第一辆电车，请各位前辈指导一下： zeekr, BYD, 特斯拉

Pippa

油价太高，被迫提前换电车。路过销售中心，试驾了 zeekr 7x performance，说实话，体验挺满意的。约了下周比亚迪和特斯拉的试驾。想请教一下，有前辈开比亚迪和特斯拉的AWD吗？请分享你的体验。

还有一个就是售后，比较担心zeekr售后跟不上。其他两家的售后有什么想吐槽的，请分享。持分感谢！

还想问一下前辈，电车来说，AWD和两轮驱动的驾驶体验差别大吗？平时买菜通勤为主，但家门口的坡路较多。谢谢

zhuzhu007

大妹子发帖必须支持一下。虽然我也不懂电车，帮顶啦

rayki

个人当然还是推荐tesla虽然讨厌Elon， 但是相对来说比较省心，售后服务啥的。
其他都差不多。 没必要买长续航，因为长巡航要充电到80% 和你基本续航可以充电到100% 差不多的。

a_bomb150

Tesla挺好的，和Hiace同档次的内饰，非常用心了。

软件工人

我是Model Y长续航车主，完全没有必要买长续航。后驱版的电池是60度磷酸铁锂电池，特斯拉建议充到100%，长续航的电池是75度三元锂电池，特斯拉建议充到80%，刚好也是60度，由于AWD的原因，续航比后驱版还略少。而且三元锂电的使用寿命也明显短于磷酸铁锂电池。如果经常需要跑长途，建议直接上Model Y L。

另外，3月31日之前可以买断FSD，并且有裸车价3%的优惠，之后就不行了。比亚迪Sealion 7目前有接近5000刀的优惠，也是3月31日到期，想买的话要抓紧。

至于极氪7X，车是三辆里最好的，但网点最少服务最差。其实你可以考虑一下吉利EX5，除了性能和空间不如7X，日常家用跟7X的区别并不是很大。

sword_benny

3辆车都是驾驶感很好的车，最高配是厂商用来炫技术的，极氪不同配的底盘用料不同，最起码中国版是这样，中高配是三元锂，但是性价比也是不错，seal 价格有优势实力均衡，第一代seal 底盘用料很猛，磷酸铁锂，操控也不错，特斯拉在澳洲认可度高，二手相对好卖，但是我不喜欢那个极简的风格，fsd的开放也不错。AWD会安全一点，但是我觉得在澳洲rwd 和awd 没有特别差别。awd不是必须的，但是预算充足肯定买最高配最爽。

slayer

首先确定需不需要fsd，然后再讨论。不然楼下肯定会打起来

ileonid

我建议选择特斯拉。澳洲选择特斯拉还有一个重要的原因是充电。从阿德莱德到凯恩斯的整个东海岸，无论是长途驾驶，还是短途充电，特斯拉的超充站目前是澳洲覆盖最好，最方便，最便宜，最可靠的充电方案。特斯拉对别的品牌也开放了超充站，但是充电体验完全是两个等级。

首先特斯拉的车机系统和超充站点深度整合，设置长途目的地自动规划途径充电地点，最佳充电时间。
第二，特斯拉在自己的超充站点不需要任何app 操作，插上自动计费，超充会识别车辆信息，随充随走。
第三，充电功率保证特斯拉车辆最佳充电功率，兼容性最高。
第四，充电每千瓦价格和第三方品牌车不一样，特斯拉超充给特斯拉车充电便宜。

目前的第三方充电站Chargefox, Evie 等等充电体验都不是很好，有的时候功率不够，有的时候站点故障。所以在澳洲目前特斯拉是基本唯一的电车方案，你不能只考虑车，不考虑充电吧。

echoxyz

虽然不一定要买FSD
但普通的辅助驾驶也很重要，长途开能省心很多
所以还是考虑tesla

Luna.M.E

电车在澳洲跑长途就是伪命题，通勤买菜完全不需要长续航，信任FSD买tesla，不信就买国产。

limyae2009

枇杷MM，在我有限的认知里特斯拉无疑是最佳选择 ：）

挑灯亮剑

在街上跑的多的，除了特斯拉，就是 Sealion7。两者之间再根据自己预算决定。

tgg389

只有byd能和特斯拉掰掰手腕儿，个人意见哈。二选一都行。

软件工人

咦，楼上的回帖里好像混进了奇怪的东西，楼主要求“各位前辈指导一下”，某个从没买过甚至极有可能也从没开过电车的为什么会觉得自己可以充当前辈指导楼主呢？

软件工人

ileonid 发表于 2026-3-30 09:29
我建议选择特斯拉。澳洲选择特斯拉还有一个重要的原因是充电。从阿德莱德到凯恩斯的整个东海岸，无论是长途 ...

