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看在分分的份上，也来回忆一下自己上一份工作吧！
俺是个懒人，不爱跳槽。所以目前为止长期居住过三个国家中日澳，工作也就三份，每个国家一份。打算回忆一下自己的上一份工作 – 飘在东京。
2003年夏天，毕业之后在一个对日外包公司作了两年之后，跟经理商量着涨点儿工资(一直未涨过)，未果！申请被派到日本去工作(广岛)，被拒。此处不留爷，自有留爷处。上51job发了海量的简历-目标当然都是上海的公司了，结果稀里糊涂面试几次，得到了一个东京的offer，是个中国人开的作外包的公司，他们在上海招人，我没看清楚工作地点就投了。
接下来办签证，回家探亲，之后收拾行李走人，在上海生活了六年，最后的行李就一个纸箱子，寄存到一个同学家里；然后拎着半旅行箱的衣服，第一次坐飞机，第一次出国，浦东 – 成田。
这是一家派遣+外包的公司，在日本的中国人开的公司大部分都是这样的。把我这样的技术人员派遣到大公司去工作，扣掉给我们的薪水之外，差价归他们；如果跟日本公司关系混得比较好的话，会从大公司得到一些外包合同发到国内的子公司去做，我们日语经验都比较好一点的人就做BSE(Bridge SE). 在日本四年我第一年是做派遣，后三年是做BSE(最后半年在上海分公司做)。
这几年留给我最深的印象就是累！真累！！早出晚归没日没夜。通宵达旦都是很正常的。每月的工作时间都是在300个小时左右，不包括通勤时间。即使是五月份和年末这样有假期的月份工作时间也没少于过200。
最初的时候仗着自己新来的，啥都不懂，干完活儿就回家。后来发现这样不行，如果你三天早回家的话，第四天工作就给你加量了。慢慢的自己也学着适应了日本人的工作方式，而且BSE本身就是个累活儿，中国那边几十个人的开发团队，日本这边十几个人的设计团队，你夹在中间两头忙活。
…
晚上10点钟回家都得在办公室里转圈儿道歉：实在不好意思，家里有点急事儿，我得提前回家了。。。。。
睡眠不足，只能上下班在电车上补觉，最后练就了定点醒的本领，无论在哪一站得到座位，都能在到自己家的时候准时醒来，车停-拎包下车，连眼睛都不用睁开看的。拉根扶手站着都能睡着这一点都不夸张。
由于要经常根据客户的要求换工作地点，所以也不可能搬到办公室附近。所以通勤时间单程都在一个半小时左右，晚上回家车班次少了，所花的时间更长。有大概一年的时间我住在千叶，上班在神奈川，要绕过整个东京湾，电车-地铁-地铁-bus,单程平均都在2个小时15分钟。终电所花的时间更长 -就是最终电车。早上电车很拥挤，终电照样挤，而且还满车厢的酒味儿。终电基本上就不按照时刻表走了，路过每个车站的时候，列车员总要把站台上睡得迷迷糊糊的人一个个叫起来：老兄，最终电车了，你要乘吗？本来准时1点23分到家那一站，基本上都要1点半以后了。
身体慢慢吃不消了，主要是胃病，最严重的时候从办公室到家，坐车中间要下来休息好几次，否则就喘不上气来。过劳死并不是离我们很远的一个词，亲身经历过一个manager就是这样死掉的。做电车的时候旁边有人咣当一下晕倒了，也早已经见怪不怪了。
我儿子小的时候，基本上都是我晚上到家一边看LP白天拍的儿子的录像一边吃饭；开始认人那一阵子刚好赶上一个特别忙的项目，每天回家孩子都睡着了，以至于孩子都不认识我了，别说抱了，连碰都不能碰他。不满一岁就被送到保育园，早上LP上班早，我送孩子；晚上LP回来得早去接孩子，即便如此也是早八点到晚七点十一个小时。LP说每次去接孩子的时候，看到几个孩子在一个老太太的照看下一个个面无表情，目光呆滞的样子就觉得很心疼。
周末我和LP都要补觉，孩子醒得早，我们俩就起来一个给孩子弄点吃的喂饱了，然后接着睡，让孩子一个人玩，一直到再一次饿哭了才全家爬起来吃东西。
这样的生活啥时候是个头啊？ 直到有一天LP项目组里来了个从澳洲到日本找刺激的中国人(他说在澳洲工作太无聊了)。在他的提醒下我们才发现原来还有另一条路好走哦 – 于是就办了移民，来了澳洲。
从此王子和公主就过上了幸福的生活。
[ 本帖最后由 西皮二黄 于 2009-9-9 21:13 编辑 ] |
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