最新年度二手车安全评级报告出台，BMW X5 SUV 得分最高

Gracefang

最新的调查发现，那些官方安全评级打分很高的城市轻型车，在实际事故中表现欠佳。

RACQ安全中心的发言人Steve Spalding说：尽管澳大利亚新车评估项目（ANCAP）给很多新出的轻型车打了四到五星的高分，但是在现实事故中，尤其是面对大重型车时还是处于劣势。

他对于第20次年度二手车安全评估发表了意见，该评估分析了313种车在澳洲和新西兰的580万起事故。该评估由Monash大学事故调研中心编集而成，得到了各州汽车俱乐部和交通部的支持。

“相对于那些高性能的车辆，驾驶安全记录欠佳的二手车的司机，在事故中受重伤和死亡的机率要高十倍。”

调查发现对于乘客和其他道路使用者最安全的车型是BMW X5 SUV （2001-2008），最危险的车型则是1980年代生产的Daihatsu HiJet，比X5的表现糟糕11.5倍之多。





NRMA车辆安全专家Jack Haley表示，29种达到安全之选评级要求的车辆里，有19种是小，中，大型轿车，大多数生产于2001年之后，显示了经济适用型车辆的安全优势。

但是，Spalding先生指出轻型车是调查结果里表现最差的，尽管很多都被ANCAP打了高分。

“轻型车在ANCAP里的表现，和实际情况相差甚远。”

“Hyundai Getz就是一个很好的例子，ANCAP里它被评了4星，但是现实事故中只有一星。另外，Yaris得到5星，但我们认为它的安全性只有3星。”

“ANCAP的事故测试有很大的问题，不把重量计算在内，重型车往往在碰撞事故中占优势。”

“在现实世界里，撞车往往是在不用情况下，不同角度发生的，ANCAP只进行正面和侧面的冲击检测。”

调查中给车辆评级的依据，不仅考虑到司机的安全，还有车辆对于其他道路使用者的风险指数。只有在两项中都得到高分的车辆才能作为安全之选。

Spalding建议购车者不要光看ANCAP的评分，还要看看二手车安全评级。

“我们排名的首位虽然是名车，但是司机们可以放心，安全之选里包括各种类型各种价位的车子。”

“作为警告，调查显示驾车新手不但是事故率最高的，而且还是不安全车型的主要使用群体。”

“如果选择安全车辆，新手司机们可以将道路受伤率降低百分之60到80.”

新州道路安全中心的经理Margaret Prendergast表示，新车型比老车型的安全系数高。

“司机能在下列名单中找到那些最安全经济的二手车。”

安全评级：

（每种类前五名）

轻型轿车

型号   年份   安全性评级

Mazda2 07-10 5 stars

Holden Barina XC 01-06 3

Honda Jazz/Fit 02-08 3

Toyota Yaris 05-10 3

Holden Barina TK 05-10 2

小型轿车

Honda Civic 06-10 5

Peugeot 307 01-09 5

VW Golf/Bora 99-04 5

VW Golf/Jetta 04-10 5

Volvo S40/V40 97-04 5

中型轿车

Audi A4 01-08 5

BMW 3 Series 05-10 5

BMW 5 Series 96-03 5

Honda Accord 03-07 5

Mazda6 02-07 5

大型轿车

Ford Falcon FG 08-10 5

Mercedes E-Class 96-02 5

Mitsubishi 380 05-08 5

Toyota Aurion 06-10 5

Ford Fairlane/LTD 99-02 4

捷运客车

Honda Odyssey 95-00 5

Kia Carnival 99-06 5

Toyota Tarago 00-06 5

Toyota Tarago 91-99 3

Mitsubishi Starwagon 95-98 2

商用客车

Ford Transit 01-07 5

Vw Caravelle/Transporter 95-04 5

Ford Transit 95-00 4

Ford Falcon Panel Van 82-95 3

Toyota Hiace/Liteace 96-04 3

商用UTE车

Mitsubishi Triton 06-10 5

Ford Falcon Ute BA/BF 03-08 5

Ford/Mazda Ranger/BT-50 06-10 5

Mitsubishi Triton 96-06 5

Nissan Navara 05-10 5

紧凑型SUV

Honda CR-V 02-06 5

Subaru Forester 02-08 5

Ford/Mazda Escape/Tribute 01-06 5

Honda CR-V 97-01 5

Kia Sportage 98-03 5

中型SUV

Ford Territory 04-10 5

Holden Captiva 06-10 5

Mitsubishi Pajero 00-06 5

Nissan Pathfinder 95-05 5

Toyota Prado 03-09 5

大型SUV

BMW X5 01-08 5

Ford Explorer 01-05 5

Jeep Grand Cherokee 99-05 5

Land Rover Discovery 91-02 5

Nissan Patrol/Safari 98-10 5

2006年型号的Subaru Forester station wagon


2008年型号的Ford Falcon XR8 sedan in the FG-series


尽管总销售很高，但是Toyota Aurions的业绩跌了百分之31。


Mazda 2，被认为是安全的二手车之选




来源：http://www.news.com.au/national/ ... o4ckr-1226445629261

[ 本帖最后由 Gracefang 于 2012-8-8 14:30 编辑 ]

