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[中国大陆] 张雪机车葡萄牙两战两胜震撼赛场 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2026-4-1 14:32 |显示全部楼层
此文章由 dootbear 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dootbear 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
张雪机车在葡萄牙完美收官:820RR两战两胜 震撼超级摩托车锦标赛

张雪机车(ZXMOTO)在葡萄牙波尔蒂芒的世界超级摩托车锦标赛(Supersport World Championship,WSBK)周末比赛中,创造了中国工业的一个历史性里程碑。

在仅有的两场比赛中,该品牌不仅拿下了其在该级别中的首个胜利,还证明了全新ZXMOTO 820RR具备挑战,甚至击败,杜卡迪、雅马哈、川崎、本田、凯旋以及MV Agusta等传统厂商的实力。

车手瓦伦丁·德比斯(Valentin Debise)表现最为突出。

这位法国车手在倍耐力葡萄牙站两场比赛中均夺得冠军,首先是在卡恩·翁库(Can Öncü)领先时发生事故后把握机会夺冠,随后在第二场比赛中强势统治赛场,证明首场胜利并非偶然。

这款此前在围场中鲜为人知的820RR,以完美战绩离开阿尔加维:

两场比赛,两场胜利。

撼动赛事的机器:ZXMOTO 820RR

德比斯所驾驶的ZXMOTO 820RR,是中国制造商迄今最具技术雄心的项目之一。

该车型分为三种版本(820RR、820RR-R和820RR-RS),但它们共享相同且令人印象深刻的技术基础:

发动机与性能

三缸直列发动机,排量819cc

动力输出
820RR:135马力
820RR-R:145马力
820RR-RS:150马力
最高时速:299公里/小时
扭矩:约85牛·米(10,500转/分钟)

重量

820RR:191公斤
820RR-R:186公斤
820RR-RS:175公斤

车架与配置

铝制环抱式车架
悬挂系统:可调(RR),KYB(RR-R),全Öhlins(RS)
制动系统:Taisko(RR),Brembo径向(RR-R),Brembo GP4(RS)
轮毂:铝制(RR),锻造(RR-R),锻造+镁合金(RS)
排气:钢制(RR),钛合金(RR-R),Akrapovič钛合金系统(RS)

电子系统

6轴IMU
弯道ABS
弯道牵引力控制
6.2英寸Android TFT显示屏(RR-R与RS版本)

在这个拥有杜卡迪Panigale V2、雅马哈YZF-R9、川崎ZX-6R 636、本田CBR600RR、凯旋Street Triple 765 RS以及MV Agusta F3 800 RR等车型的赛事中,820RR不仅具备竞争力,更直接赢下比赛。

超级运动锦标赛中的新挑战者

ZXMOTO在波尔蒂芒的影响是立竿见影的。该品牌在没有历史、没有成绩、也没有外界预期的情况下进入赛事,却以一个完美周末收官,两连胜以及一款瞬间成为焦点的摩托车。

与此同时,德比斯拿下了他在该级别中的第四场胜利,并成为ZXMOTO崛起的代表人物。

他稳定而干净的驾驶风格与820RR的性能相结合,为超级运动世界锦标赛树立了新的标杆。

波尔蒂芒将被永远铭记为一个转折点,ZXMOTO在这里从“潜力新秀”变成了对传统厂商构成真实威胁的强劲对手。



















来源:

https://motorcyclesports.net/mot ... ins-from-two-races/

https://azat.tv/en/valentin-debi ... -win/#goog_rewarded

Francesco Russo BY FRANCESCO RUSSO   March 30, 2026  in Motorcycle News  Reading Time: 3 mins read   0

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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2026-4-1 14:33 |显示全部楼层
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本文要点:

