开着路上充电”

那得猴年马月了。。。。

Kdst494

公共充电桩其实很多，商场停车场，收费停车场基本都有，只不过如果不是去停车顺便冲，没人为了充电专门去这些停车场的。

fanhyacinth

感觉发达国家基础建设也是难题，除了中国是发展的超级快。

zhuzhu007

dootbear 发表于 2026-4-3 10:16
“全车都是可充电太阳能板或者开着路上充电”

那得猴年马月了。。。。

不好说，土澳在墨迹几年，等充电桩建好了秒变摆设也不是没有可能的啊

fanhyacinth

公共充电桩的利用率可能很低，大家普遍家充，又便宜又方便，这让投资无效，甚至亏损，我观察附近充电桩经常空置，投入巨资，无法收回投资啊。

dootbear

fanhyacinth 发表于 2026-4-3 10:46
公共充电桩的利用率可能很低，大家普遍家充，又便宜又方便，这让投资无效，甚至亏损，我观察附近充电桩经常 ...

我看到悉尼奥运村的nrma 充电桩，经常有车在充电。

fanhyacinth

dootbear 发表于 2026-4-3 11:00
我看到悉尼奥运村的nrma 充电桩，经常有车在充电。

我在一个海滨小城市，充电桩经常是空置状态

李十三

电车已经够火了，政府不应该再补贴。商家可以在那些区建充电桩。

dootbear

李十三 发表于 2026-4-3 11:27
电车已经够火了，政府不应该再补贴。商家可以在那些区建充电桩。

其实，现在政府就有安装电桩的补贴。

任何公司在自己的停车场为员工、公司的电车安装电桩，都可以申请补贴。

李十三

dootbear 发表于 2026-4-3 11:32
其实，现在政府就有安装电桩的补贴。

任何公司在自己的停车场为员工、公司的电车安装电桩，都可以申请补 ...

我认为应该取消这些补贴，让市场发挥作用

go2home

乾坤离析 发表于 2026-4-3 08:44
用电扩容还有个问题。按照澳洲目前标准三相升级不知道冗余有多少。大能耗用户一多。电网直接撑不住。。。现 ...

之前有个提议，公共充电桩根据电网压力动态调整充电功率和费率，中午时段甚至提供免费充电，这样减缓电网压力，用户也能打折充电

飘啊飘啊飘

基本的电路知识，充电桩不是想装就装，上游的电闸电线电箱需要有足够的余量，否则就是一路改造，可不是几千刀一个桩的事情。

adrian0609

基建要跟上

QDay

羡慕天朝随处可达的立充智能充电站。

重机枪手

新闻里的人买电车的时候不考虑家周围能不能充电吗

dootbear

重机枪手 发表于 2026-4-3 12:10
新闻里的人买电车的时候不考虑家周围能不能充电吗

除非住公寓。

普通人的house，tw house， villa都没问题自己拉线 or 装电桩。