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[其他信息] 那些乐趣 – 讲讲我一个车友 [复制链接]

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发表于 2017-9-13 09:06:51 |显示全部楼层
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本帖最后由 想念天空 于 2017-9-13 11:37 编辑

I was quiet, a loner. I was one of those children where, if you put me in a room and gave me some crayons and pencils, you wouldn't hear from me for nine straight hours. And I was always drawing racing cars and rockets and spaceships and planes, things that were very fast that would take me away.  —— Gary Oldman
小时候,我安静,独来独往。如有些孩子,你如果把我单独放在一个房间,给我蜡笔和铅笔,我可以待上整整9个小时。我会画赛车,画火箭,画宇宙飞船和飞机,画那些速度很快并可以把我带到远方的东西。
——Gary Oldman(英国导演)


本人是女司机,车盲。
一个车盲也会有车友么?会的。因为,友谊常常起点于情感相容、彼此认同。当一个车粉发现另一个人对车有着同样的热爱,即使那个人不懂车的结构、不知道品牌车型,又有什么关系呢。
而我就是那个热爱车的车盲。

P是我的同事,IT人士,人高马大,是个土生土长的土澳人。
他每天上班都会拎个塑料袋,装着他的上午甜点、午餐和餐后水果。塑料袋,有时候是Coles的,有时候是Woolworths的,还有的时候是Target或者Kmart的。我常夸他:P,你的午餐包很厉害,总换新的, 而且有不同的颜色,一般人都没有!
和别的男同事一样,在办公室里,P基本就是衬衫西裤。冬天的时候一般人们还会有一件保暖的大衣或者羽绒服。但是P没有外套。在户外,他会加穿一件套头的毛衣。毛衣年岁已久,袖口都快破了。但新旧并不是问题,问题是竟然是套头的。每次从户外进办公室,他一脱毛衣,你就可以听到啪啪静电的声音,幸运的话还能看到火花。
周五的时候办公室可以穿休闲装。P的那条牛仔裤是从哪个超市买的,我不知道。但是可以看出来,裤脚是他自己在家裁的,纯手工的一圈针脚清晰可见。

但你们都不许笑话他啊,他是我朋友。
他安静,不擅言辞,工作的时候很专心。他有简约的生活方式,和一颗简单的心。

P喜欢Machines。
他有私人飞行驾照。有时候他会租一辆小型飞机,带家人或朋友飞出去几百公里,他享受机械操控和在高空的自由感。

P“ 改装”的第一个Machine,是一台剪草机。那时候他还在上小学,10岁。
他妈妈送给他一本Workshop Manual,说:Go for it!
然后,他就把剪草机全拆了,又组装到了一起。加了几个垫圈,清理了油污,把发动机的化油器(Carburettor)调整了一下。
这台剪草机,家里用了15年,最后卖掉了。

23岁的时候,他买了第一台车,3000刀,11岁的老Ford Falcon,V6,自动挡。下图是他找给我看的,他说那台车就这样的,连颜色都一样。


然后,他敲碎了2个Gearbox(变速箱),1个Differential(差速器),1个Leaf Spring(弹簧板),把6缸发动机拽了出来…… 换成了8缸,手动挡。
他说:改造后,发动机转的时候车地板会很烫,能把你胶鞋底烤化了!所以,我的车不需要暖气。
我问:后来呢。
他说:这台车我保留了12年,后来卖了,第一拨来看它的人,就把它买走了,1000刀。买家想要一台可以烧胎的车,它就是。
他开始唠叨:其实发动机和变速箱都好好的,只是车身坏掉了。
我问:你撞过么?
他说:没有,从来没有。车身就是锈坏了。我那时候还考虑过把发动机和变速箱改到一台老Land Rover里边,但没做……。

P 说曾经的澳洲,有很多本地的汽车制造,Holden,Ford, Toyota, Chrysler等等,修个车很容易。Holden是专为澳洲而生的,因为澳洲人曾经觉得美国车太大,欧洲车太小。七十年代的时候,Holden的主打车型是Kingswood,这款车和Ford Falcon差不多级别。
下图来自网络,是一款1974年Holden Kingswood Sedan。


