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我购买3万澳币左右的代步车的过程,2022年3月-7月

2022-7-23 19:38| 发布者: zyuadl | 查看: 5603| 原文链接


最近看到不少网友买车,而个人最近也买了辆代步车,当时是新车、二手车都再看,最后虽然买了辆二手车,但新车也看了和试驾了一些,简单分享一下。所有情况只对应最近3个月(今年3月初到现在)。
我关注的和pass掉的车,纯属个人喜好,车迷不要喷我。

用途:上下班, 有时接送小孩,带父母,偶尔同事搭个车,Bunnings和IKEA买点东西拉回家。
新车、二手车都行,预算:新车3万澳币左右,二手车2万澳币之内。
车型:hatch或小SUV。sedan不考虑了,因为装货不太实用。

买二手车的过程具体就不展开了,比较无聊,主要就是看公里数、车况、保养记录等。只有一点想重点提一下,现在网上的信息非常丰富和全面,最后签买车合同之前简单的Google一下车型和年份(最好youtube里也搜一下),看看有没有严重的质量、工艺、生产问题,特别是发动机和变速箱方面的就可以了。

因为预算是3万,所以一些大火的车,像Rav4这种就直接就pass了。sedan全部不考虑,原因也说过了。

对于车厂,因为不想看(试驾)太多的车,一些质量口碑还可以的小厂直接就筛掉了,比如suzuki,一些冷门的欧洲车也直接筛掉了,比如skoda,一些曾经伤害过我的同事、朋友的车厂也直接筛掉了,比如大众(某些年的双离合,某些年的turbo)和Subaru(某些年的发动机,某些年的CVT)(大众和Subaru的车迷千万不要喷我...),现代和kia的车三大件基本都一样的,所以kia也不考虑了(纯属个人想法,不是说kia比现代差)。

然后就是浏览那些还在单子上的车厂的网站上的车型介绍,又进一步的划掉了一些车厂。
福特的车好像只有puma还在预算内,看了下参数,没太大兴趣(特别是1.0T3缸的发动机),所以福特也被pass了。
尼桑好像也只有Juke在预算里,但又是1.0T3缸,当时还有少量库存的QASHQAI在预算里,但懒得问了,所以尼桑也pass了。
本田以前认知里的civic现在严重超预算,忍痛划掉本田。

最后就剩下中日韩的几家:丰田,马自达,三菱;现代;哈弗,MG。
然后就是列个单子,哪些车是可能会买的。
丰田: corolla(汽油或混动,偏向混动),和Yaris Cross(汽油或混动,偏向混动)。 Yaris不想看了,价格快和corolla差不多了。
马自达: cx-3和马自达3
三菱:ASX
现代:Venue,Kona和i30。
MG:ZS和ZST(非turbo版)
Haval: Jolin和H6(H6由于价格原因,也被考察了,其实不太想买这个尺寸的车,最后也没有试驾)。
最后kona和H6不想试驾了,ASX不用试驾(各种原因,这一代的ASX开过好几次),其他的都试驾了,Yaris cross试驾了混动,corolla试驾了汽油版。试驾的都是自动挡,中档配置,尽可能试驾都上了高速。

本人买车的主要用途是日常上下班通勤,一年开近3万公里,1/3是高速,所以考虑的重点是质量稳定和耐久,但现实是新车是很难衡量质量和耐久的,最后只能落实到车厂的总体质量口碑和该车型的以前各代的质量。

如果说没有交车的时间问题,个人觉得corolla仍然是最安全的选择。但现实是toyota等车期非常长,所以丰田的两款是第一批从单子上拉掉的。

然后被拉掉的是Haval,主要是担心turbo和双离合的质量稳定性和耐久性,这个只是我个人的理解,不敢说是正确的。当时看了一些普遍意义上的关于turbo和干/湿双离合(不是对haval的)的评论(国内的和国外的都有),虽然Haval的两款性价比非常高,但最后还是决定等等看。虽然warranty有7年,但warranty内修车也是件很烦心的事。

然后几款小SUV(cx-3,ASX,venue)都被划掉了,原因是在试驾中感觉这一挡的SUV性价比比Hatch低太多,感觉交了不少SUV税,对于我的用途而言,corolla, i30和马自达3的动力,空间和开车的感觉都完胜小SUV。

马上MG的ZS/ZST也不考虑了,原因一个就是对小SUV完全不感冒了,另一个就是1.5L的发动机+4AT/CVT动力上有点弱(特别是在高速上,当时有辆卡车开的慢,我换道超它,换道后加速好慢啊!惊出我一身汗。)

最后就是i30和马自达3二选一,等车期都差不多,都是2.0L自吸+6AT(这应该是最稳定的组合了,个人不太纠结于油耗),i30甚至当时还有辆手排的现车(对于我而言,手排,自排没太大区别)。当时感觉i30更实惠,但马自达3历史上各代的质量更好,还在考虑的时候,看到了辆合适的二手车,就买了那辆。

这次看车最大的感觉就是:
在这个级别上,如果想买SUV的话,一定要试驾下几个主流的hatch,再决定。
Haval和MG性价比很高,中档配置比其他的厂商都要丰富,甚至有360-degree camera。


补充内容 (2022-7-30 09:41):
看来倾向于马自达3的不少。

当时选车时,特意看了马自达3的skyactive发动机的科普(skyactive和传统意义上的汽油发动有一点点不同),看完后第一感觉这发动机可能质量不稳定;因为压缩比高(新一代的sky-X更高,达到16:1),压燃的控制也有点复杂,所以对材料、制造、生产的要求都会高,结果就是可靠性和耐久度可能会受到影响。但查了上一代和这一代马自达3的网上的评价,质量出人意料的好,而马自达近年甚至在北美超过了丰田、Lexus,成为可靠性的No.1.

而现代的发动机就没有丰田和马自达的发动机那么可靠,特别时它的GDI发动机,具体就不多说了,网上都有。

关于自动变速箱,马自达3的6AT,现代i30 的6AT,质量都是非常稳定的,没查到有什么问题。现代i30用的是自家的powertech,马自达3用的也是自己研发(基于爱信的6AT)和生产的变速箱。Corolla用的是CVT,质量上也没太大问题,但由于CVT先天的特性,当时试车时就觉得加速比i30和马自达3都要慢,在高速上感觉更明显一点。
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