无比沮丧, 路考又FAIL了

powermao

※ 前面说，双线并成一线的地方，如果合并的地方没有中线，则谁车头在前面，谁先过，后面的给前面的让

※ 如果是3线变2线的那种，一般都是最左边的并入中间的线，这种情况下，外侧的2条线，如果没有中线的话，还是谁在前，谁先。如果有中线，则最左侧外面的，要让中间车道的。这种情况下，不管有没有中线，最左侧外面的都必须要打右灯，然后看盲点。

※ 如果是1线分成2线或多线的情况下，不需要打转向灯，也不需要看盲点，早做判断，转入任意一条线里。

上图解释

[ 本帖最后由 powermao 于 2007-2-2 15:19 编辑 ]

parramatta

考车牌，对于不是驾车熟手的人来说，运气占了很大比重。不过以后上路，经验就很重要了，开得多，见的情况多，自然处理起来得心应手。

powermao

※ 关于鳄鱼问的 90 度parking 的 tips，我说我的经验。一般你要熟悉你自己的车，主要是熟悉你自己车的左右两个前角的大概位置，这个判断很重要，下次练车，你可以让袋鼠分别站在车的两个前角的位置，然后你记住你车2个前角的位置。

在你做90度停车的时候，一般是停车场，你要走一个【 ？】 问号 形状的路线，而你的出发点，就是问号的那个点的位置，然后做一个弧线的路线，转入车位。

一般开始转的位置，如果是你行驶方向的左侧车位，那么一般离你比较近，所以，一般在对面没有车的情况下，提前2个车位的位置做一个向右的小弧线，大概过半个到1个车身的位置，然后在靠近停车位的前半个车位的地方开始左打轮，把方向盘打死，就是说，你估计左侧的前轮刚好靠近你要停的位置的左线的时候，打轮，然后你就会比较容易的进入车位。

如果是你行驶方向右侧的车位，那么，多数情况下，不需要做一个问号型的路线，但是如果你左面还有一点空间的话，你可以稍稍的向左转一下，然后还是在右侧的前轮靠近你要停的车位的右线的时候开始打轮，不过，暂时不要打死，而是当右前轮整个过了位置右线以后，再打死方向盘，因为你的车身会比前轮多占一些转角。

不管是左还右，当你车的车头部分刚进入车位的时候，如果空间上允许，最好，你的车头能过一点车位的线，就是说，只有让车整个头部超过 前轮 的部分开出 车位线一点，然后才能保证你的整个车的位置停在车位中，并有足够的位置来调正你的车身位置，所以，这种情况下，你需要很熟悉你的车前面2个角的大概位置，而不会撞到旁边车位的车，只是稍稍过一点线，然后当整个车身的一半，就是你的驾驶位置也进入车位以后，你需要马上回轮，然后回正方向盘，调整好你车的方向，停好车，多数情况下，如果你的位置好的话，你是不需要再倒一次车的。

鳄鱼仔细看一下我说的部分，下次给你看一下，你就会了。

这个的图

[ 本帖最后由 powermao 于 2007-2-2 16:09 编辑 ]

短腿小鳄鱼

谢谢能猫。欧给你加分！

stan

关于hook turn，如果我打算在左面等，而前面已经有几辆车在等了，那我可能挡住后面左转的车，咋办？

powermao

原帖由 stan 于 2007-2-2 15:06 发表
关于hook turn，如果我打算在左面等，而前面已经有几辆车在等了，那我可能挡住后面左转的车，咋办？

不用担心，后面的车必须要等你转了以后他才能转。

powermao

为了方便更多的人看到，上面的部分已经单独贴出来，方便以后查找，也欢迎后续的补充。

http://www.oursteps.com.au/bbs/viewthread.php?tid=49687

doulaimi

考前热身相当重要，我个人的情况就是在考试前的那一个半小时热身效率非常高，基本上教练说的每一句话说一次便刻入脑海中，考前一定要让教练把考场的路，尤其是有特殊标志和容易fail的地方多温习几遍，考试时的良好心态是靠平时的练习给予自己信心的，只要有不大明白的地方就多去探探路（考试的时候碰到我留意的路段，心里暗爽）。。。真要开始考试了，就全当是来熟悉考试规则攒点经验的，能过最好，不能过为下次打好基础也不算白来，这样就不那么紧张了。。。下面说说我考试中犯的错误，后人借鉴。

