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之前临时有事 回了悉尼，周二Dealer告知可提车了，周三早6点带着朋友一路开到4S店，提车~ 还没出车场发现中控旋钮处有个划痕，好吧，刚拿车就要Dealer Order新配件换了。等下次我回去再换吧。 两天Syd-Mel-Syd, 真的累死了！ 【内饰感受】 这代内饰基本上和GL没有变化，除了加了个Ipad和Command 旋钮，好像没啥变化了。本来我是不打算看GLS的，但是对我来说，现阶段确实没有更好的选择~ sport版本是标配Nappa座椅的，手摸范围内都有皮包裹（包括方向盘），但是有个很大的缺点，重复按键太多了。 豪华感相比新E和S级差距太大。希望大改款快速降临吧，Sales说至少2-3年。 【外观感受】 一个字大，两个字很大，三个字超级大，四个字不如（QX80）大 不够野性，标准的大奔感受，很沉稳。 加了Night Package，全车都是黑色。 【驾驶感受】 先说说我开过的大型SUV吧，做个横向对比,（个人感受，这里不讨论加速能力，只讨论感受，无针对任何车主） X5我开过除了X5M外所有的版本（包括M50D） Q7 新旧款 Volvo XC90 D5 Infiniti QX80 Land Rover Discovery 4 Landmark/RRS Land Cruiser/LX 570 奔驰车开在高速上带给我的最大感受是自信，由于Sport版配置里标配了Active Curve System，过弯的时候基本上没有侧倾，那种惬意的舒适感是别的车所不能比拟的。 除此之外，跟车系统对前车的把握非常精准，回程高速上我基本上没踩过刹车，非常轻松，真正意义上的解放双脚。 9速变速箱的平顺也是我始料未及的，升档毫无顿挫感。这也让我感受到了“坐奔驰”的真正含义。 肯定有朋友们会来反驳我，开宝马坐奔驰，宝马的操纵感是奔驰无法比拟的。 说实话，不得不承认，就SUV而言，X5确实是我最喜欢的车之一。宝马的操纵感确实比奔驰更强烈。 但是随着时间的推进，这种差距早已越来越小。 而宝马对于舒适度改进的停滞不前却被奔驰远远拉开。 如果有幸，X7出来时候再感受下BMW最新的旗舰设计，如果到那时BMW的舒适度有所改善，那必然会改变我对BMW的看法。 Q7我并不想多做讨论，因为我觉得我和他没有缘分。 XC90 设计前卫，帅气，驾驶感良好，非常喜欢。但是，座椅偏小（夹屁股= =）后备箱空间过大导致第三排容量锐减，是我所不能接受的。除此之外，B柱过于靠前个人感觉大大影响了回头后视盲点（有Blind Spot）。2.0发动机急加速时的声音不甚喜欢。 LandCrusier 像开船的- -！ 路虎小毛病 真心的多.... QX80，除了内饰老气，科技落后，其他无可挑剔！！！ 我非常喜欢的猛犸战车！如果新款发售，内饰改善，增加科技配置，我一定会买一辆！ 反正我也比较直接，所有的东西都发图了 PS：野马到岸，下周提车，开心！ ----------------------------------------------------------------分割线-------------------------------------------------------------------- 这两天来墨尔本玩，觉得自己的discovery sport 7 座还是小，于是打算试试大点的7座. 约了Xc90 T8 试驾，但是没车...试了D5， 觉得没劲。看了QX80，内饰太老气.... 第二天接到Vovlo电话，可以试T8了，结果..路上朋友说要不要去奔驰看看，就进去了。 朋友去年底在这里买了GLS，我们来看看新E class，告知有四台E200 不论什么配置都是9W开走，于是选了两辆带Vision Package 天窗啥12W多的下了定金。就放了Volvo的鸽子 回去老婆说e 和 野马2选1...... 功能重复了 主要是已经在风吹咖喱的mustang motor sport交了改Shellby super snake的预定金5W（改造12W），所以只能放弃E 前天去奔驰再谈，告知全澳现在Gls350d sport 只有俩现车，要不等到8月了。于是Trade in 路虎，砍价。路虎trade 了52000，加价91000，最后14.3W拿下 黑曜石色，天窗，night package，amg line。要求我和朋友的E200 必须4月提 OK，周一dealer调车来mel， 拿车开回悉尼再发图吧 |