我当年买长续航的时候也是这么想的，事实是，两年多时间里我只用过一次超充，而且还不是在必须充电的情况下用的。如果家里没有油车，不建议买电车；如果家里有油车，不建议开电车跑长途。

nariko

我买的7座EV还没在外面充过电，真的要跑超过500KM的长途家里还有另一个7座柴油
一个车想什么事情都干了是国内住公寓的情况，澳洲干嘛活着这么累

wiscard

电车买tesla就没错

pomer

carsauce最近有一个测评挺好的，可以参考一下，看需求，这三辆都是好车

sarahlin

有没有买BYD的分享一下售后？GPT说目前澳洲的BYD便宜便宜，但是售后和配件都跟不上，车有一些小毛病需要很久才能修好，Telsla很成熟没问题

路人N

sarahlin 发表于 2026-3-30 11:12
有没有买BYD的分享一下售后？GPT说目前澳洲的BYD便宜便宜，但是售后和配件都跟不上，车有一些小毛病需要很 ...

随大流

nariko

sarahlin 发表于 2026-3-30 11:12
有没有买BYD的分享一下售后？GPT说目前澳洲的BYD便宜便宜，但是售后和配件都跟不上，车有一些小毛病需要很 ...

你确定tesla很成熟很快？ 我朋友墨尔本3 AWD停车场刮伤侧面门，等了3个多月才安排上修

牛

在这里问，就是国产电车

sanjieyu

软件工人 发表于 2026-3-30 10:35
咦，楼上的回帖里好像混进了奇怪的东西，楼主要求“各位前辈指导一下”，某个从没买过甚至极有可能也从没开 ...

别这么不给面子嘛，好歹人家也说了自己是“有限的认知”

mingqiwang1984

sarahlin 发表于 2026-3-30 11:12
有没有买BYD的分享一下售后？GPT说目前澳洲的BYD便宜便宜，但是售后和配件都跟不上，车有一些小毛病需要很 ...

买BYD的atto3和Dolphin都三年左右了，售后确实不如特斯拉，配件等待时间也挺长的。但是话说回来，特斯拉也不见得快到哪里去，前段时间我MY的左前摄像头坏了，等了个把月才修好

mingqiwang1984

软件工人 发表于 2026-3-30 10:39
我当年买长续航的时候也是这么想的，事实是，两年多时间里我只用过一次超充，而且还不是在必须充电的情况 ...

为什么这么说呢？我三年前家里就没有油车了，全是纯电车，没感觉什么不方便啊。当然我从不跑长途，充电全部在家充，特斯拉超充就用过一次，还是好玩去试试的，并非没电

cr4p

软件工人 发表于 2026-3-30 10:39
我当年买长续航的时候也是这么想的，事实是，两年多时间里我只用过一次超充，而且还不是在必须充电的情况 ...

这个非常靠谱了。电车上班日常非常合适。

单砍五万

软件工人 发表于 2026-3-30 09:17
我是Model Y长续航车主，完全没有必要买长续航。后驱版的电池是60度磷酸铁锂电池，特斯拉建议充到100%，长 ...

Geely的Starray EMi感觉也不错，有续航焦虑的可以买这款插混，4万出点头，感觉空间，内饰完全秒杀RAV4
只是没有试驾，不知道驾驶感觉如何

四导

可以把zeeker换成Geely ex来考虑

Kdst494

售后很重要，而且现在一下子涌入这么多新能源品牌，澳洲市场就这么大，过几年还有哪几家能留下来，除了特斯拉，byd，mg，长城这几个已经在澳洲有比较大市场份额的品牌，其余很难说。