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丰田子公司日野在公司委托调查发现某些发动机的工程师伪造了超过 20 年的排放数据以讨好上级后，已道歉。 该调查最初是由该公司发起的，发现一些发动机的排放数据可以追溯到 2003 年，但日野的员工认为这是让他们的经理满意的唯一选择，他们伪造了这些数据。 据路透社报道，日野的总裁小木聪（Satoshi Ogiso）出现在新闻发布会上，向丰田旗下公司的客户和利益相关者道歉，承认“不幸的是，对各种车型进行了不当行为”。 他继续解释说，负责开发新动力系统的各个团队感到管理层为达到排放目标而施加了巨大压力，因此他们捏造数据以取悦上级。 这些数据集随后被传递给负责排放和燃油经济性数据的日本当局，该公司承认这可以追溯到 2003 年。 调查报告将公司的“内向和保守文化”作为后续掩盖的主要原因。 调查委员会的 Kazuo Sakakibara 说，日野已经成为一个“组织不善”的组织，“人们无法说他们不能做什么”。 日野在日本召回了涉及丑闻的 67,000 辆汽车，该公司表示，涉及的汽车数量总计 300,000 辆。 丰田负责人丰田章男也就这起丑闻发表了公开声明，称“日野的不当行为背叛了客户和其他利益相关者的信任……我对所发生的事情深感遗憾，”他补充说。 展望未来，日本运输省表示将对该公司展开自己的调查，同时取消日野的发动机生产认证。 https://performancedrive.com.au/ ... s-data-report-0409/   |
