|
小弟7月末入手了一台pajero 2019年4月生产的 到现在差不多4900公里 谈下感受 购买： 当时一直在prado（太太喜欢）和pajero之间纠结 ，还好太太还是爱我的，最后去pajero那谈的时候，没有成为sales的朋友。当时一共去了二次。本想买exceed 结果第二次去的时候被卖掉了。库存里只有gls。对exceed全皮感冒，对天窗还好，所以选gls的时候没有什么心理负担，反而砍价更凶一点。心里想着过几年去找个裁缝店换套皮。而且还托她洪福选了graphite的颜色（当时有个白色 后面才知道白色是2019款 我们选的是2020）。后面签合同的时候也感觉VIN有点怪，不过我快速的google一下感觉不亏（当时2020的VIN还没出来 但是我是按照字母的排列顺序发现合同里的VIN比2019的VIN晚一个字母 我感觉是2020的 所以签合同我也没说话）。提车的时候sales发现是2020的gls（12个喇叭）不过合同也签了，so 呵呵。carsales上面2019 MY20就是。 感受： 优点： 过弯稳，遇到坑稳，坑坑洼洼的路和沙滩跑起来也可以（中度和高度越野没去 目前还舍不得 等再过一阵子）。高速超车感觉还可以 但是一定要过2300转 我感觉那个涡轮才进来 下脚要沉一点（没有之前开过的轿车稳 但是和我之前的普通家用SUV差不多），没有很快但是还是比较稳，换道没有什么晃悠，有安全感（仅限于100-110KM 小弟胆子不大 没有更高速度的换过。还有另外个优点，价格 ，也是我的缺点 穷。剩下的优点其实就很主观了 比如窗户有点大，视野真的感觉是在开BUS。第三排那个设计就是牛叉，竖起来的时候下面就空出来了，这个设计可以有，第三排起来了下面还是可以买菜的。现在家里就我和我太太外加一直狗要出门，第三排被我拆了拿出来包起来吃灰了，空间又多出来一坨。最后个小优点，那个前排放饮料的2个holder还是设计的不错 够大够高，放2个奶茶丝毫不影响开车，以前那个车放了奶茶那就gg 挡着手了。 缺点： 1.共振有点严重。prado会感觉NVH小很多（真的很多，我的心理感受是 pajero的噪音10分打分里给4分 大约刚刚在我接受的边际， prado是6分 相比之下舒服很多。当然我老婆的CX3我给8分 安静的一腿 不放音乐有点怕的那种 还好她CX3的发动机起步有点吵 不然真的安静的可怕）起步的时候 0-30 感觉车都在小小的震动，没有很夸张 但是可以感受的到那种，当然比BUS啊 大卡车要好一丢丢。 过了40就好很多，剩下发动机声音，还有风噪（过了80就明显了）。 2. 异响。 这个我肯定要吐槽。因为我很喜欢这个车，长草pajero怕是有半年了。长草4X4怕是有好几年了。所以我愿意动手去改。我拆了基本上所有能拆的。去鬼老pajero论坛里也各种咨询。基本上能弄的都弄了，结果还是有。原因就是用了很多塑料的部件，而且还是塑料拼接塑料的结构，所以一震动就摩擦，然后有异响。这个一开始有点崩溃。后面修修补补之后，好了很多。所以大家动手能力差 或者不愿意拆东西的 而且也受不了的 感觉别选这个车，有点糟心。 我现在基本上排除了7788了，就剩下drive side那边的门,踩油门的时候有点声音.换挡那的塑料 淘宝买了cover 自己也做了点 处理 基本上没有声音了。最重要的是自己喜欢，所以忍受的了? 车门被我拆了不下10次 我后面干脆把里面做了全套噪音隔离。。。我也是醉了。 3. 第二排座位无法伸腿。 GLX可以，GLS和EXCEED电动椅 所以处理方案不同，第二排腿伸不进去第一排椅子下面。我后面处理了一下，把包起来的部分剪了，然后椅子下面的各种电器包起来贴到第一排椅子底部。淘宝买了防踢踏板（因为这个板子固定自己的时候带钩子 我就用钩子顺路把下面那些地方都包进去）这样就可以伸腿了。 4.油耗 不吹不黑 高速真的省。我一箱油跑过900公里全程高速。市区居然只有700.（都是差不多68L左右 跳枪了我就不加了 其实还可以进去10L。感觉开市区还是有点过分，最近这几波都是640-660KM市区也不知道是不是堵车堵的。 5，后面没有放水的 2个人还好中间的座位拉下来有2个holder 3个人一起坐那就gg。只能外能淘宝买个后面可以放水的挂袋啥的了，暂时没有买。 现在开了4900马上5000公里. 感觉还是物有所值的对得起那个钱。等再开个几W公里去做个2 inch lift，感觉现在去换零件不划算 新的还没弄烂。。。感觉到时候和轮胎一起换吧。 然后，最后感觉，这个车 开起来有激情，起步要是省油是肉，但是速度起来之后吧，搞点涡轮进来的时候 还是可以的。听说悬挂改了之后过弯更猛，后面到时候和你们说，反正我胆子小，估计改了也不能50KM过弯 领导不开心。还有我现在做了很多次试验，2驱和4驱油耗差距不大，感觉公路影响最大，今天要是出门多堵个5分钟，什么驱都是浮云。 |
