混动省油，但是省钱吗？看看我们的计算，根据每年开的公里数自己对号入座

che999

很多人都有疑问，混动省油，但是省钱吗？混动到底值得不值得买。

请看下面的计算。

按拥有13年计算计算平均值：

1年开1万公里
13年一共可以省6500元
考虑减去13年后换电池2500元，混动车最少贵3000元（2000的电池钱 加 汽油可以多讲价1000），换刹车节省500

每年开1万公里可以省
(6500-2500-3000+500)/13 = 115元

同样的计算方式，你开的越多越合算

比如你每年开5000公里
(3250-2500-3000+500)/13 =  - 134元  (每年还亏134元 )

比如你每年开7500公里
(4875-2500-3000+500)/13 =  - 9.6元  (每年还亏10元 )

比如你每年开1.25万公里
(8125-2500-3000+500)/13 = 240元

比如你每年开1.5万公里
(9750-2500-3000+500)/13 = 365元

比如你每年开2万公里
(13000-2500-3000+500)/13 = 615元

比如你每年开2.25万公里
(14625-2500-3000+500)/13 = 740元

比如你每年开2.5万公里
(16250-2500-3000+500)/13 = 865元

由此可以推算出，每年开7700公里是不赚不赔的公里数。

所以结论是，如果你每年连7700公里都开不到，那你还是买汽油版本的吧。

另外补充一点下面qwert227的回复，确实目前能比普通汽油版本省油4升的车只有丰田，所以你就只能买丰田那个混动，确实同样的东西比其他的品牌的车价又贵多了3千，如果这样算的话，每年行驶里程的breakeven point 要1.23万公里。

davedu

小小补充一下，购车时车价高3000元，多付的钱额外造成了每年至少100元的机会成本损失。

davedu

我想起来RACV用camry两个版本算过使用成本
购买时，根据2019年的售价
使用5年之后按照trade in售出
行驶里程按照澳洲平均值即每年1万5

结论是混动版使用成本略低
如果你考虑汽油版购入时砍了价所以差价不止2000，那成本上就没有区别

我的结论是混动版最适合不愿意和dealer谈价钱的人，最合算

jasy00001

混动带来的不单单只是省点油，还有其他的优势如更好的加速和静音性等等。

qwert227

混动只有丰田，所以购车价不止3000，至少六千

太和里8号

还有一个问题， 混动车都是加premium 的油，至少比低标号的贵20c吧。

wollongonger

你忘了换电池的钱，什么电池能用13年？

总督

技术贴

yueyue1174

路过加分啊

yescooling

楼主算下 澳洲平均5年换车 会如何

maninblue

一般5-6年换车了，这么算，基本不省钱，只能当多花钱买驾驶感受了

lanboo1

wollongonger 发表于 2020-7-22 18:22
你忘了换电池的钱，什么电池能用13年？

你说的那个电池是车用蓄电池，是铅酸电池，那个寿命短，两年保修。
丰田混动是镍氢电池，9年保修。第一代普锐斯已经15年了，很多里程上30万公里了。电池容量虽然有衰减，但坏的很少。

我不买丰田混动是因为普锐斯在澳洲毫无道理的贵，性价比极低。

skorpiun820

太和里8号 发表于 2020-7-22 18:19
还有一个问题， 混动车都是加premium 的油，至少比低标号的贵20c吧。

混動+91 Or E10 就符合最低要求了

DUCATI

jasy00001 发表于 2020-7-22 18:02
混动带来的不单单只是省点油，还有其他的优势如更好的加速和静音性等等。 ...

混动的加速性更好？？？

有人抢了我名字

DUCATI 发表于 2020-7-22 19:24
混动的加速性更好？？？

因为双发动机

giga

skorpiun820 发表于 2020-7-22 19:10
混動+91 Or E10 就符合最低要求了

加油盖上写E10可以用

2013xnxcf

太和里8号 发表于 2020-7-22 18:19
还有一个问题， 混动车都是加premium 的油，至少比低标号的贵20c吧。

我开的雷混只要求加91或E10

davedu

giga 发表于 2020-7-22 19:51
加油盖上写E10可以用

这确实是意外的方法，但确实有依据
因为酒精的抗爆震指数很高，加了10%酒精之后，91号差不多就能当95号使用，95号能当98号使用

cks

giga

davedu 发表于 2020-7-22 20:28
这确实是意外的方法，但确实有依据
因为酒精的抗爆震指数很高，加了10%酒精之后，91号差不多就能当95号使 ...

你想多了， 阿特经伸发动机的压缩比书面上很高，但不同于一般发动机 。

che999

giga 发表于 2020-7-22 19:51
加油盖上写E10可以用

好像新的凯美瑞和rav4不一样
虽然都是2.5升的发动机
凯美瑞新的要求95

che999

yescooling 发表于 2020-7-22 18:54
楼主算下 澳洲平均5年换车 会如何

五年就不考虑换刹车节约和换电池的花费

开1万公里
(500＊5-3000)/5=-100 每年亏100元
或者油价涨价到1.5元，不亏不赚

老婆是CPA

不对啊 排放对环境的影响没有考虑呢

大自然无价啊

chwang83

混动二手的价格也比普通的贵，这点上面有人考虑到吗？

luftcao

对混动没兴趣。还是内燃机的感觉好

aa1017

真心的，如果为了节油经济的目的去买什么 混动车 电动车（特斯拉） 那真是违背了省钱的初衷。

试问比汽油车贵出的几千上万的价格，省多少年才能省回来？

何况楼主是拿13年车权来计算的。 我三四年换一次车，大部分人也是五年换，十三年？ seriously！？

davedu

giga 发表于 2020-7-22 20:36
你想多了， 阿特经伸发动机的压缩比书面上很高，但不同于一般发动机 。  ...

因为阿特金森循环的缘故确实压缩比不能简单看做14而是要减低，但是等效的压缩比确实提升导致了现在RAV4使用的A25A-FXS已经不允许使用普通91了，标注了要用RON95。但是告知E10还是可以使用，原因就是E10抗爆震性能差不多有RON 95

zebra2121

DUCATI

有人抢了我名字 发表于 2020-7-22 19:35
因为双发动机

这是自己猜的还是实验出来的？
混动不会俩个发动机一起工作吧？混动发动机功率一般都更小。

yl001

混动只有开UBER的人去买 才能省点油费
普通人家用买混动 就是车盲人傻钱多