1. 张雪机车(ZXMOTO)在葡萄牙站实现两战两胜,首次在超级运动世界锦标赛夺冠,标志中国高性能摩托车取得重大突破。

2. 820RR凭借强劲动力和先进配置,成功击败杜卡迪、雅马哈等传统强队,证明其具备顶级赛事竞争力。

3. 车手德比斯表现出色,连续夺冠并成为品牌崛起的核心人物,其表现验证了车辆性能并非偶然。

4. 波尔蒂芒一战使ZXMOTO从新进入者跃升为强劲挑战者,改变了该赛事长期由欧美品牌主导的格局。

发表于 2026-4-1 14:38 |显示全部楼层
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草根逆袭的典范,电视剧都不敢这么拍。

发表于 2026-4-1 14:38 |显示全部楼层
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太励志了

发表于 2026-4-1 14:41 |显示全部楼层
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昨天翻了半天他的视频,被感动坏了

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2026-4-1 14:42 |显示全部楼层
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小河 发表于 2026-4-1 15:41
昨天翻了半天他的视频,被感动坏了

嗯!

从修车学徒到世界之巅,太励志了!

你还有啥理由不努力。

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发表于 2026-4-1 14:42 来自手机 |显示全部楼层
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太牛逼了

发表于 2026-4-1 14:44 |显示全部楼层
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made in china的摩托夺冠。

印度:纳尼?!给我派一个阅兵方阵去推了!

发表于 2026-4-1 14:45 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 凯瑟琳琳 于 2026-5-3 09:58 编辑

GPT说,WSBK Supersport这个级别本来就有性能平衡(Balance of Performance)。不同排量、不同结构的车,是通过规则被拉到同一水平线的。

也就是说,无论什么机车都会降频到一个水平,最关键的变量是骑手。类似足球爆冷,跟球鞋毫无关系

葡萄牙站之前是澳大利亚站,张雪机车都是20名排外垫底。如果成绩真的代表机车性能,那张雪机车就是工业垃圾。


当然了,发动机也不是中国自研的,原型机是意大利阿古斯塔的发动机。



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禁止发言

发表于 2026-4-1 14:45 来自手机 |显示全部楼层
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这个牛。
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皮靴族

发表于 2026-4-1 14:47 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2026-4-1 14:48 来自手机 |显示全部楼层
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真正的飞驰人生,现实比电影更精彩!

发表于 2026-4-1 14:50 来自手机 |显示全部楼层
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凯瑟琳琳 发表于 2026-4-1 15:45
GPT说,WSBK Supersport这个级别本来就有性能平衡(Balance of Performance)。不同排量、不同结构的车,是 ...

1. 物理特性是 BoP 调不平的
BoP 可以通过限制转速、节气门开度或增加配重来控制最大动力输出,但它无法改变引擎的动力特性:
扭矩分配: 像杜卡迪 Panigale V2 (955cc) 这种大排量双缸车,其扭矩曲线远比雅马哈 R6 (599cc) 这种四缸车更早达到峰值。在需要频繁低速出弯的赛道,大排量赛车拥有天然的加速优势,这是限制几千转转速解决不了的。
重心与操控: 增加配重(Ballast)虽然平衡了重量功率比,但改变了赛车的重心分布和转动惯量。多出来的配重会让赛车在连续翻身弯中显得迟钝,增加轮胎负担。
2. “降频”并不意味着性能一致
BoP 是动态调整的(DWO 算法),但它存在滞后性。
根据 2023-2024 赛季数据,杜卡迪 V2 在直线尾速上经常能比四缸 600cc 赛车快出 5-10km/h。即便被砍掉了转速,大排量的容积效率依然让它在出弯那一瞬间占据主动。
数据支撑: 2023 赛季,杜卡迪拿下了 24 场比赛中的 17 场胜利。如果真的是“众生平等”,品牌胜率不会如此倾斜。这说明在当前的规则框架下,某些车型依然拥有“规则红利”。
3. 容错率与轮胎寿命
骑行难度: 大排量赛车(如凯旋 765 或杜卡迪 955)由于扭矩充沛,骑手不需要像骑 R6 那样精准地保持高转速。这意味着大排量车手的容错率更高,在混战中更容易通过动力超车,而不是冒风险延迟刹车。
轮胎磨损: 不同的引擎点火间隙(Big Bang vs Screamer)对轮胎的蹂躏程度不同。BoP 限制了动力,但无法改变引擎对后轮寿命的影响。在比赛末尾,硬件结构的先天优势往往比骑手的技术更能保住圈速。
结论:
BoP 只是把大家拉进了同一个“量级”,但并没有消除“物种差异”。赛车依然是机器与人的合力,一台在特定赛道拥有物理优势的车,可以弥补骑手至少0.3-0.5 秒的差距。