下图是Ford的一款著名车型,1971年Ford Falcon GTHO Phase III。2007年的时候这台36岁的车以75万澳元售出。


Chrysler的同级别车型是Valiant。下图来自Carsales,是一款1969年8缸 Chrysler Valiant。


“那个年代”长大的澳洲男孩,没有网络没有游戏,对机械的痴迷更多一些。P说他的很多朋友都和他一样,享受自学、改车的过程。
那些改好的车,叫Bitzers,就是这儿bit,那儿bit的意思。中文,就是攒(cuan)车。
人们有时候去废车场找配件,有时候拿手里有的件和别人交换。
他的一个朋友曾经把Holden的一个6缸发动机,装到了一台1960s的老Toyota Crown上边。车跑起来都挺好的,只是如果路颠一点,前边副驾驶那个门儿,就会弹开。P说,其实也没事儿,就是门扣,调一下就行了。——我听了觉得画面感很强:一个两眼放光的青年,开着一台老车,“砰”!车门颠开了。青年赶紧招呼副驾驶的朋友:赶紧赶紧关门关门!让你把着点你怎么没把好呢?…….

P平日话不多,但每次一聊起车,整个人瞬间就快乐起来,马上调到滔滔不绝模式。
他给我看他喜欢的车的照片:Bugatti Chiron/ Veyron(布加迪),Cadillac(凯迪拉克),Packard(帕卡德),Duesenberg(杜森博格),Pierce-arrow(皮尔斯剑)……。
他给我看1930年的V16的Cadillac(下图)。我说:真长啊。他说:那是,简直就像坐在客厅里开车!


他给我看1930s Duesenberg SSJ,这款车400马力,双化油器(twin-carburetted),双凸轮轴(dual-overhead-cam),8缸,32个气阀(4Valves/Cylinder)。


出身于机械蓬勃发展的光辉年代,那些老车的设计有着非凡的贵族气质。如今的拍卖会上,价格可以卖到几百万美元。虽然已经快一个世纪,在人们挚爱的保养下,它们仍然闪耀着华丽的光芒,仿佛都是刚从工厂里被制造出来的新车。它们仍然可以正常工作,而且性能要超过现在马路上的大部分汽车。

……说了一大篇一大篇,那么,P现在,开着一台什么车呢?答案是:几年前卖了老commodore 后,买了台X Trail。
我说:人生短暂,你有那么多钱呢。
他说:就连这台小车,都不怎么用呢……中年嘛……。
P最近搬了家。他说,一个邻居刚入手Audi RS,每次他出门我都能听见,那发动机,有400马力呢!另一边的邻居70多了,喜欢汽车收藏,他有好几台MG,和一台Mustang。——也许很快,P也会加入街道车友俱乐部,重新走近那些发动机,享受那些乐趣……。

以前的我,曾经是个对车毫无感觉的人。然而有一天,我突然就走进了这个机械的世界,并开始了欣赏和感受。如今,当发动机启动,轰鸣声起来的时候,一种力量感瞬间就可以点亮我的内心深处。开车的时候,我会把收音机关掉,因为我更喜欢听轮胎在路面上的声音,发动机加速的声音。我和我的车,仿佛就是一个整体,我们更有力量,更敏捷,更自由。
我也开始理解了为什么像P这样的,不擅言辞的人谈起车就神采飞扬;开始理解了我老公为什么像个深不可测的汽车知识库,谈什么都知道一些;开始理解了为什么6岁的儿子可以长时间把脸贴在地板上,就为专注地看着轮子的旋转……

我很喜欢题头的那段英国导演的话。
这世界熙熙攘攘,忙忙碌碌,然而我们,其实一直都是那个小男孩,安静,独来独往。我们一直都在自己的房间里画着。画车身的流线、轮毂的造型,画车头的表情、车尾的气质,画发动机、变速箱。那些金属的非金属的零件,坚硬但不冰冷。它们速度很快,可以带我们去远方。
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发表于 2017-9-13 09:10:23 来自手机 |显示全部楼层
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做人要像新闻联播一样,一本正经的胡说八道

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天下英雄出我辈,一入江湖岁月催。
王图霸业谈笑中,不胜人生一场醉

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2019年度勋章

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发表于 2017-9-13 10:45:58 来自手机 |显示全部楼层
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人生只似风前絮,悲也零星,欢也零星,都作连江点点萍

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发表于 2017-9-13 10:51:26 |显示全部楼层
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