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支持国产不再是一句口号:【LDV G10】作业

2017-5-6 17:36| 发布者: 汪洋 | 查看: 33077| 原文链接

一直以来就想买一辆国产车,一来为了支持国产,二来想检验一下国产车是不是真的那么不堪,从我国内朋友使用的国产车情况来看其实不算太差。无奈澳洲的国产车型大部分都太老,比如奇瑞A3、瑞虎之类的都是差不多10年前的产品了,哈弗的H6、H8、H9倒是新车型,可是试驾了一下哈弗H6之后发现不是我的菜,配置倒是非常高,驾驶感受却很别扭。我自己更倾向于奇瑞,可惜的是这边没有奇瑞的艾瑞泽5或者瑞虎7,要不一定买一辆。

我也没想到这么快就可以有机会支持一下国产,最近需要买辆面包车,去看了一下丰田海狮和现代iload,两款澳洲最热门的车型,丰田海狮之前开过3万多公里,iload租过几次。丰田海狮的可靠性很高,iload我觉得一般。但是丰田海狮不喜欢的就是发动机在屁股底下,热和噪音不说,前面没车头感觉太危险,毕竟车是需要天天开的,能有个前脸感觉上还是安全一些。而且说到底最重要的原因就是两款车都太贵了,柴油自动档的都要在4万左右,iload最低应该在3.8万左右,海狮要到4万左右。

铺垫了这么多说正题吧,本来今天准备去丰田或者现代再砍砍价的,后来给老爸打电话说了几个候选车型,除了这两个就是LDV G10了,国内叫上汽大通G10。老爸说那就支持一下国货,反正现在车质量其实都差不了太多。得到了老爸的首肯直奔LDV店,到了之后不废话直接试驾。柴油自动档的,开了一下感觉还不错,虽然是1.9的柴油,还挺有劲儿的,噪音也不大,开起来感觉和iload差不多。

试驾回来之后很满意,开始谈价格,销售说现在搞活动,2016model的(其实都是2017年的,因为2017年才开始有柴油自动档)28990 driveaway,免费升级自动档。我看网上是30490 driveaway,觉得价格还行,又添加了cargo barrier,telstra towbar(就是后面带towbar上面再加铁踏板的那种,上面加了两个roof rack(这个可能少了,到时候估计还要再加一个)。最后搞到29100拿下,本来想搞到29000的,实在搞不下来了,就这样吧,销售也不容易,自己觉得满意就行了。

所以最后价格是29100,2016 model LDV G10 柴油自动档,加cargo barrier,telstra towbar, 2个roof rack。车的配置还不错,和iload相当,比海狮要好点。1.9涡轮增压柴油,ZF6速自动档,ABS,EBD,ESC,车辆防翻滚系统,胎压监测,倒车雷达,倒车影像,触摸屏幕,定速巡航,蓝牙,双气囊。该有的基本都有了,做为一个面包车来说算不错了。

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苦等了这么久终于提车了,dealer真是够粗心的,让他们给银行发个invoice竟然把vin number给少了一位,折腾了好久上周五算是把钱转给dealer了,今天下午2点多去提的车。废话不多说,上图了。
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2017年8月17日更新:车已经跑了1.4万多公里了,目前一切良好,最近车顶上拉了一个梯子,油耗有所增加,目前油耗在9.2个左右,高速和悉尼市区各一半儿吧。我跑的不算少,但是和国内的大神比起来还是差很多,国内有这款柴油的一年不到跑了21万公里的,还有一个试驾车跑了70多万公里的,和他们比起来我跑的太少了。
















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