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去试驾前本来是想试驾后，去买个二手cx-5的，没办法，花5w买车毕竟有点心痛。 到了后dealer告知，新版2022 年cx5， 低配发动机2.5L起，全线配置抬头显示，全线 line assisstant。 今天试驾的是比改版高一点点的maxx sport。相比2021版，发动机从2.0变成了2.5，有抬头显示，drive assist里面有line adjust，侧边盲点提示灯等。 42500 开走。这个价格在区间内，感觉很香很香啊。 美中不足的，对我来说， 除了第二排空间很小的诟病外，maxx sport没有front sensor有点尴尬。 但要这个功能就要上touring了，那47500的价格有点心痛。 另外，我之前试驾的joline和H6的航向偏离功能，几乎可以当自动驾驶在开（慢慢的调动方向盘）， cx-5的这个方向偏离电脑打回角度有点大，反应也有点慢，在路上开的时候，半个轮子都过线了才拉回来。 大概就会在joline 顶配和cx5 2022 maxx sport里面选了。 马自达发动机和变速箱的组合开个十几年都没问题。 jolione便宜1w，有360，马力弱一点，发动机+变速箱的组合？ |