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发表于 2026-4-1 14:50 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 jiangxiaowei 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiangxiaowei 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
凯瑟琳琳 发表于 2026-4-1 15:45
GPT说,WSBK Supersport这个级别本来就有性能平衡(Balance of Performance)。不同排量、不同结构的车,是 ...

你说的最关键的那个变量-骑手,是别的队不要的。

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发表于 2026-4-1 14:54 |显示全部楼层
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他盲拆盲装的熟练度显示他对产品的熟悉,看得出他钻研透彻了,加上他的执拗劲儿,所以他怎么能不成功呢
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发表于 2026-4-1 14:54 来自手机 |显示全部楼层
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真正的草根逆袭..没有像其他一样吹“遥遥领先”、“开了就回不去油车了”、“200万以下最好的suv”

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limyae2009 + 2 你太有才了
KiwiBear + 1 你太有才了

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发表于 2026-4-1 14:54 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 hsmw 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hsmw 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
凯瑟琳琳 发表于 2026-4-1 15:45
GPT说,WSBK Supersport这个级别本来就有性能平衡(Balance of Performance)。不同排量、不同结构的车,是 ...

骑手是一直排名五六名这样的老将,被之前的车队嫌弃不要他了。
然后抑郁不得志的老将和真正的草根张雪合作,干出了精彩的4秒无人区。

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发表于 2026-4-1 14:55 |显示全部楼层
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凯瑟琳琳 发表于 2026-4-1 12:45
GPT说,WSBK Supersport这个级别本来就有性能平衡(Balance of Performance)。不同排量、不同结构的车,是 ...

领先4秒就不是骑手能骑出来的
[U

发表于 2026-4-1 14:57 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2026-4-1 15:42
嗯!

从修车学徒到世界之巅,太励志了!

努力努力努力

发表于 2026-4-1 14:58 |显示全部楼层
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这篇写的很好:

张雪机车夺冠,带火了浙江国资的“神级操作”——2026年1月,浙江国资背景的浙创投A轮领投9000万元,投后估值10.9亿。两个月后,张雪机车站上了世界之巅。
这几天,浙创投总经理程俊华的手机就没停过。
3月30日,他专门给张雪发了条微信:“我这几天就不打扰你了,给你减减负,你有什么需要随时和我说。”
张雪的故事不只是一个修车学徒的逆袭。它直指一个更本质的问题:什么样的资本,才能孵化出世界级的中国品牌?
带着这个疑问,记者采访了程俊华,请他复盘这笔投资从发现到决策再到投后的全过程。#张雪曾找朋友同行硬凑700万发工资# #浙江国资投资两月后张雪机车夺冠#

发烧友带来的项目

“浙创投有个机制,希望所有人都有找项目的能力。”程俊华说,他们聚焦高端装备、新材料、信息技术、生物医药等领域,团队里都是复合专业人才,真正懂行。

张雪机车这个项目,是一个入职不算久的投资经理带来的。

“去年8月份,投资团队中有个小伙子是摩托车发烧友,给我们看视频。”那是张雪19岁时的视频——冒雨骑摩托车追了电视台的车一百多公里,只为争取一个上镜机会。

他详细拆解了摩托车行业的技术细节、张雪的技术路线和团队背景,用专业数据说服了程俊华。“故事打动了我们,但吸引我们去跟进的,是后面的专业分析。”

