原创: 全自动驾驶即将到来(20240711更新)

fantacity

开帖到今天已经。我打算五年后再回来看这个帖子。
看看到时候是不是还是即将到来

superdigua

fantacity 发表于 2024-7-9 22:24
开帖到今天已经。我打算五年后再回来看这个帖子。
看看到时候是不是还是即将到来 ...

不需要五年后。明年下半年就可以看。

sunnyocean

明日复明日，明日何其多

rtan12

应该在澳洲号召特斯拉车主搞class action.一龙就是大骗子。特斯拉就是特傻拉.我特斯拉都要开报废了还没搞成。

jiaxi1112

rtan12 发表于 2025-2-2 14:03
应该在澳洲号召特斯拉车主搞class action.一龙就是大骗子。特斯拉就是特傻拉.我特斯拉都要开报废了还没搞成 ...

你想告现任美国总理吗？

rtan12

superdigua

特斯拉 FSD V13 终于在澳洲发布

https://x.com/Tesla/status/1961179472973136232


[yt]edK-HiiSDkg[/yt]

superdigua

superdigua 发表于 2024-7-9 22:26
不需要五年后。明年下半年就可以看。

果然这个时间段.

nariko

澳洲开车越来越多加塞或者危险变道的，FSD来了应该只会一味忍让把，难道能自动鸣笛加速挤上去？ 那岂不是是放纵流氓司机加塞吗  

superdigua

nariko 发表于 2025-8-29 09:35
澳洲开车越来越多加塞或者危险变道的，FSD来了应该只会一味忍让把，难道能自动鸣笛加速挤上去？ 那岂不是是 ...

目前全世界平均每天三千多人死于交通事故, 三万多人重伤残疾.

这就是每天三万多个家庭每年 1300 万家庭.

希望 FSD 能够降低这个数字.

哪怕仅仅降低 30%, 也是功德无量.

马斯克说 9 月份发布 FSD V14.

估计比 ROBOTAXI 上那个 V13 会好很多.

jiaxi1112

nariko 发表于 2025-8-29 09:35
澳洲开车越来越多加塞或者危险变道的，FSD来了应该只会一味忍让把，难道能自动鸣笛加速挤上去？ 那岂不是是 ...

不是的 特斯拉的自动驾驶非常aggressive 能加塞就不排队 以后可能会有更多的司机上车版来骂澳洲人开车越来越不规矩了

软件工人

superdigua 发表于 2025-8-29 09:44
目前全世界平均每天三千多人死于交通事故, 三万多人重伤残疾.

这就是每天三万多个家庭每年 1300 万家庭. ...

过度夸大辅助驾驶的能力就是变相谋杀。我也相信最终自动驾驶会极大地降低交通事故发生率和死亡率，但现阶段的FSD离自动驾驶还差得远，最终普及的方案也未必就是纯视觉。

事实上，特斯拉的事故发生率（每1000个司机每年发生的事故数）和事故死亡率（每10亿英里行驶里程造成的死亡人数）在美国市场上所有汽车品牌里高居榜首。

https://www.forbes.com/sites/ste ... -of-any-auto-brand/

https://www.news.com.au/technolo ... 7bf779e41ddd4915b6a

李十三

nariko 发表于 2025-8-29 09:35
澳洲开车越来越多加塞或者危险变道的，FSD来了应该只会一味忍让把，难道能自动鸣笛加速挤上去？ 那岂不是是 ...

电脑的好处就是不会受情绪影响。fsd 忍让应该是最优方案。难道人工开车应该鸣笛加速挤上去？

波风鸣城

nariko 发表于 2025-8-29 09:35
澳洲开车越来越多加塞或者危险变道的，FSD来了应该只会一味忍让把，难道能自动鸣笛加速挤上去？ 那岂不是是 ...

一部分时间手动接管

nariko

李十三 发表于 2025-8-30 09:39
电脑的好处就是不会受情绪影响。fsd 忍让应该是最优方案。难道人工开车应该鸣笛加速挤上去？ ...

那看情况了，如果别人实线变道硬挤你，你每次都让？?

李十三

nariko 发表于 2025-8-30 12:28
那看情况了，如果别人实线变道硬挤你，你每次都让？?

