本人认为特斯拉是最值得购买的电车。它的FSD，就非常值得购买。

南边来的

来回悉尼布里斯班，来回黄金海岸布里斯班，平时驾驶，都已经有了非常好的驾驶体验。FSD好比有了大半个司机。有人替您把握方向盘，自动超车，自动变道，转盘的切入比人工驾驶更为准确。让您不需要每时每刻都高度集中注意力地驾驶。其他车没开过，特斯拉绝对值得入手。行动说话，第四辆YL已经订好。6或7月份提车。看到大家热议电车，和大家分享一下。

来自猩猩的你

如果自动驾驶出事故，保险怎么赔？澳洲政府承认自动驾驶了吗？

frank_1982

自动变道和超车不错????

牛

来自猩猩的你 发表于 2026-4-2 16:29
如果自动驾驶出事故，保险怎么赔？澳洲政府承认自动驾驶了吗？

特斯拉的fsd比人开的好多了。

特斯拉的事故率明显低于人类的驾驶

pen

关键是如果自动驾驶出现问题，谁来负责？ TESLA？

amyo(∩_∩)o

我也知道好，关键是囊中羞涩

lyltc520

关键我坐别人开的电车会晕车，自己开或者乘坐油车一点没事。我刚在国内体验了萝卜快跑。我相信特斯拉自动驾驶一定没问题，但我还是觉得自己拿方向和油门刹车更心安。 而且fsd责任划分，还是车主的责任

南边来的

来自猩猩的你 发表于 2026-4-2 17:29
如果自动驾驶出事故，保险怎么赔？澳洲政府承认自动驾驶了吗？

还是要自己负责，所以我说有半个司机帮你开车。

南边来的

frank_1982 发表于 2026-4-2 17:36
自动变道和超车不错????

非常准。

南边来的

牛 发表于 2026-4-2 17:38
特斯拉的fsd比人开的好多了。

特斯拉的事故率明显低于人类的驾驶

是，比人类驾驶更准确。

南边来的

lyltc520 发表于 2026-4-2 17:49
关键我坐别人开的电车会晕车，自己开或者乘坐油车一点没事。我刚在国内体验了萝卜快跑。我相信特斯拉自动驾 ...

各人喜欢，各人体验。

南边来的

pen 发表于 2026-4-2 17:41
关键是如果自动驾驶出现问题，谁来负责？ TESLA？

自己负责。

南边来的

南边来的 发表于 2026-4-2 18:17
非常准。

比人类驾驶更加准确。

jiaxi1112

南边来的 发表于 2026-4-2 18:17
是，比人类驾驶更准确。

你说比你开车好就行了，不要代表全人类，谢谢

南边来的

感谢这多朋友赞同和给我加分加金币。感谢。我的理解是，我们处在一个科技更加日新月异的时代，及时，尽快体验新技术，保有一颗好奇心，很有意思很有意义。但是，使用的时候也要保持警惕，毕竟是新技术。比如，我一般是把脚悬在刹车板上，准备随时随地及时刹车。

南边来的

jiaxi1112 发表于 2026-4-2 18:28
你说比你开车好就行了，不要代表全人类，谢谢

批评得对。比我开得好！但是，我感觉比人类开得好，这是我得体验。再说，我好像没有说“全人类”

renob

南边来的 发表于 2026-4-2 17:31
批评得对。比我开得好！但是，我感觉比人类开得好，这是我得体验。再说，我好像没有说“全人类”:lovelin ...

人类和全人类有什么差别？

还有半人类？四分之一人类？男人类？女人类？不男不女人类？

……

我被楼主搞得很糊涂。

lyltc520

renob 发表于 2026-4-2 18:46
人类和全人类有什么差别？

还有半人类？四分之一人类？男人类？女人类？不男不女人类？

楼主发帖是求赞同的，恭喜，推荐就好

键盘超人

恭喜
推荐

antinous

LZ很可爱

eleventrees

还不如Zeekr

eleventrees

对比维度        极氪 (ZEEKR 7X)                                        特斯拉 (Model Y)
动力性能        四驱版3.8秒破百                                        长续航版5秒破百
智能驾驶        标配激光雷达 + 双Orin-X芯片                        纯视觉方案，高阶智驾需付费选装
底盘悬架        标配空气悬架 + CCD减振                        硬朗的钢制弹簧底盘
座舱内饰        真皮座椅、冷暖冰箱、氛围灯、16K屏        极简设计，仿皮座椅
补能效率        800V平台，充电10%-80%约10.5分钟        400V平台，充电10%-80%约25分钟
续航(CLTC)        后驱版780km / 四驱版705km                后驱版615km / 长续航版660km

Evo

为了全人类的福利，为了FSD能去掉supervised, 越多的特斯拉车主用FSD越好

frank_1982

南边来的 发表于 2026-4-2 18:17
非常准。

请问有试过早晚高峰吗？我想要一款可以在固定早晚高峰路线可以紧跟车流的车，mitsubishi, toyota, kia都一般

antinous

frank_1982 发表于 2026-4-2 19:36
请问有试过早晚高峰吗？我想要一款可以在固定早晚高峰路线可以紧跟车流的车，mitsubishi, toyota, kia都 ...

特斯拉现在应该还是让把车开回去试驾的吧。

你可以专门选择早晚高峰试试。我的体感是很准

5222e

我觉得大家不要泼太多冷水，法律法规还有相关制度的完善就是因为先驱者的不断试错和努力才会成型，大家言语上多一些鼓励，少一些嘲讽，这样越来越多人参与进来，才能加快进程。
我还是希望法规还有赔付制度尽早完善，自己也有机会体验自动驾驶的

Wangmingtaoau

特斯拉的底盘设计算不上高端，高端车，油车，四驱的，空气悬挂的，都比特斯拉档次高。

特斯拉的优点就两个： 1. FSD, 2. 比较完善的充电桩网络；

内饰和价格不具备优势。

BYD 的价格，配置，和快充，如果未来完成快充网络，智能驾驶也上来，更多的人会转向BYD.

stanthefat

我也准备买 他会自动开进shopping centre 可以吗

HolyHH

一群装理中客的。
一群不少在国内已经淘汰的型号配置的
在中国打5-7折价格都卖不了多少的货色
来澳洲加价30%到一杯不止，
就这么多粉丝捧场，离境爱国者（或者销售？）还是太多了。

antinous

stanthefat 发表于 2026-4-2 19:55
我也准备买 他会自动开进shopping centre 可以吗

澳洲目前的13不能。