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[澳洲资讯] 包含比亚迪的五家中国电动车厂商没有遵守维修法 [复制链接]

发表于 2025-9-8 19:48 来自手机 |显示全部楼层
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尽管这是竞争规则的要求,包括比亚迪在内的几家中国电动汽车制造商未能向独立汽车修理工披露对其车辆进行维修和保养所需的信息。

比亚迪、极氪、小鹏、Smart和零跑汽车都是中资企业,近三年内进入澳大利亚市场,均未遵守机动车服务和维修信息计划(MVIS),该计划旨在阻止车企垄断售后机械工作。

2022 年《竞争和消费者法》规定,公司必须提供最新的诊断、软件和技术信息,以便独立维修商可以使用这些信息来保养和维修他们在澳大利亚销售的汽车。

该信息必须从相关车辆在澳大利亚上市的第一天起提供,并可在澳大利亚汽车服务和维修管理局网站上公开购买。

但该网站的分析表明,目前在澳大利亚销售汽车的至少五家汽车制造商要么没有在网站上列出,要么没有充分提供机械信息。其他主要汽车制造商,包括特斯拉和 Polestar,都在该网站上提供了相关信息

AASRA 执行官Joe McFadries表示,一些新进入澳大利亚市场的人似乎不知道该要求或藐视它。

他说:我担心,当他们进入时,他们没有主动接触以了解现行立法。在某些情况下,当我向他们通报该法时,他们并不像我希望的那样想要合规。

代表独立机械师和零部件制造商的澳大利亚汽车售后市场协会首席执行官Stuart Charity表示,提供独立维修信息对于防止制造商垄断利润丰厚的售后市场至关重要。

他说:“如果无法获得汽车制造商的维修信息,独立维修商实际上被排除在外,这限制了消费者的选择和竞争。而我们感到担忧的趋势是,市场上似乎关注的是推出新车型,但并没有真正关注维护车辆所需的基础设施。

MVIS 要求制造商以公平的市场价格通过每日、每月或每年订阅提供信息,以鼓励汽车维修市场的竞争。违规行为由澳大利亚竞争和消费者委员会执行,每次违规行为最高可处以 1000 万澳元的罚款。

《金融评论》询问了上述所有五家汽车公司,为什么他们的信息没有发布在 AASRA 网站上。

去年进入澳大利亚的极氪、Smart 和小鹏汽车均表示,他们正在开发一个在线门户,用于在 AASRA 网站上提供服务和维修信息。去年也在澳大利亚推出的零跑汽车没有回应置评请求。

比亚迪是五家汽车制造商中唯一一家出现在 AASRA 网站上的汽车制造商。但是,它提供的链接会转到错误页面。比亚迪上个月在澳大利亚转为工厂支持的运营。

比亚迪客户对维修等待时间过长以及联系比亚迪客户支持团队的困难表示担忧,一些客户表示,他们认为比亚迪将销售置于拥有体验之上。

上个月,首席执行官王传福在墨尔本的一次特别活动中亲自将在澳大利亚销售的第 60000 辆比亚迪交付给一位客户,他在会上谈到了当地市场对该品牌在全球取得成功的重要性。

比亚迪发言人在一份声明中表示:比亚迪正在更新网络信息,以反映我们最近对全国分销的精简。

https://www.afr.com/companies/tr ... aws-20250825-p5mpmd

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BOC  在2025-9-9 11:16  +5分  并说
关于论坛新闻版发帖标准的问题

https://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1827326
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发表于 2025-9-8 19:54 |显示全部楼层
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刚刚开始,后续有来

发表于 2025-9-8 19:57 |显示全部楼层
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但是,它提供的链接会转到错误页面。
404

发表于 2025-9-8 19:59 |显示全部楼层
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迟到但从不缺席
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发表于 2025-9-8 20:02 来自手机 |显示全部楼层
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罚,

发表于 2025-9-8 20:19 来自手机 |显示全部楼层
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不会像印度那样罚吧,把赚进去的罚出来
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发表于 2025-9-8 21:05 |显示全部楼层
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这看起来很难啊,把修车软件给别人修自己的车。

发表于 2025-9-8 21:46 |显示全部楼层
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如果算上软件,我还是愿意去原厂修理。。。。。。

发表于 2025-9-8 21:56 |显示全部楼层
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修车怎么样不知道。 澳洲比亚迪保养价格还是很良心的。

发表于 2025-9-8 22:45 |显示全部楼层
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电车这东西。。。。你见过特斯拉去别家修的么

发表于 2025-9-9 08:30 |显示全部楼层
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应该公开 虽然我不是BYD车主 不知道BYD的全系车空调喷锌粉的事解决了没
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发表于 2025-9-9 08:55 |显示全部楼层
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应该和特斯拉一样,公开软件,否则应该禁止在本地销售。

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发表于 2025-9-9 09:09 |显示全部楼层
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看看小国的法管不管得了东方大国的企业

发表于 2025-9-9 09:27 |显示全部楼层
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合规工作尚未完成。估计中国厂商一开始根本没有意识到这个问题。

发表于 2025-9-9 09:30 来自手机 |显示全部楼层
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想整你有的是理由。

发表于 2025-9-9 09:54 |显示全部楼层
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故垒西边 发表于 2025-9-9 08:30
想整你有的是理由。

很明显现在还没想整中国品牌。合规性都解决不了的话,那就压根别卖了吧。
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发表于 2025-9-9 09:58 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 wf08sx 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wf08sx 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
算了, 还是买宝马 奔驰的电车吧,贵有贵的道理

发表于 2025-9-9 10:27 来自手机 |显示全部楼层
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依法惩罚,维护法律尊严

发表于 2025-9-9 10:32 |显示全部楼层
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这新闻让国内消费者又high起来了  都说 还是西药见效快

发表于 2025-9-9 12:48 来自手机 |显示全部楼层
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看题目就知道是国企行为, 不遵从法律规则不是新闻,已经习惯性。

发表于 2025-9-9 12:59 |显示全部楼层
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旁边古德盖一家罚的比这5家还多,企业违规就应该被罚,正常。初来水土不服今后好好做人就好。
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发表于 2025-9-9 14:04 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 jimmyshi 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jimmyshi 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这个只是借口而已。特斯拉维修保险特别贵,没啥好的。

发表于 2025-9-9 19:15 来自手机 |显示全部楼层
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如果特斯拉和polestar做到了,说明这法规是不歧视的,所有厂家一视同仁

发表于 2025-9-9 20:42 |显示全部楼层
此文章由 tony111 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 tony111 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
罚太少了,好好教教国内企业啥叫法律。

发表于 2025-9-9 20:58 |显示全部楼层
此文章由 dongyuange 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dongyuange 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不是,怎么有些人幸灾乐祸的罚太少了,澳洲依法办事,该罚多少有标准可依的吧?怎么中国企业犯了事就要弹性执法,加大力度,真这么搞,那跟国内有啥区别?
可见有些人即使出了国,思想仍是国内的那一套。
300贴天天看

发表于 2025-9-9 21:51 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 harley2ellie 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 harley2ellie 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
dongyuange 发表于 2025-9-9 19:58
不是,怎么有些人幸灾乐祸的罚太少了,澳洲依法办事,该罚多少有标准可依的吧?怎么中国企业犯了事就要弹性 ...

放心,只是一小撮人逢中必反,可笑的是都来自中国。
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