我的大玩具－纯电动汽车

hsqhugh

一.简介

车型: 北汽E150EV

续航里程: 150KM

功率:额定20KW 峰值45KW

最高车速:125KM/H

0-60KM/H 加速时间 5秒
0-100KM/H加速时间约13.5秒

二.用车感受

爱,非常爱!  买之前也有各种顾虑,买之后就只有爱 之所以爱,是因为:

85% 　极为经济，百公里耗电16度, 电费RMB8元,
5%  使用保养方便，只需在家充电，再也不用去加油站排队；没有机油三滤火花塞, 每一万公里做例行检查即可．
5%  对新事物的好奇
3%  各种鼓励政策，比如有补贴，免印花税，五年免费保养，免费救援等等
2%  环保，零排放

从2014年10月26提车，10月30上牌开始，到今天我的小E已经跑了4500公里，这段时间家中另一辆汽油车只跑了40公里，而且只是为了跑而跑， 怕长期不动对车不好。 这说明纯电动汽车能够满足绝大多数出行需求。 统计显示： 50%的人日常出行不超过50公里， 90%的人日常出行不超过90公里。

很多人一提纯电动车，第一反应就是续航里程短。 我认为续航里程短是纯电动车的特点而不能说是缺点：买这车就是跑短途用的，　说白了就是上下班买菜接孩子。　如果你天天都要行驶3００公里，那千万别买电动车。　飞机续航里程长，可没人坐飞机去商场买菜，因为这不是飞机的用途，你不能说飞机没用。

电动车特别适合当家中的第二辆车，甚至可以说：汽油车特别适合当家中的第二辆车， 因为当你拥有一辆纯电动车时，另一辆汽油车10有89会放在车库里很少使用了，这不但是我，也是很多纯电动车主的共同感受－－买纯电动车时是当备用车买的， 可一但开回家就成了主力。

电动车改变了我出行习惯：它实在是太经济了，北京的公交车已经够便宜了，它比坐公交车费用还低，所以只要目的地好停车， 我一定会开车去。而且我的外出频率也明显增加了。

再简单说说驾驶感受。

比较安静，车外噪音极低，以至于行人经常被吓一跳：怎么旁边突然来一车？！ 车内噪音较低，毕竟不是高档车，隔音可能不太好，高速行驶时能听到明显的斯斯声。

提速相当快，特别是起步时，红绿灯起步能快过这车的是少数。时速超过60公里后，再提速就没什么优势了。

有动力回收装置，一松油门动力回收就开始工作，因此堵车并不明显增加电耗。

气温对续航里程影响较大。10月底北京气温还比较高，经常可以跑超过150公里。 冬天气温低，不开暖风的话，大约能跑130－140公里。 如果开暖风的话，每小时减少18公里左右续航。澳洲冬天温度也相当高，完全不会有影响。


三.FAQ

Q：你为什么买纯电动汽车？
A： 感谢党的好政策，北京尾号限行，每周有一天车不能动， 打算买第二辆车但摇了快4年没中签， 才有了买电动车的想法。因为在北京买新能源汽车免摇号（或者说中签率大于100%）.更重要的是， 趁着电动汽车免摇号，赶快占一个北京牌照。

Q：你为什么选择北汽E150EV？
A：2014年10月，北京“新能源汽车目录”里只有7款车， 而真正在售的只有三款，分别是北汽E150EV， 比亚迪E6， 江淮IEV4 。我对北汽还相对更信任一些，再加上当时北汽有活动，直降5.1万，原价23万的车，8.48万就能开回家。顺便说一句，TESLA不在北京新能源汽车目录里，也就是说，买TESLA是要摇号的.

Q：150公里续航里程够用吗？
A：够用，以至于我的汽油车都闲置了。

Q：电池寿命如何？
A：我们是小白鼠，目前还不明朗，不过保6年15万公里衰减不超过20%，应该没什么大问题。网上各种评测不可全信，这个行业充满了“托儿”和“黑”， 以比亚迪为甚， 我也因此对比亚迪相当反感。

Q：换电池会不会很贵？
A：不知道。 电池的成本应该是逐年降低的，手机锂电当年多贵，现在才多少钱。我相信政策上会有鼓励，到时候如果电池便宜就换电池，而且完全有可能直接换车了。

Q：锂电会不会爆炸？
A：汽油一样会爆炸。

Q：有什么不满意？
A：对车本身没有任何不满意， 不满意的是公共充电设施跟不上。 比如从我家到平谷金海湖90公里，够去不够回，如果金海湖有足够的充电设施，我就敢开电动车去，否则只能开汽油车去。

