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[选车买车] 想入手MPV，有买了广汽M8的吗？ [复制链接]

lpf0931

铜靴族

发表于 2026-3-17 15:23 来自手机 |显示全部楼层

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哪位买了广汽M8，能详细说说吗。兜里没银子，腾势和极客不考虑，

mingqiwang1984

草鞋族

发表于 2026-3-17 17:50 来自手机 |显示全部楼层

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不如等等小鹏X9

鬼面骑士

皮靴族

发表于 2026-3-17 18:49 |显示全部楼层

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mingqiwang1984 发表于 2026-3-17 18:50
不如等等小鹏X9

小鹏要来澳洲？

starbucks

皮靴族

发表于 2026-3-17 19:00 |显示全部楼层

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鬼面骑士发表于 2026-3-17 19:49
小鹏要来澳洲？

小鹏本来就在澳洲有卖，只不过x9还没来

Baza

皮靴族

发表于 2026-3-17 20:21 |显示全部楼层

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非常好，保值，豪华，可靠性逆天，省油。闭眼入，

jiaxi1112

金靴族

发表于 2026-3-17 20:26 |显示全部楼层

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GPT
广汽M8和埃尔法的区别

1. 动力总成（唯一的硬核公用技术）
这是两车唯一的实质性技术交集：

混动控制系统：广汽M8（宗师混动版）采用了丰田第四代THS (Toyota Hybrid System)。

公用组件：包括丰田标志性的E-CVT变速箱、双电机驱动单元以及与之配套的动力控制单元（PCU）。

差异点：发动机不同。埃尔法使用丰田2.5L自吸发动机，而M8匹配的是广汽自主研发的2.0TM高功率涡轮增压发动机。

2. 底盘架构（完全独立）
两车底盘不公用，属于完全不同的开发体系：

广汽M8：基于广汽自主研发的GPMA (Guangqi Global Platform Modular Architecture) 模块化架构。

丰田埃尔法：基于丰田TNGA-K平台（与凯美瑞、汉兰达同平台）。

物理结构：虽然两者都采用前麦弗逊、后多连杆的悬挂形式，但副车架设计、悬挂几何参数和底盘材质完全不同。

3. 设计逻辑与供应链（间接公用）
虽无架构公用，但在配套链条上有重合：

座椅供应商：两车的高端航空座椅部分专利技术和核心骨架供应商（如丰田纺织等相关链条）在行业内有重叠，导致二排乘坐体验的调节逻辑高度相似。

设计标准：广汽在研发M8时，底盘调校的NVH（静谧性）和滤震曲线是完全拆解并逆向对标旧款埃尔法（30系）设定的，因此动态感受有较高的相似性。

RAMBLER

银靴族

发表于 2026-3-17 20:33 来自手机 |显示全部楼层

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M8在国内开过，很大，需要去适应。除去品牌及售后，找不到其他不买的理由。

lpf0931

铜靴族

发表于 2026-3-17 20:40 来自手机 |显示全部楼层

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Baza 发表于 2026-3-17 21:21
非常好，保值，豪华，可靠性逆天，省油。闭眼入，

听君一席话，我咋不敢买了呢

lpf0931

铜靴族

发表于 2026-3-17 20:42 来自手机 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2026-3-17 21:26
GPT
广汽M8和埃尔法的区别

你说的是油混，澳洲没有。澳洲只有插混

鬼面骑士

皮靴族

发表于 2026-3-18 08:32 |显示全部楼层

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这次回国坐了很久的腾势D9
这个如果来澳洲我闭眼入一辆

sydney_koala

铜靴族

发表于 2026-3-18 08:37 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 sydney_koala 于 2026-3-18 09:38 编辑

鬼面骑士发表于 2026-3-18 09:32
这次回国坐了很久的腾势D9
这个如果来澳洲我闭眼入一辆

已经来了，坐等楼上提车报告https://www.denza.com/au/car/d9

鬼面骑士

皮靴族

发表于 2026-3-18 09:00 |显示全部楼层

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sydney_koala 发表于 2026-3-18 09:37
已经来了，坐等楼上提车报告https://www.denza.com/au/car/d9