2025年8月,浙创投主动联系了张雪。

一开始,张雪对融资并不热情。但团队没有急于谈条件,而是从共同语言切入——那位摩托车发烧友投资经理,从爱好聊到技术,再聊到比赛,慢慢打开了话匣子。

“几次交流下来,他觉得我们有诚意。”程俊华回忆。有一次,团队下飞机后直奔公司谈合同,一个多小时就把该谈的都谈完了。张雪当场感叹:“你们投资团队的这种效率,我之前从没见过。”

细节背后是实力。浙创投成立25年多来,每年都有被投企业上市。“我们承诺以市场化方式和他合作,过往业绩也让他相信,我们比同行更了解他。”

张雪是个什么样的人

投资张雪是有争议的。

彼时,张雪机车还在亏损,产品尚未被验证,创始人张雪在第一次创业还“净身出户”。可浙创投的动作很快:8月接触,12月底完成投资决策——凭什么敢投?

“投项目就是投人。对实控人的判断,是最重要的要素之一。”程俊华说,他必须直接接触实控人。

第一次见面,张雪让他有些意外。“很多人对企业家的印象是沉稳、睿智、儒雅——显然他不是。一看就是大大咧咧。”那天,张雪在走廊上大喊大叫着安排工作,声音隔着几间办公室都听得见。程俊华心里咯噔一下:这样的人,能管好公司吗?

他没有急着下结论。两度深度交流后,他形成了两个判断:一是高竞争行业需要这种雷厉风行的风格;二是周围人对他风格的接受度,比外人想象的要高得多。

“个性鲜明,但具有凝聚力。”程俊华总结,“只有一个能集聚人才的公司,才能很好地发展。”

程俊华仔细盘点了张雪的团队,确实高手如云。核心团队一部分是他从凯越带出来的,还有从其他公司来的资深高管。他还注意到张雪的直播间——不是为了带货,而是做售后,耐心解答用户问题,引起了很多人的共鸣。

另一件让他动容的事,是2025年2月那场危机。公司发不出工资,张雪找朋友、找同行、找供应商,甚至找房东,硬是凑了700万,把工资发了。“这样的人,你不会怀疑他的担当。”

9000万是怎么投出去的

但担当归担当,真金白银投下去,关键还得看硬实力。张雪一开始“吹牛”:“我要融资,估值至少10个亿以上。”程俊华没有反驳,只是说:“值不值10亿,我们先尽调。”

投决会上的争议集中在几点:一是赛道,摩托车行业整体增长仅4%-5%,竞争白热化,被很多人认为小众、慢增长,投资压力大;二是亏损较大;三是科技公司遍地的当下,草根创业者,未必被市场认可。

“这些问题一个个验证、解决。”程俊华说。

大方向上看,摩托车行业虽然低增长,但中国拥有顶尖的制造业水平和供应链管理能力,中国制造加速出海的趋势毋庸置疑。

关于亏损,他进一步分析,主要是因为大笔研发投入——500CC机型研发投入巨大,同时还在开发7-8款车型,看似亏损,实则在布局未来。

再看企业的硬实力。那三四个月里,浙创投团队扎进了张雪机车,从多个维度反复验证。

首先是现场管理。他们去车间时,老板进了现场,员工们依旧自顾自认真工作,没有人抬头张望——这种定力,装不出来。

其次是文档规范。随机抽查的文档、原型图,每一份都对得上,经得起细查。再看供应链能力。他们研究了张雪给供应链提要求的过程,发现他不断带着供应商一起成长,不是单向压价,而是共同提升。

最终落在商业模式上。产品数据有验证,销售数据公开可查,整个商业模式的闭环已经跑通。

最打动程俊华的,还是张雪本人强悍的专业能力。

“他对摩托车有一种痴迷。”程俊华说,“他修过摩托车,也当过赛车手,对摩托车的了解非常深入。骑车的时候听声音就知道问题在哪里,凭独到的理解和技术能力,自己动手改装就能提升性能——这种能力在企业家中非常罕见。”

事实上,张雪当初离开凯越时是有“遗憾”的——他想砸钱搞研发、搞赛事,投资人想尽快变现。

“但这正是我们想推动的。”浙创投的选择,代表了一种共识:一家国资机构,选择押注“长期主义”,支持“硬核创新”。

他的最终判断是:这家公司不仅有技术,也有扎扎实实的运营底盘。9000万,就这样投了出去。

投资不是投钱就够了

除了给钱,浙创投还做了什么?

