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现代汽车集团和劳斯莱斯控股公司宣布共同签署谅解备忘录，共同将全电动推进系统整合到先进空中交通 (Advanced Air Mobility - AAM) 市场。双方希望将劳斯莱斯在航空领域的专业知识与现代的 BEV 和氢燃料电池技术相结合，以开发和认证用于城市和区域航空旅行的零排放车辆。 现代汽车集团在许多方面已经是家喻户晓的名字，并且由于其对电动汽车技术的采用和对大量其他形式的可持续发展的投资而继续发展。在其现代、起亚、Genesis 和 IONIQ 品牌中，该集团全力推进电气化。 此外，现代在氢和固态电池方面的投资，同时为年轻一代举办竞赛以推动未来的创新，都在继续促进全球的可持续发展。很快，现代汽车集团将在劳斯莱斯的帮助下，将清洁航空纳入其产品线。 不要与劳斯莱斯汽车有限公司混淆，劳斯莱斯控股公司在航空领域有着辉煌的历史，目前为 150 多个不同国家的 400 多家航空公司和承租人提供服务。该公司还为 160 支武装部队和海军提供服务。 我们过去曾报道过劳斯莱斯的航空成就，当时它的全电动飞机“创新精神”以 387 英里/小时的速度飞行，并被誉为“世界上最快的全电飞机”。 该消息是在同一活动中发布的，展示了现代品牌 Supernal 的 eVTOL 机舱概念。 现代与劳斯莱斯的谅解备忘录包含五个战略目标，以发展和促进可持续航空旅行：
https://www.carscoops.com/2022/07/hyundai-and-rolls-royce-holdings-aim-to-get-fuel-cell-aircraft-in-the-air-by-2025/     注： 近日，现代汽车在“AAM Tech Day 2022”活动中介绍了先进空中交通 (AAM) 的发展愿景。 AAM 是比现代汽车集团宣布的业务领域城市空中交通 (UAM) 更进一步的概念，并包含跨区域空中交通 (RAM)。如果说UAM专注于城市地区垂直起降飞机的研发，那么RAM就是一个在主要城市和地区基地之间使用的生态友好型飞机研发。 现代汽车集团首次公布了“Project N”的研发成果，这是一款基于氢燃料电池的多旋翼无人机，用于研究目的。与基于电池的通用 UAM 飞机不同，“Project N”飞机旨在通过同时使用氢燃料系统和电池来有效地飞行更长的距离。证明了使用氢能开发 RAM 气体的可能性。 “Project N”于2月通过适航认证标准，注册为韩国首架氢燃料电池飞机。   |