北京吉普

拿人钱财，替人做广告！

Gracefang

这是根据Monash大学编集的事故报告评选的，有事实依据。

mylt

这个是个imbalance的data,
而且也不是cohort study

Gracefang

请问你认为哪个安全评估比较准确？

mylt

都差不多

tld128

早就说了ANCAP的碰撞测试太过片面

socutegrace

马自达2会因此销量增加

WTFAUS

澳洲土炮，难看是难看了点，但至少还算安全

craigie

捷运货车下面的不是货车。

Gracefang

原帖由 craigie 于 2012-8-8 13:27 发表
捷运货车下面的不是货车。

都是客车，我打错了。谢谢，白条先。

go2home

上次在Campsie的KFC里吃饭，亲眼看见一起 Daihatsu HiJet VS Toyota  Corolla。Corolla前部分破坏严重，但人丝毫未损。Daihatsu轻卡只是前部轻微变形，可左边乘客双腿卡住，等消防车来了剪开车门顶开腿部空间才救出。

arlisto

"该评估分析了313辆车在澳洲和新西兰的580万起事故"

这句话没看懂

Y叔

原帖由 arlisto 于 2012-8-8 14:05 发表
"该评估分析了313辆车在澳洲和新西兰的580万起事故"

这句话没看懂

313种车？

我要飞儿

留名

Gracefang

改了，谢谢y叔还有arlisto。
另外是五百八十万起没错，5.8 million。

pellet_tt

哇塞 学习一下

LEOZHU

看来tarago 和 prado的表现不错，路上这么多在跑，真的是有道理的。

黑山老妖

2006年型号的Subaru Forester station wagon is not a large SUV.

Law of Physics: Bigger = better.

sodium

mazda2....整天半路看到有人突然开动不了

Turing

Prado 算中型SUV
X5算大型SUV，我怎么觉得Prado 大？

魔头

原帖由 Gracefang 于 2012-8-8 11:59 发表
紧凑型SUV

Honda CR-V 02-06 5

Subaru Forester 02-08 5

Ford/Mazda Escape/Tribute 01-06 5

Honda CR-V 97-01 5

Kia Sportage 98-03 5

中型SUV

Ford Territory 04-10 5

Holden Captiva 06-10 5

Mitsubishi Pajero 00-06 5

Nissan Pathfinder 95-05 5

Toyota Prado 03-09 5

大型SUV

BMW X5 01-08 5

Ford Explorer 01-05 5

Jeep Grand Cherokee 99-05 5

Land Rover Discovery 91-02 5

Nissan Patrol/Safari 98-10 5

原帖由 北京吉普 于 2012-8-8 12:01 发表
拿人钱财，替人做广告！

这给人消灾的水平太差了！！ 你看看SUV 这些列的。。。大小都分不明白，，还有乱套的

nickzhang111

俺开aurion，意淫中飘过。。。

dmxgaji

原帖由 Turing 于 2012-8-8 17:44 发表
Prado 算中型SUV
X5算大型SUV，我怎么觉得Prado 大？

按照车子肺活量划分的。

garysu

这个分析采用的方法和ancap完全不一样，测试条件不一样，给几个星星的标准不一样。

所以结论看上去不一样。

Ancap的测试的细节在官网上有清楚列明，只有认真看懂了试验条件和方法，才知道星星是代表了什么意思，什么情况适用，什么不适用。

简单举例，ancap的星星只适用于同级车对比，这写得非常清楚，假如RCAQ一上来就说小车没有大车安全，那么至少RCAQ或媒体没有向读者们解释清楚ancap星级到底是怎么回事。

不过呢，车主们一般是不会认真看这些的，所以也就不会明白。

garysu

比方说这句，"The problem is the ANCAP crash test doesn't take into account weight. The heavier car will always come off better in a crash.

配合上接下来叫大家要看他的rating，这就是贬低别人，抬高自己了。

因为ancap写得很清楚，每次试验都是一台车以60km/h撞同样速度的同级别车，这样每次的测试条件和前提都是一样的，才能得出准确而量化的结果。为什么不测试大车撞小车？因为选两台车来撞，组合太多，不可能都测。

文章提到的调查方法也是对的，但它和ancap的方法属于不同的范畴，而不是一个对一个错的问题。偏偏这个文章就故意忽略了说明＂为什么＂别人要那样做测试，直接跳到了结论，就等于没有把事实说全了。