程俊华很坦诚:“刚投了没多久,就算我说有陪跑,你也不要信。但交流和建议,肯定少不了。”

他透露了一个想法——把张雪引到浙江来。“他有自己的产能和供应链管理方式,但接下来扩产是必然的。我确实很想把他引到浙江来,但不会强行要求。我们能做的,就是讲好浙江故事,让他自己愿意来。”

程俊华说,浙创投的理念是,在全球视野里找项目,先投进来,再引到浙江。不是强行返投,而是立足全国大市场。

他算了一笔更长远的账:如果张雪机车能带动浙江汽摩配产业链的升级,如果能在浙江形成高端摩托车的产业集群,这笔投资的回报,就远不止财务上的数字。

“这个项目最近很热,很多机构都想跟投。”他说,“但我们始终回归投资逻辑——资本陪跑优秀团队,最终实现共赢。”

采访最后,程俊华提到当初投资时的一个判断:按照张雪的技术积累和团队执行力,2030年前上市是可以期待的。

但谁也没想到,2026年3月,这个成立才两年的品牌,就已经站上了世界之巅。

资本市场从不缺少一夜成名的故事。但真正值得追问的,永远是那个朴素的问题:在所有人还在观望的时候,是什么让你敢于下注?

对程俊华来说,答案藏在那些细节里——走廊上的喊叫、发不出工资时的担当、车间里旁若无人的专注,以及那个19岁少年冒雨追车的背影。

“一个人,管你失败还是成功,你年轻的时候没有去做,到老了肯定会后悔。”

二十年后,说这句话的人没有后悔。而愿意陪他赌一把的人,也没有后悔。

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若批评不自由,则赞美无意义

发表于 2026-4-1 14:58 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 hsmw 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hsmw 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
而且这辆夺冠的车比它后面那些车便宜很多。
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发表于 2026-4-1 15:00 来自手机 |显示全部楼层
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容错率更高,意味着更容易被普通车手骑快

类似足球爆冷,跟球鞋毫无关系

发表于 2026-4-1 15:02 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 十五的灯笼 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 十五的灯笼 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
韩寒估计也心动了

发表于 2026-4-1 15:02 |显示全部楼层
此文章由 poplock 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 poplock 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 poplock 于 2026-4-1 15:04 编辑
凯瑟琳琳 发表于 2026-4-1 14:45
GPT说,WSBK Supersport这个级别本来就有性能平衡(Balance of Performance)。不同排量、不同结构的车,是 ...


第一场,差距4秒+,1秒就差出天地之间了。第二场生吃雅马哈R9,连赢两场冠军,您说这是车手差距?不好意思,德比斯此生仅获得三次冠军。
开心第一。
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铜靴族

发表于 2026-4-1 15:03 |显示全部楼层
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发表于 2026-4-1 15:05 |显示全部楼层
此文章由 陆xun 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 陆xun 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
春暖花开2020 发表于 2026-4-1 16:03
昨晚刷了半天小红书,铺天盖地的视频和报道,看得我心潮澎湃差点没睡着

那种心理阴暗扭曲的人又痛苦了 ...

为什么能扯到国运上来呢? 你看到国家的帮助了吗?你看到他从小辍学的艰辛吗?
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发表于 2026-4-1 15:08 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 shiaojin 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 shiaojin 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
刚刷了一下,弯道没啥优势,直道直接生吃啊

发表于 2026-4-1 15:09 |显示全部楼层
此文章由 sonicwind 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sonicwind 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
有时间干什么不好,何必同逢中必反的人较真

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2026-4-1 15:09 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 dootbear 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dootbear 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
生吃!

发表于 2026-4-1 15:13 |显示全部楼层
此文章由 阿麟 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 阿麟 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
掂, 继续来, 相信各行各业只要认真踏实, 总会有成绩的。

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