也参加车版活动，谈谈汽车（挣分来了，呵呵）

sdly69

虽然自己 选择购买的汽车只有一辆，但是也开了不少了的品牌了，从普桑、2000、捷达、到polo、佳美、君威、大吉普、路虎甚至奔驰350，倒不是胆子大啥都敢开，有时候因为工作或者其他事情，不得不开，有车就行，不管什么品牌，因为要办事情，离不开车。所以给我造成一种观念，车就是工具，合适就行，当然这也因为没有资金实力，毕竟有钱人把汽车当做玩具的多的是，人家要的是驾驶的感觉，唉，我是混不到那个程度了。
       普桑是我考完驾照最先接触的车辆，作为工具肯定够用，空间也不算狭窄，虽然好多小毛病，但是不会耽误你办事情，好多人嫌没有助力转向，说打方向盘累得胳膊酸，不知是我的力量大还是开烂车开惯了，反正没感觉。但是普桑确实也不能算好车，毕竟钢板不够耐腐蚀，时间长了会有锈蚀（从不出事故也没伤过漆的除外），车子小毛病有时也害死人，比如电动车窗坏了，而且是在半夜回家时坏的(窗子开着，关不上)，最头疼的是没有自己的车库，停在小区马路边，那个头大，最后只有开到公司停放，半夜打车再回家。（印象深刻）
       polo 车我开始就嫌太小，不大方，但是那几年都是我们二人世界，到也没有觉得误啥事情，而且后备箱还真的能放不少东西，最令人高兴的是车子真是结实，我们俩人磕磕碰碰的惯了（国内的路况实在难免），只要没有大事故，我们都是几乎毛发无损，有一次老婆把人家划了好长一道，自己车上也是一长条白痕，那家要钣金了，洼下去一槽，结果我们的开到修理厂，师傅看毕直接拿抛光机打了一下，根本没有受伤，类似的多了，双面镀锌钢板，厚度又足够，真tmd结实。虽然只有1.4排量，开着去外地，带着4个人，也没出现动力不足，发动机也不错，听着声音都好听。但是车的电子系统确实把我们害苦了，实际也没啥，就是节气门因为西北灰尘大，容易积灰，积了就积了，别的车大不了就是你不清洗就会造成油耗提高，可这个认真的polo不答应，积灰厚了就报警，你不洗就给你撂挑子，直接打不着火，害惨了我们，也在第一年把免费救援的4s店折腾的够呛（每两个月来一次），后来免费期满，发现去专门在4s店清洗一次竟然花掉150，那个心疼，气得不得了，但是自己想办法，问了一下外面洗车行的老师傅，直接在他们那里买一瓶带个喷嘴的清洗液，自己清洗，就是把发动机盖子打开，找到节气门，呼呼两下，每月来一次，没事了，哈哈，30块钱花了一年还没用完。
      原装老佳美应该在日系车里算是不错的，皮实，空间大，而且只要保养到位（不要随便相信那些维修师傅，要找真正懂行的，否则害死你），从不出毛病，与别人出过事故，十字路口交叉方向的车辆抢我的道，结果被侧面撞了一下（我如果不踩刹车，非撞翻他），那是新捷达，惨了，车门的钢板被我的保险杠从前撕到后，跟纸差不多了（我的印象里那应该是飞度的专利，包括广本，有同事开），当时觉得应该自己的也够呛，毕竟那是德系的，开到修理厂，老师傅结果又是给我补点漆抛光，其他啥事没有，终于为日本车稍微争了点气。 :o
      路虎的印象一直不好，山西煤老板、陕北油老板喜欢，城里人都说那车不但难看而且小毛病多，更重要的是油老虎，但是有朋友说过一句“真的很结实”（他们公司出比较大的车祸（路虎和日系），路虎上的人基本受伤很轻），就这一句话，让我最后选了一辆二手路虎神行者。
