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大众汽车确认向澳大利亚供应中国制造的汽车。 https://www.carexpert.com.au/car ... -cars-for-australia 大众汽车全球负责人表示，中国制造的车型即将进入澳大利亚展厅，该品牌希望借此扭转国内外销量下滑的局面。 德国汽车制造商大众汽车的老板已确认，该公司将在澳大利亚销售中国制造的车型，以期从全球销售低迷的局面中复苏。 上周在巴黎车展上，大众汽车品牌首席执行官托马斯·舍费尔在接受英国汽车媒体Autocar采访时表示，该公司正在寻求向包括欧洲和东南亚在内的市场出口更多中国制造的汽车。 虽然大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆此前曾表示，该品牌对在全球销售中国制造的汽车持开放态度，但舍费尔先生特别指出，澳大利亚是即将接收中国制造的大众汽车的市场之一。 “我们现在开始向全球南方国家以及从中国比从欧洲更容易进入的国家出口，例如澳大利亚和中东，”舍费尔先生说。 “展望未来，我们正准备从中国引进一辆或多辆汽车。” 大众汽车老板没有具体说明哪些车型将在这里销售，也没有说明这些车型是否会来自该品牌专门为中国市场开发的系列。 大众汽车通过与上汽集团、一汽集团和江淮汽车的合作，在中国生产汽车。上汽集团旗下拥有名爵汽车，生产专为中国市场设计的大众汽车，包括今年1月发布的ID. Era 9X，这是一款长5.2米、六座的SUV，搭载增程式电动（EREV）动力系统。 大众澳大利亚公司尚未宣布在其本地产品阵容中引入任何中国制造的车型。 德国品牌是第一个在这里提供中国制造乘用车的官方汽车经销商，于 2004 年将上海大众汽车在上海附近的安亭生产的 Polo Classic 轿车引入澳大利亚的展厅。 大众汽车于 1978 年开始与中国进行生产谈判，其首辆在中国本地组装的桑塔纳于 1983 年下线。目前，大众品牌在中国拥有 13 家整车组装厂和 21 家零部件工厂。 该品牌计划到 2029 年在当地推出 30 多款新型电动车型，涵盖纯电动、插电式混合动力和增程式动力系统。 目前在中国生产的车型包括高尔夫、帕萨特、途观和泰龙的本地版本，以及为中国开发的车型，如ID. Era、ID. Aura、朗逸、朗曼多、塔拉贡和塔文多。 从 1986 年到 2022 年，大众汽车品牌一直是中国最畅销的汽车品牌，而比亚迪在 2023 年夺得了榜首位置。 舍费尔先生表示，中国制造的车型可能会补充大众汽车现有的欧洲产品阵容。大众汽车在欧洲市场的乘用车主要产自德国、西班牙、葡萄牙和斯洛伐克，不过汽油版Polo掀背车则产自南非。 “你知道，有些令人兴奋的车型，我们未必会为欧洲市场开发，因为它们在技术上尺寸太大，比如引进ID. Era [SUV]，”舍费尔先生说。 “但我们可能会进行一些选择性进口，看看效果如何。这并非为了取代任何现有车辆。” 在这些评论发表之际，大众汽车集团正在进行大规模重组，计划裁员10万人，并停止在德国多个工厂生产汽车，该公司希望将其车型系列减少一半。 大众汽车位于德累斯顿的工厂已于 2025 年 12 月停止生产汽车，奥斯纳布吕克工厂计划于 2027 年关闭。 该集团还表示，目前无法为其他四家德国工厂找到具有竞争力的替代生产方案，因为它们的现有产品将在 2031 年至 2034 年间停产。 “我们在中国的优势在于，过去两年里，我们一直在努力降低车辆的成本——包括材料成本和工程成本，”舍费尔先生补充道。 “我们对车辆进行了彻底的重新设计，并与欧洲和中国的合作伙伴共同努力。我们打造的车辆在中国市场具有完全的成本竞争力。” 在澳大利亚，大众汽车的年销量已从2015年的峰值60225辆下降到去年的28970辆。继2024年下降16.8%之后，其2025年的销量预计同比下降20.6% 。 反映了目前的趋势，上个月中国制造的汽车占澳大利亚新车销量的 38.9%，超过了日本和泰国制造的汽车销量总和。 在中国生产的、来自中国以外品牌的汽车包括特斯拉Model Y SUV，以及马自达、Cupra、现代和沃尔沃的车型。福特将于2026年11月加入这一行列，届时其Transit City电动一吨级厢式货车将上市。 澳大利亚最畅销的汽车品牌丰田并未排除进口中国制造的汽车的可能性。 由于竞争加剧以及价格和利润率面临压力，丰田汽车在2026 年前九个月的市场份额较去年同期下降了约 3.4 个百分点，至 16.0% 。 |
