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2015西伯利亚铁路之旅 (全文完)

2016-8-27 19:28| 发布者: patpatchow | 查看: 32729| 原文链接

又是懒癌发作,硬是拖了一年才动手写游记,还希望大家监督我把它写完
7月28日
披星戴月,坐巴士去机场,正式开始一个多月的旅途!


7月29日
午夜时分,人生中第一次降落在北京机场,感觉T2有点小而老旧。




出了机场,一大群的士司机围过来拉客,我从容地上了机场夜巴,45分钟后到达市区,入住早已订好的青旅,地点就在北京火车站正对面,对于要坐火车的我来说,地理位置绝佳,但房间偏旧。总括来说,性价比还是很高的。由于在飞机上睡得太多,在旅馆反而毫无睡意,到了早上6点多,便去外边逛了。

北京地铁果然名不虚传,不到7点人流就已经很多了,居然还要过安检




(这个台阶是用来干嘛的?)

随着人潮挤上车,中途转线再挤下车,然后挤上挤下再重复一遍这个过程才终于到目的地。来之前幸好从好友手中得到一张北京公交卡,不然还要再花时间排队买票。
在灯市口站钻出地面,来到传说中的庆丰包子铺吃个早餐,时间尚早,人不多。好不容易找到两款非猪肉的,6个包子才8元,好便宜。不过味道就见人见智了,走的时候排队的人龙已延伸到马路上了。






第一次来到这里,感觉好新鲜,住宅楼有点共产feel,中学校门古色古香,街上的熟食小贩衣服满干净的





(一直以为“柏”字念“博”)

在马路对面看到一间稻香园,据说是老字号,从里到外都透着浓浓的七八十年代风,买了些小点心在路上吃。






从北京出发的国际列车票只能在国际旅行社买,火车站竟然不卖,真黑。捱到9点国旅开门,车票终于到手。




匆匆回旅馆,冲了个凉,买了水和碗面,然后收拾好行李直奔火车站。过安检时很不幸地被没收了瑞士军刀!



侯车室中各色人等都有,西方背包客不在少数。




11点不到就开始放人上车,火车是绿皮车,还挂了中国国徽。上了13号车厢,我的铺位是25号,同一包厢内还有一位上海男生Chris.





本车由北京铁路局运营,全车乘务员都说一口流利的北京话,特别有意思,车厢却显过时,没冷气,包厢里没电源,只有走廊有个48伏的插座。更神奇的是车上的开水炉竟然是烧煤的。




列车在中国境内运行时是包餐的,不过别想多了,份量少得连小学生都嫌少,幸好自备了干粮。






开出北京后,很快进入了山区,隧道一个接一个,景色优美,山峦叠翠,天气也慢慢变凉快了。过了三小时,停靠第一个站 张家口南,此地看起来相当贫穷。




车过张家口,马上进入一条极长的隧道,出来后便已进入内蒙古境内了,地貌果然有点草原feel了







下午4点多,到达集宁南,停车12分钟,在月台上看到毒品车!还有军列!









晚餐时间,照例在餐车解决,出乎意料地,略为比午餐好了一点点,有鸡肉球,份量依然维持不变。坐在对面的是一对蒙古couple,说的话一句都听不懂。



黄昏时分,火车继续北行,欣赏到了壮丽的草原日落。









晚上9点,列车到达边境二连,由于中蒙两国轨距不同,必须更换车轮才能继续旅途。其他乘客选择下车到车站休息,我留在车上看换轮的过程。另外提一下,出境手续是在车上进行的,边检人员上车收护照,盖好章拿回来发回各人手中,不必下车排队过关。



火车往前往后来回好几次,把中国餐车及不出境的几节车厢甩掉,然后拆成两截进入国际换轮库。千斤顶把每节车厢缓缓升起,把准轨车轮拉出走,宽轨车轮拉进来,再把车厢放到换好的轮子上,全过程花了3小时。










换轮完毕,列车又被拖回车站月台,之前下了车的全部乘客再次上车,列车随着车站广播的革命歌曲缓缓驶向蒙古方向。Chris刚才选择了下车休息,顺便叫他帮我换了些蒙古钱。开了5分钟,车又停下来了,这次是在蒙古的边境城市扎门乌德等候办理入境手续,同样是在车上办理,一切顺利。度过漫长的一天后,不知不觉就睡去了。


(蒙古边境小站扎门乌德)


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