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权威机构J.D. Power在周四（7月21日）发布了2022汽车性能、执行和布局（APEAL）品牌魅力指数，主要是针对北美市场。 此项调查是了解新车主在购车3个月后，对新车整体的“喜爱和兴奋程度”。方式是对84,165 名在2021年11月至2022年2月注册新车的车主进行的调查。 该研究要求车主根据37项属性对汽车进行排名，包括坐在驾驶座时的舒适感，踩油门时的“兴奋感”、科技性和使用成本等。 品牌魅力指数方面，豪华品牌的得分比普通品牌更高，两者之间的差距从去年的19分扩大到了31分，其中，得分最高和最低的豪华品牌分别是保时捷和奥迪；普通品牌分别为道奇和本田。 在2022年的豪华车品牌中，保时捷以总分888分（满分1,000分）名列前茅；Genesis（886分）和凯迪拉克（885分）紧随其后。本来能在总体上排名第二的特斯拉，因未能满足一些资格标准而未能入选。 J.D.power全球汽车部门主管David表示：普通品牌排名第一的道奇销售和研发体系很棒，它知道自己的用户群体是谁，然后会有针对性的推出适合的产品，增加用户的购车吸引力，比如：通过每年推出新颜色和定制化车型，来保持影响力。 另外，热销的丰田、大众、马自达等，得分竟然低于平均分，品牌魅力成了劣势。不过，特斯拉这次却强势上位，得分887分，以1分之差位列第2名。 尽管日本品牌在质量和可靠性方面享有盛誉，但在很大程度上是消费者认为其魅力不大、并不具有令人惊艳的吸引力。丰田、本田的品牌均未排入相应类别的前十名。它们的新车更加注重销量，收获普世的认可更加重要，往往会忽略消费者的不同需求，缺乏感情的传递。同时，消费年轻化的趋势已经延伸了好多年，从产品性能到消费服务体验上，用户标准更高，也更希望获得参与众创等，在这方面，丰田、大众等品牌的话语权比较强势，消费者惊喜感缺乏。 附获奖车型列表： The complete list of award recipients is:
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