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这篇帖子是自己对于购买‘神车’哈弗的一些考量，希望大家检阅。 （17／05， 篇尾更新了CarsGuide的review。很有料，不容错过） 既然是购买的考量，那考虑就会从不同方面比较细致比较一下现有观察的和思索的结果。因为所有数据都只是来自于网络和主观的推测，有不对请指出，我会进行论证和不断修改本帖，望能求得一个比完善的购买指南。 另外既然本帖主要讨论的是哈弗h6，所以比较的时候也只会挑选同类型，同档次的车型。如果您青睐的是ABB，或者对于选车方面有非常不一样的见解，那么请绕下道。 接下来会主要对这部车的以下几点做一个介绍／比较： － 优势 － 90月销量冠军的口碑 － 口碑上来说，在国内的保有量和销售记录应该是选车时候的一大保障。 － 先不说什么爱国情怀不情怀，就车论车的说的话这款车会被国人挑中而不是别的国产车本身应该也说明了一定的优势。 － 性价比 － 硬件 － 设计外观，内饰各个方面应该是没得说了。据了解很多的配件提供商和ABB以及一些日产车都是相同的供货商。 － 2.0t的发动机，在试车过程中与rav4 hybrid相比较，在处理坡度的时候感觉动力实足。感觉上，明显好于rav4。 － 传说全车用了最大比例的高强度钢，耐操 － 软件／配件 － 配了全景大天窗 － seat ventilation and heater － 大屏中控， 三屏联动 － 全电控座椅 － adaptive cruise － lane assist － 360 camera （高清） － 50 米自动倒车 （这个没有试ultra，试过之后回来更新） － 各种灯雷达camera，这安全那安全的 － 缺点 － 安全性问题 － 隐忧是说c'ncap（中汽研）在测试新款h6的时候，直播过程中，侧边撞击试验的时候安全气囊未打开，双闪为开启，并且边门卡死打不开。哈弗的解释是说在测试时车辆未通电。 [yt]8d6mmolDynQ[/yt] 但是在中保研的测试中完全打开，并且中保研给了优秀的评价。 [yt]fS-AYhTzU48[/yt] 有种说法是两大评级机构互相报复。因为之前passat在中汽研得了优，但是在中保研测试中正面撞击a柱断裂。但我总觉得评级机构不该这么玩吧。。。 更新： 中汽研和长城汽车的联合调查结果是，H6 当时 FOTA 正好有升级，工作人员选择了 升级，在完成升级后系统重新启动，大部分芯片，包括气囊芯片都处于断电中，所以侧撞时不能正常工作。 － 油耗 － 看了很多车主采访，大概百公里8－9L，这样大的车算是可以接受吧，但绝对不省油。 － 对比rav4 hybrid表现， Toyota RAV4 Cruiser Hybrid FWD Claim: 4.8L/100km Real: 5.3L/100km － 按照一年15,000km来算，那么一年节省油价为1.5*(9-5.3)*(15000/100) = 832.5 六年省出5000刀前提是油价不变 － 湿双离合 － 这点来说大家比较在意的是双离合的响应速度以及维修了。（7年质保的话，是不是不用想太多？） － 更新：按照最近的研究，双离合的响应速度最快，然后这款湿双离合是哈弗自主研发的，貌似用下来口碑可以，规避了一些双离合普遍存在的问题。 － 新platform － 这个柠檬平台名字就先不吐槽了， 但是新平台按照我的理解和新手机一样，就怕第一代。很多问题可能没暴露，有风险。 － 两年后的异响问题 － 这个可能是心理因素了，这里不多讨论 － 后排座椅不可调节 － 很多评论看到说长里程后排不可调节会觉得累，但想知道多少车可以调？ － 澳洲版功能阉割 － 一些功能未必实用，但是没有。。。总觉得唉 － 连接的功能被砍，（国内版可以中空插sim卡连接） － 无法远程启动 － nfc被砍 － 保有量带来的隐忧 － 这是从澳洲市场来说，国内的话那个保有量根本没问题 － 保有量少，零件的保有量和修理配套怕跟不上，但是大数据前提下相信按照销售会配足澳洲市场。 （如果你看到了这里麻烦加点分吧， 冲击银靴中） 附上网友赠送的haval 的fb group https://www.facebook.com/groups/529155787270578 总结的车主体验： 中配版车主飘过，开了半个月了，感觉还不错。起步稍微慢点儿，不知道是不是增压的都这个样子。变速逻辑还有进步空间，偶尔变速时会有向前蹿一下的感觉。其他都挺好。 最后奉上Cars Guide的完美评测，感谢观赏 [yt]0To2lqgiH8c[/yt] |