安全为要。当然实际遇到的时候，可能会因为生气而做出非理性的行为。机器/电脑应该不会生气

jiaxi1112

nariko 发表于 2025-8-30 12:28
那看情况了，如果别人实线变道硬挤你，你每次都让？?

FSD实线加塞儿硬挤是常规操作，确实是需要其他司机配合，做好情绪管理，不要和电脑一般见识

sanjieyu

jiaxi1112 发表于 2025-8-29 10:36
不是的 特斯拉的自动驾驶非常aggressive 能加塞就不排队 以后可能会有更多的司机上车版来骂澳洲人开车越 ...

很想知道如果是两辆特斯拉，同时一个从左边想往中线加塞，一个想从右边往中线加塞，会咋样

sinokai

sydneyfishrocks 发表于 2019-4-23 17:52
在大部分人都遵守交通规则的西方，试验无人驾驶就是耍流氓，

只有适应了 中国的道路，比如突然起来的天降 ...

按你说的印度和印尼更合适啊

Jovani

李十三 发表于 2025-8-30 09:39
电脑的好处就是不会受情绪影响。fsd 忍让应该是最优方案。难道人工开车应该鸣笛加速挤上去？ ...

现在的摄像技术那么先进，谁违规一清二楚。FSD就不该无理退让，撞上去了损失由违规一方负责，教育一番就服气了。要不坏了规矩以后更不好办。

sydneyfishrocks

sinokai 发表于 2025-9-1 12:21
按你说的印度和印尼更合适啊

哈哈哈 你说的没错，

自从去了越南等第三世界国家，吓得屁滚尿流之后，我深刻的认识到以前的我太肤浅了

drunkworm

等10年了都，花都谢了。。我是觉得没那么快

superdigua

sanjieyu 发表于 2025-9-1 10:38
很想知道如果是两辆特斯拉，同时一个从左边想往中线加塞，一个想从右边往中线加塞，会咋样 ...

如果是两辆人类驾驶的汽车，同时一个从左边想往中线加塞，一个想从右边往中线加塞，会咋样?

FSD 比人的反应速度快得多, 所以不会撞到一起.

人类驾驶员就难说了.

superdigua

软件工人 发表于 2025-8-29 11:11
过度夸大辅助驾驶的能力就是变相谋杀。我也相信最终自动驾驶会极大地降低交通事故发生率和死亡率，但现阶 ...

这种统计方法有问题.

>>Nationally, Tesla drivers had 26.67 accidents per 1,000 drivers.

不按驾驶里程统计, 按照车辆数目统计?

superdigua

drunkworm 发表于 2025-9-5 13:49
等10年了都，花都谢了。。我是觉得没那么快

有消息说, 澳洲 FSD 还要一个月才会大面积推出.

不知道是 V13 还是 V14 了.

软件工人

superdigua 发表于 2025-9-5 14:43
这种统计方法有问题.

>>Nationally, Tesla drivers had 26.67 accidents per 1,000 drivers.

特斯拉每1000个司机每年发生的事故数和每10亿英里行驶里程造成的死亡人数都是美国第一，两种统计口径结果一致，这还有什么可说的。

南柯

5年前我对孩子说，你长大的时候不用学车了，有自动驾驶。现在我乖乖的教孩子开车

superdigua

软件工人 发表于 2025-9-5 16:55
特斯拉每1000个司机每年发生的事故数和每10亿英里行驶里程造成的死亡人数都是美国第一，两种统计口径结果 ...

>>每10亿英里行驶里程造成的死亡人数都是美国第一

有链接吗? 我仔细看看.

Evo

superdigua 发表于 2025-9-7 14:50
>>每10亿英里行驶里程造成的死亡人数都是美国第一

有链接吗? 我仔细看看. ...

https://www.forbes.com/sites/ste ... -of-any-auto-brand/

https://www.cnbc.com/2023/12/19/ ... ost-duis-study.html

superdigua

Evo 发表于 2025-9-7 15:01
https://www.forbes.com/sites/stevebanker/2025/02/11/tesla-again-has-the-highest-accident-rate-of-a ...

两个链接中都找不到 "billion".