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最近在看新车，发现很多车都是怀挡，个人真是极度讨厌怀挡，因为家里两辆车，打左右方向灯不一样，老人开的话，新车开到环岛停下，一般都踩死刹车观察，此时车速为0，本来要打左右方向灯，却极容易挂成倒挡（前几天有个dealer销售说有人试驾就发生了一两次），然后一脚油门直接“反追尾”后车。这个东西让老人改是不太可能的。问题是，不考虑怀挡的话，很多车型都要pass掉，选择一下子少了很多。我在想，有没可能在哪里买个可以限制怀挡灵活性的盖子或套子，不会影响方向盘移动，单纯就是让每次换挡特别时倒挡麻烦一些，这样过环岛时极大程度规避挂成倒挡的风险。都不知道哪位天才设计出来的怀挡，为了中控那点破存储空间，制造了不必要的危险和麻烦。大家觉得可行性如何，该如何操作，头大得很。 我知道有些车倒挡时会有语音提示，但那个也是治标不治本，过环岛时，很多人都处于一种紧张状态，语音提示经常被无视。 总结： 澳洲最危险的环岛，天然克怀挡。因为过环岛满足怀挡挂成倒挡的诸多条件： 1.车子刹车刹死，观察左右来车 2. 过环岛特别是车流大的环岛，很多人都精神高度集中，特别是赶时间的情况下，更加容易犯错（或者说激活肌肉记忆） 3. 很多家庭都有两辆车，不少人的方向灯打法还不一样，不说老人，年轻人在过环岛时，都容易犯错 4. 即便挂了倒挡显示屏有360显示，但很多新车的D档360显示和倒挡360显示差别不大，过环岛时，很多时候不会真正去分辨，更别提很赶时间的情况 5.倒挡语音提醒即便能设置出来，很多时候也是白搭，因为过环岛就是个大坑，特别是双车道环岛。。。 6.澳洲环岛太多，不一定每次都能做到没到环岛前提前打方向灯，到环岛时才想起临时补灯的情况也时有发生，很难完全避免。 高速时或者正常开车情况下，我反而一点都不担心，因为那时候误碰倒挡，也挂不上。等红绿灯也还好。 所以，我个人感觉澳洲环岛对开怀挡的车，特别危险，特别是要换车开的老人。 |