1、刚开始没进入状态难免紧张，千万注意别超速，我就是不知不觉超速了1公里还好及时发现，超速超过5秒就fail了，警惕！

2、在丁字路口没有stop标志要注意看地上的线，该停一定要停（这是我考前练习犯的错误，还好及时纠正）

3、我快到丁字路口前准备左拐打了左灯，可是正好前方有辆车停着，于是我右偏了一下灯就灭了我没注意到，应该继续打左灯而我没有，所以扣分，大家注意这种情况。

4、在考场考试时，我前方有辆车也是在考试，我没有注意到和他的安全距离（可能是心理上觉得他那辆车上也有教练和考官，所以安全意识下降）也被扣分了。

5、看镜打灯看镜的动作要明显一点。。我记得我每次都有看，但还是被扣了一次没有看镜的分数，不知道是扣在那个动作上了。

我的扣分情况是这样的，写出来希望对大家有所帮助。


more summaries , please refer to my article concerning HPT and driving test.

[ 本帖最后由 doulaimi 于 2007-2-2 16:27 编辑 ]

月亮

NOD,考前一定要练习1，2节课，找找感觉，把重点容易扣分的地方复习一下

美讶

就是考前你再多BOOK1节课, 我就是早上9点半考试, 1大早7点半我教练就叫上我, 最后练了1个小时,练完马上考, 走的路跟早上走的都差不多.

stan

原帖由 powermao 于 2007-2-2 15:20 发表


不用担心，后面的车必须要等你转了以后他才能转。

谢谢了，茅厕顿开

酷的

安慰一下， 还是安全第一。 我也是考了N次的

东门吹风

其实没必要跟教练， 当初我老婆考车本， 我们就把车趴在RTA 门口， 考试的车一出来， 我们就跟着。这末跟个7，8 次， 考试的路线就 熟了。 如果以前没开过车， 可以先请教练练几趟课， 熟悉一下交通规责。这样， 考试就不会很紧张， 没有教练的压力。

[ 本帖最后由 东门吹风 于 2007-2-2 19:30 编辑 ]

东门吹风

好奇？ 袋鼠究竟考了多少次才通过？

Robin NSW

关键心态要稳。越急越出错。我考了4次才过。和考官好不好没关系，开车经验完全靠实践得来。我觉得楼主知识缺乏临场经验外加紧张。相信我一定能过的，就是时间问题而已。不要太紧张了，紧张是最大的敌人，于事无补。

powermao

原帖由 东门吹风 于 2007-2-2 19:29 发表
其实没必要跟教练， 当初我老婆考车本， 我们就把车趴在RTA 门口， 考试的车一出来， 我们就跟着。这末跟个7，8 次， 考试的路线就 熟了。 如果以前没开过车， 可以先请教练练几趟课， 熟悉一下交通规责。这样，  ...

很多人都这么做，呵呵，窃笑一下

冷翡翠

原帖由 短腿小鳄鱼 于 2007-2-1 21:11 发表

是的啊, 难道你也和他学的! 他教的不错,就是有点儿自我感觉良好!

嘻嘻，我也正在跟他练车，我原本打算年初二考试的，他不肯，怕我Fail了不吉利，于是报名2月26日考，希望一次就Pass吧！

水中鱼

lz关键是不要紧张，放松动作，镇定最重要；要让考官觉着你有能力过才行。自己不相信自己，人家怎么相信自己啊。我也是考第三次才过的。努力噢÷