环岛之谜：什么时候该让路

清墨水

大多数司机都被教导在靠近环岛的时候让路右边，但是这可能会浪费你很多时间。

在接近环岛的时候永远让路右边。这似乎是在你学习开车时最先植入你脑海的路规之一。

如果是这样的话，那么你可能一生都在错误驾驶，因为这个常见的环岛规则实际上是谬传，可能导致你损失高达450澳元。

正确的规则是司机必须减速或停车来给任何在环岛内的车辆让路。

很多时候那些你需要让路的车辆将会从你的右手边进入环岛，这可能是导致这条路规被曲解的原因。

但是如果是一个较小的环岛，就算一辆车从你对面直接过来驶向你的左手边，只要他在你之前进入环岛，你依然需要等待。

NRMA的一名发言人Peter Khoury告诉News.com.au 如果你在可以比右手边的车早进入环岛的时候依然停车等待可能影响车流。

“我们不是很肯定这个误解是怎么来的。”他说。

“如果人们在接近环岛的时候不必要地让路给所有右手边驶来的车，那么回妨碍车流。”

他还说：“司机应该在安全的时候进入环岛。”

这条规则适用于澳洲所有的州和领地，如果忽视它可能带来高额罚款。

如果没有让路给已经在环岛内的车辆，新州的罚款是330澳元外加3分。

而昆州的罚款更高一些，378澳元加3分。

如果没有在环岛正确让路，维州和塔州的罚款都是159澳元，而在塔州还要罚3分。

西澳的罚款最低，150澳元外加3分。

而ACT的罚款则高达451澳元加3分。南澳第二高，419澳元加3分。

道路安全中心主任Bernard Carlon 说对所有道路使用者来说，理解并正确执行道路规则非常重要。

“大约40%的严重碰撞受伤事故发生在交叉路口，而研究表明环岛可以减少事故的发生和严重性。”他说。
  
“环岛使车辆偏移，而不是迎头碰撞。每一个接近环岛的人都需要减速。如果你使用环岛，确保使用转向灯让司机知道你在哪里出去。”






https://www.news.com.au/technolo ... 5b0d1018bef95045dcd

阿斯巴田

上图红车可以这么转吗？
下图对于黄车，红车就是从右边来呀，没毛病

阿斯巴田

阿斯巴田 发表于 2018-6-8 12:05
上图红车可以这么转吗？
下图对于黄车，红车就是从右边来呀，没毛病

但下图中如果我开黄车，红车一进ROUNDABOUT，应该也可以开进去了

蚝

唯一打叉的那个怎么了？谁不对？

vickyvicky

错了。

清墨水

我的疑问是，维州不罚分的嘛……

大饼

清墨水 发表于 2018-6-8 12:12
我的疑问是，维州不罚分的嘛……

这下天下大乱了。
路考的时候，如果你不给右边的车让路，会immediate fail。怎么能通过路考？

好为人师

车从右边过来啊。往右看是否有来车，也就让右了呗。

清墨水

大饼 发表于 2018-6-8 12:21
这下天下大乱了。
路考的时候，如果你不给右边的车让路，会immediate fail。怎么能通过路考？ ...

真不如“直接给右边及环岛内车让路”简单明了

cjpking

直接给右边及环岛内车让路,这是绝大多数人的惯例，简单明了。

kakei14

蚝 发表于 2018-6-8 12:09
唯一打叉的那个怎么了？谁不对？

让路的车不对，因为两个车在路权上没有冲突，不应该让路。

xiaolong01

清墨水 发表于 2018-6-8 12:27
真不如“直接给右边及环岛内车让路”简单明了

赞同。现在的规矩左右对面，在里面的，不在里面但是有机会比你早在里面的都要让，还怎么开车？头都晃断了。

kk-11

清墨水 发表于 2018-6-8 12:12
我的疑问是，维州不罚分的嘛……

你这个是从车流的角度来看的，虽然是对的，但其实很不实用，没有人会这样去考虑


实际上，就是一条，要让右边的。

因为环岛这个问题，交规是罚不到的，你可以查一下，我相信，你查不到一例是不让右边的处罚


但是这个规定是很具有实际意义的。因为环岛的事故，就是以这个准规为标准


当出事故时，能判断你是影响到右边的车行，那么责任就在你


所以行车时，车流，并不是驾驶者需要考虑的问题。

其实就是一句话，宁可错过，不可犯错。因为一旦犯错，那一场车祸，随便就是几千的损失，更重要的，如果上升到生命安全，那损失就大了

你这种以车流为判断，其实是让人走钢丝，真信了你的道理。虽然这是对的，但真相信了，出车祸的概率会大大提高。

清墨水

kk-11 发表于 2018-6-8 12:44
你这个是从车流的角度来看的，虽然是对的，但其实很不实用，没有人会这样去考虑

这个不是我的角度。我也很无奈啊

kk-11

清墨水 发表于 2018-6-8 12:52
这个不是我的角度。我也很无奈啊

是你发的这个贴子的角度，是从车管、车流角度看问题的。他说的是事实

只是如果你真信了这个，你就容易出事故了


现实驾车，还是要奉行安全第一，安全至上。其它原则，全是靠边站

huanged

这几张图示不清楚啊

northwind79

莫名其妙的。画出来的不都是说明要给右边过来的车让路吗。

yes168

这唯一的打叉的我咋觉得黄车可以进去的呀？

px8

来学习的。。。

澳子

这文章写的太复杂了容易让人理不清楚到底要怎么办！
老司机今天就教你两招在长周末好好受用！
1.不要把roundabout当giveaway 处理；
2.先看正对向有没有车打右转灯进入？没有的话就看右手边。如果任何一处有车先进入就得让！如果你先到那就自然进入并注意环岛内你前方的车，这个主要是在大的环岛内会出现。在小环岛就只需要用余光看左手边有没有车违章抢入了。
开车除了安全驾驶还得学会保护自己免受违章车辆的伤害。
祝大家长周末愉快，玩得开心！

yxy222

我的理解是打叉表示可以过，打勾表示要give way

lalasong

很多环岛设计并不合理-- 或者说已经过时了。实际操作是狭路相逢勇者胜

话说我们公司附近有个大环岛，每次上下班高峰每个方向都排出至少二三十米
同条路的另一个路口的环岛几年前已经改成红绿灯了，这个还在苦苦挣扎。
如果要真这么开，半个小时都进不了岛。只能确定右边的撞不到就赶紧进去。好在大家都比较客气，会慢慢开尽量让进来的车

cangaru

让右边是对的，因为车都是从右边来，你开进去就会违规，而左边的车即使先进环岛，你也不用管直接进就行了，不会造成违规

ivy_cn

既要给右侧让路，也要给先进入环岛的车让路。一点也不矛盾。

ivy_cn

这文章写的有必要吗？

teamdd

shaquille0725

给右侧车让路应该比给所有环岛内的车让路来得 更省时间吧。而且谁先进的环岛很难证明！

qaq

那警察叔叔准备蹲大转盘了吧，这样收入会好一点，而且风险小。符合澳洲警察赚钱潜在规则啊。

waterfox

规则还是应该从可操作方面入手，说了一大推，无法操作，还不如没有。
“进环岛前，让右手边的车”简单易懂。

teufel

阿斯巴田 发表于 2018-6-8 12:05
上图红车可以这么转吗？
下图对于黄车，红车就是从右边来呀，没毛病

为啥不能左转？