      因为国外二手市场很大，选择余地很宽，但是如果预算不那么充足，还是很费神。日本车的二手是最受欢迎的，因为小毛病比较少，油耗低，大家一直推荐，虽然不喜欢日本，但是这个观念也接受了，但是准备买的时候发现一个问题，相同档次、相同年份、相同公里数，日本车竟然贵30%以上，我接受不了，自己算帐（油耗高20%，每年跑2万公里，百公里10升和12升的差价也就400升油的价钱，按照1.5$一升，也就600 刀，可是车价却相差5000刀，够我开快10年了，10年后我还开不开这车还不知道呢，日本车再怎么说也不如这个路虎结实吧）决定不买日本车，但是想不通鬼子的路虎神行者为何便宜，想不通也买，安全是硬道理，金钱更是硬道理。 （02年67000公里，es级，和人民币10万多，比国内便宜的不是一点）。
      因为刚出国时见识过好多豪车竟然有手动支撑的前发动机盖，第一次开别人的盖子差点被盖在里面，所以对一些国内流行的自动装备不再看重，但是哥们帮忙试车的时候还是说方向盘沉，感觉没助力，我开还是没感觉，只是比日系车重一点罢了，我的力气真的很大吗?
      下来是看这家伙的发动机了，开着上高速，还不错，动力很足，但是这是没法跟奔驰之类的豪车比的，人家的油门踩下去，虽然车子提速，但是感觉真的是线性的（只要你不胡踩油门），能感觉到发动机的流水般的动力，比较舒适，英美的就差一点（没开过劳斯莱斯及捷豹），但是不比国内那些合资车差就不错了。油耗看不出来，问车主也得不到正确答案，算了，看着不错，账也算过，能省多少油钱？买吧。
      看网页介绍说过电子产品不可靠，真的应验，在去山里玩回来的路上，那个什么陡坡减速系统就是关不掉，结果是等红灯变绿的时候怎么踩油门都是慢慢加速，跑出100多米了，速度还在30-40打转，被后面的司机喇叭吵死，手忙脚乱的鼓捣半天，没反应，结果老妹一句“电脑死机就重启”提醒，找路边停下熄火重启，好了，晕死。 后来看网上介绍，德系好车也有出过此类毛病的，于是释然。
      但是也不能说电子设备就没优点，那天在楼上忽然听门口喇叭洪亮的叫起来，吓我一跳，有人偷车?几步窜到窗前，没看到情况，出来转一圈，还是没情况，打开车子检查，发现在前挡风上挂的防晒反光的那个大片子没吸住，掉下来了，可能碰到了遮阳板（发现角度有变化），这个小虎同志以为在车子锁定的情况下有人进入车子乱动，那不是贼还会是啥？哈哈，虚惊一场。  :si16
      油耗问题是真的存在，（2.5排量，V6）百公里16-18之间吧（还没完全统计，只加过3次油），但是毕竟越野车，至少比吉普省油吧，只能接受了，到保养的时候问下老师傅，看看合理不。总的来说，路虎神行者不像某些人说的那么差，但也不能说是豪车，综合实力和宝马X以及奔驰GL相比肯定有差距（国内网页经常几个档次的一起比较，不明白）。
      我也算是个车盲，听人说哪个系统先进哪个技术领先我都是一头雾水，对我来说，安全、合适就够了。

[ 本帖最后由 sdly69 于 2008-1-21 19:59 编辑 ]

sdly69

astina

自动答复机＋加分机

sdly69

开始没有详细计算，估了一下，经过几次计算后在14-15之间（基本在市区开，周末上一次高速），最近的几次数据为
14.2，14.6，14.5l/100km.

rb

这种油耗就不错了，6个缸的都差不多，就算日本车也省不了1升油。

大球球

原帖由 rb 于 2008-3-6 01:12 发表
这种油耗就不错了，6个缸的都差不多，就算日本车也省不了1升油。

Agree.

ancient_fan

关于比较。

国内一般拿discovery 和 x5, ml 比，那freelander和crv, rav4 比。

不过这一代freelander真的很便宜，祝贺

我是老人

我也很喜欢陆虎,

坚强的内心,

文质彬彬的外表.

一个车盲留.

临尘居士

现在还在开吗？这几年感觉如何？总结一下？