Q：最近网上很火的那个拉着发电机跑的，有何看法？
A：如果不是哗众取宠的话，只能说明一点： 在北京发展纯电动车的瓶颈在于 居民小区内安装充电桩太难。 很多小区每年交几千块钱停车费，却没有固定车位， 更不必说安充电桩了。如果家里有充电桩，犯得上拉着个发电机到处跑吗。足迹里的人基本生活在澳洲， 住大HOUSE， 充电不是问题，而在国内，特别是北京，这是大问题。

neoy12

确认此为广告贴。

hsqhugh

hsqhugh

neoy12 发表于 2015-1-23 19:49
确认此为广告贴。

请速联系garysu。谢谢。

laoqiu

唉，走就走吧，轻轻地挥一下衣袖，不带走一片云彩

jack064

挺好的

Keyan

多多哥哥，上两张内饰照片呗！

zl5431

多哥转战车版，看来北京学区房增值已进入自动增长阶段，完全无需动脑

hsqhugh

Keyan 发表于 2015-1-24 07:17
多多哥哥，上两张内饰照片呗！

内饰中规中矩，反正该有的基本都有：

电动折叠后视镜， 天窗， 导航，感应大灯，感应雨刷。比较特别的是档位只有R N D三档， 还有仪表盘跟汽油车大不同。

keysersoze

中国的电动车只是过渡，最终还要看清洁能源汽车——燃料电池汽车。

sh1051

:)

hsqhugh

zl5431 发表于 2015-1-24 07:27
多哥转战车版，看来北京学区房增值已进入自动增长阶段，完全无需动脑 ...

你多多哥开车快20年了，换过很多次车， 早已对新车型失去兴趣，可自从把小E开回家， 我仿佛又回到了儿童时代，如同拿到心爱的玩具般兴奋不已。 已经开了3个月4500公里了，依然对驾驶它有浓厚的兴趣。 我还活跃在这款车的车主论坛上，乐此不疲。巧的是， 足迹里有个朋友竟然在那个论坛里认出了我

它就是我的大电动玩具

zl5431

这玩意要是不用驾照就好了，给我爸妈买个开着去钓鱼

2013xnxcf

多少钱买的？

hsqhugh

keysersoze 发表于 2015-1-24 07:30
中国的电动车只是过渡，最终还要看清洁能源汽车——燃料电池汽车。

好像还没有定论，不过不管怎样， 现在的纯电动汽车技术完全满足我的需要

nsourire

hsqhugh 发表于 2015-1-24 10:29
内饰中规中矩，反正该有的基本都有：

电动折叠后视镜， 天窗， 导航，感应大灯，感应雨刷。比较特别的是 ...

充电是个大问题！

Clark

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hsqhugh

zl5431 发表于 2015-1-24 07:40
这玩意要是不用驾照就好了，给我爸妈买个开着去钓鱼

京东上有一款代步车，2万多，好像免驾照，超萌

meljohn

北京买，多少银子

hsqhugh

nsourire 发表于 2015-1-24 07:43
充电是个大问题！

在北京充电是大问题，我算幸运，家里有固定停车位，厂家免费安装了充电桩，充电不是问题。

很多人想买而不敢买，就是因为解决不了在家充电的问题。 很多车主只能去为数不多的公共充电桩充电，很不方便。

所以我认为在北京推广纯电动车，关键是要解决“在家充电”这个问题， 公共充电桩的建设都在其次。或者象昌平那样， 从路灯取电， 车停在小区门口的路灯旁边就能充电。

在澳洲充电不是问题，家家都住大HOUSE，取电很方便。

hsqhugh

meljohn 发表于 2015-1-24 07:48
北京买，多少银子

我买的时候是8.48开回家，免购置税。现在涨到9.68万了。

我想吃鸡

住高楼如何充电呢？

via

果然是个大玩具，很有趣

hsqhugh

我想吃鸡 发表于 2015-1-24 07:57
住高楼如何充电呢？

只要在小区有固定车位，不管是产权还是长期租赁，都可以申请在车位上安装充电桩。据说很多物业会刁难。我的小区还不错，物业很痛快就答应了。

我说的是北京。

澳洲的话只能去问strata了。。。

临尘居士

我想吃鸡 发表于 2015-1-24 10:57
住高楼如何充电呢？

简单，只要跟小区管理谈妥，楼下停车位安装自己家的充电桩，电费一起算到你家电表即可。

icacbbs

老婆是CPA

这车在澳洲 3万绝对有人买啊

nsourire

hsqhugh 发表于 2015-1-24 10:45
京东上有一款代步车，2万多，好像免驾照，超萌

看上去好像只能做一个人吧！

hsqhugh

nsourire 发表于 2015-1-24 08:29
看上去好像只能做一个人吧！

我在马路上见过一次，妈妈开车旁边带孩子

nsourire

hsqhugh 发表于 2015-1-24 11:34
我在马路上见过一次，妈妈开车旁边带孩子

只能在一般马路上开开。上高速提速行吗？