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西门隧道项目卷入劳资纠纷

2018-6-13 13:23| 发布者: BOC | 查看: 1318| 原文链接

西门隧道项目卷入劳资纠纷。

维州最大的交通项目,投资67亿元的西门隧道已经被卷入到承包商和维州建筑工会之间的劳资纠纷中。

维州5个有政治影响力的建筑工会指责承包商利用特恩布尔政府的法律来试图削减工作环境和待遇。

围绕这个项目的劳资纠纷可能拖延这个连接西门高速和CityLink项目的工期。

由于双方都警告说除非对方取法否则不太可能取得进展,这场劳资纠纷可能会成为11月份州选举时让工党头疼的问题。

承包商是中资拥有的John Holland和西班牙控制的CPB Contractors。

安德鲁斯政府定期公布这个项目的进展。

上月州长安德鲁斯还访问了中国,参观了为这个项目制造的隧道挖掘机。

但是现在还没有任何建造这个项目的劳资协议,在经过了6个月的谈判后会谈也处于停滞状态。

工会说联合体反复提出远低于行业基准的工资福利提议。

业内人士说联合体予以否认,说它提出的内容是非常慷慨的,一个混合上白班和夜班的工人可以拿到超过15万的年薪。

墨尔本建筑行业的工资----这里的建筑工会也是全国最强势的---比其他首府城市要高很多。

跟工会关系密切的维州工党政府积压了大量的基建项目,但是这些工作的成本将会受到这些谈判的影响。

财政厅长Tim Pallas和建筑行业将密切关注此事的进展。

上个月联合体---利用特恩布尔政府制度的限制工会对新项目影响的法律---威胁要把此事告上公平工作委员会。

结果工会威胁要申请法庭禁止令来阻止联合体。

在联合体后退后,法律行动也被撤消。

2015年特恩布尔政府修改了劳资关系法律,赋予了资方在谈判新合同时更大的权限。

现在如果谈判陷入僵局6个月,资方可以把协议直接提交给公平工作委员会进行批准,而无须获得工会的同意。

https://www.theage.com.au/nation ... 0180610-p4zknx.html


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