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大奇瑞,Infiniti FX50S,新车作业!25/12 21:24更新

2013-12-23 22:08| 发布者: billow1124 | 查看: 18626| 原文链接

首先介绍一下购买的心路历程,简单地说就是性价比高?

纯粹个人看法,这是第二台车,预算十万,下定决心要买SUV,卡宴买不起,Q7太长,SQ5感觉有点小,ML的换挡方式我不喜欢,X5新款太像X3(后来在路上发现实车其实也挺好看的),RX家庭车,极光太小,发现4的屁股无法接受,Macan没那个耐性去等,途锐仔细考虑过(好车,后来是sales爱理不理的态度让我走人了),大切SRT非常长草(鉴于我个人外形搭配不上放弃了),总之的总之,大奇瑞现在做促销,感觉性价比还不错,加上试车的第一感觉非常运动化。几经讨价还价没怎么占到便宜就买了。


先大概讲讲这车的感觉,第一感觉,悬挂非常硬,作为日常用车,有点后悔,但是试车的时候还是很爽,第二感觉,油门非常到位,任何时候即使不是S挡也是随传随到。整台车在试车的时候有两点让我下决定去买,第一是发动机音浪,同等价钱的车,除了srt之外其他没有可比性,第二是进入弯道的稳定性,ABB的高性能版我没有试过,但是其他牌子做不到。

提车回家开了千把公里之后,顿时发现我做了一个挺错误的决定,因为SUV本来就不应该运动化,第一,如此大型的SUV即使配上大马力,在街道完全无法体验驾驶乐趣,第二,油耗根本就是糟糕,什么16L/100km 根本就是扯淡,完全和SRT没得比,平均20L/100km,SRT的ECO据说13L/100km。不过即便如此,这车还是让人有狂轰油门的欲望,所以作为日常用车,请买FX30D,省钱又好玩。

其实这篇作业完全是版主要求完成,我照片都准备好了,但是发不了那么大的文件,有谁能帮帮忙?教一下。
另外,我零零碎碎的想到什么写什么,所以比较杂乱,请大家多包涵,有问题,我再回帖解读一下。谢谢,是不是可以顺便求加分?

补充一下,23/12/2013,23:59

可能不是很多人了解这台车,Infiniti 的FX系列属于中型的SUV,往下有EX,往上有JX(爸爸去哪了的赞助车),澳洲市场只有FX。FX下面有三种发动机,最流行的是FX37,3.7自然吸气六缸;为了迎合市场需要FX30D,柴油六缸;以及性能版FX50S,5.0自然吸气八缸。
FX50S,八缸发动机,七速变速箱,四轮驱动,21寸轮框,390匹马力,0~100km/h加速5.8秒,除了良好的发动机配置之外,他的豪华车感也是不错的,从十四项的前排电动座椅说起,十一个Bose音响,车周全景摄像头,无匙启动,自动尾门,后轮自动转向,自动转向头灯,自动刹车系统,轨迹偏离提示系统,全速巡航跟车系统,各种主被动安全等等。是一款除名气之外,可以和各大豪华SUV媲美的LSUV。
哈哈哈哈,王婆卖瓜自卖自夸。惭愧了。。

学习上图当中,24/12/2013 00:17

这是在Dealer提车的光景,感觉还是挺优越的,一块紫色的大布盖着,高贵上档次吗?


拉开帘幕就是娇贵的FX50S,虽然我觉得我的银行本票更娇贵些。


接下来是一张前脸,45度角拍摄,所有照片渣像素,请见谅


下面几张就是一些车外观,渣像素加渣技术,将就一下吧大家










最后性感小屁股



然后就是内饰,
首先是和车型不和比列的尾箱,(小!!)


然后是日产统一的中控,


方向盘加金属踏板


个人大爱的车周全景摄像


油耗。。。



继续补充,24/12/2013 10:59

很多人问价钱,就在置顶贴里的价格就是我的,FX50S, $89000,开走
其实这个价钱和别的牌子比较,八缸里面还比较实惠,途锐Rline至少十万跑不掉,srt倒是价格更实惠。

接下来说一些缺点吧。
第一,品牌不稳定,全悉尼只有一个dealer, 倒不倒闭,谁也说不准,一倒闭,四年保修直接作废
第二,保养是一年两次,分别是300多,500多,900多,三种,有置换车,有上门提车,感觉是要向凌志看齐,但是还是那句话,一切以他在澳洲不倒闭为大前提
第三,开始说说车子本身,身为SUV,却没有SUV的视野,左右两块突起为人诟病已久,多少都影响视野,同时为了流线型的车身造型,挡风玻璃倾斜度小,也是影响视野的一个原因,再加上中间的后视镜碍位,整车视野有点难受。
第四,手刹在刹车的左边,就是俗称的“脚”刹,没有踩到底的最后力反馈,每次停车总是在找深度,不然车身就会晃一下
第五,整车的隔音效果一般,可能为了让驾驶者感受发动机音浪的关系,整车隔音达不到欧系SUV的感觉。

大概先想到这些,其它以后再补充,至于车外形,可能有人喜欢,有人讨厌,这个就不算缺点了吧?至少我还挺爱的。

有回帖提到另一个很多人关注的问题,25/12/2013 21:24 更新

关于resale,由于品牌的限制,卖二手车的情况惨不忍睹,我在Carsale上看到有6万多的FX50S,同时也有网友提到5万的一年新FX50S,所以这个牌子的车,无论车系,卖的价格都非常低,像G系列,前身是日产370GT,350GT,这些车从日本直接进口价格只在4万左右,所以直接也拉低了Infiniti在澳洲市场的价格。
要改变这种情况只有希望infiniti有更好市场份额,不然一切都枉然,但两者就像鸡和蛋的关系,难搞。。


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