EOFY入手！

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参与人数 1	积分 +5	收起理由
sydney_koala	+ 5	太给力了

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总有刁民要害朕

水晶靴族

发表于 2026-3-18 12:03 |显示全部楼层

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非常好，保值，豪华，可靠性逆天，省油。闭眼入，

lpf0931

铜靴族

发表于 2026-3-19 20:12 来自手机 |显示全部楼层

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鬼面骑士发表于 2026-3-18 09:32
这次回国坐了很久的腾势D9
这个如果来澳洲我闭眼入一辆

已经有了呀，10万多澳币

50875429

皮靴族

发表于 2026-3-19 20:39 |显示全部楼层

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starbucks 发表于 2026-3-17 20:00
小鹏本来就在澳洲有卖，只不过x9还没来

不是给你撒气，XPENG在澳洲基本完蛋了。之前的代理自己作死了，现在全澳洲就三个展示店。虽然XPENG接手了，但是对澳洲市场完全没概念。
我估计没撤出就是为了给自己留点面子。

50875429

皮靴族

发表于 2026-3-19 20:40 |显示全部楼层

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lpf0931 发表于 2026-3-19 21:12
已经有了呀，10万多澳币

坐等降价。

Rrtt

布鞋族

发表于 2026-3-20 08:21 |显示全部楼层

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在国内坐了艾尔法和M8几次，感觉M8中排震动缓冲没有艾尔法好，而且感觉会有电晕车。不过在澳洲，M8应该是最好的MPV选择，起码是新车还有保修。

软件工人

白金靴族

发表于 2026-3-20 13:26 来自手机 |显示全部楼层

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50875429 发表于 2026-3-19 21:39
不是给你撒气，XPENG在澳洲基本完蛋了。之前的代理自己作死了，现在全澳洲就三个展示店。虽然XPENG接手了 ...

同感，新款G6去年12月初就说要上市，我还在墨尔本拍到过路试车，这都3月下旬了还没消息，老款降价5000和十年保修的促销也结束了，网站上已经恢复原价，感觉是不打算卖了……

论坛发帖对事不对人，得罪之处请见谅！

50875429

皮靴族

发表于 2026-3-20 19:11 |显示全部楼层

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软件工人发表于 2026-3-20 14:26
同感，新款G6去年12月初就说要上市，我还在墨尔本拍到过路试车，这都3月下旬了还没消息，老款降价5000和 ...

又是一个被西人坑了的故事，哈哈哈。
广汽我拭目以待。他们里面的人我也认识几个

十五的灯笼

银靴族

发表于 2026-3-21 10:33 来自手机 |显示全部楼层

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唉，怀念11年前$4.6万买Honda Odyssey的时光

澳洲馒头

皮靴族

发表于 2026-3-23 00:00 |显示全部楼层

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50875429 发表于 2026-3-19 20:39
不是给你撒气，XPENG在澳洲基本完蛋了。之前的代理自己作死了，现在全澳洲就三个展示店。虽然XPENG接手了 ...

恩，本来还想等一下x9，结果小鹏自己作死，不知道被人搞了还是搞了代理。估计一时半会起不来，就这样听说X9进来就10万起跳，品牌策略有问题。

人一个

50875429

皮靴族

发表于 2026-3-24 07:07 |显示全部楼层

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澳洲馒头发表于 2026-3-23 01:00
恩，本来还想等一下x9，结果小鹏自己作死，不知道被人搞了还是搞了代理。估计一时半会起不来，就这样听说 ...

国内品牌来澳洲的现在分两种，一种类似BYD，要的就是市场份额，进来就是大杀四方。另外一种迷之自信，上来就说自己是高端，定价要高，其实就是为了补贴国内拼价格导致的亏损，认为澳洲人傻钱多。
然后进入市场的方式也是两种，一种类似BYD直接自己进。一种是找代理，以免去自己在国内走各种流程和批准。但是不管哪种模式，都可以遇到SB，不是自己干招了澳傻，就是找代理找到了不专业的公司。因为能吹的人太多了。特别是华人圈。听说XPENG之前的代理TUREEV的高管也是华人。https://www.trueev.com.au/ 看看这网站就知道他们不专业。。。