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周末贴 -- 西北线的建设,对2E 的影响,何去何从?

2014-12-19 20:17| 发布者: 刘关张 | 查看: 7720| 原文链接

众所周知, 2E 的房价这3年来涨的很是凶猛,多少家庭望2E 兴叹而转而买在西北或者西区。2012年西北开始发力,靠的是新洲联盟党一系列的西北重大基建工程和整体规划。但是再怎么发力,跟2E 的差距还是很大。

2E 的HOUSE 地不大,房子不新,很多房子都有很久历史,而西北区的房子地大,房新,环境好。但是2E 的能房价秒甩西北几条街。

打个比方,西北一个800-900的地,2层,4房+1study+3客厅+2卫生+2车库户型,普遍差不多1.2M-1.3M吧 (我们不说最低,也不说最高),这类房子在2E 至少就是2M起,也就是说,2E 和西北的房价类似的房子差价在80-100万

问题来了,为啥2E 能贵西北那么多?

西北好学校的学区也不少,BH, BV, CB, 商业CH, Rouse hill 等等区也有。那么就是公共交通了,目前西北上班族做BUS 没有2E 那么大的优势,上班的时间成本上的确差很多。

2E 的性价比真的值多80-100万的差价吗?

However, 西北线2019年完工。西北线第一,二站到EPPING 的时间将会在5-7分钟左右。也就是说西北去CBD 的上班族和EPPING 去CBD 上班族将坐同一辆火车到CHATSWOOD, 然后再转同一辆火车去CBD

所以2E 在公共交通上的优势已经荡然无存了。

问题又来了,2019年西北线通车之际,2E 何去何从?几分钟的火车时间 值80-100万的差价肯定不会合理,在公共交通问题解决之后,大地新房环境好的西北房价性价比会远大于2E, 到时候房价会跟2E 同起同座吗?

讨论帖,不要歧视,吵架贴。谢谢
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