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墨尔本快沙学车心得 [复制链接]

发表于 2004-12-10 22:19 |显示全部楼层

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好啦，各位同志们不要吵了，我的文章来了，想对墨尔本学车市场有所了解的同志一定要看过来了。

      本人历经十个星期的学习，终于在12月22日，顺利考牌通过，拿到驾照可以上路了。先说说那个教练吧。他是香港人，是leeshine的一个朋友介绍的，基本上通过朋友介绍是找到教练的好方法，因为介绍的人应该都是在那个教练手下学过的人，好坏是最清楚的了，所以，多找些朋友问问，得到那些教他们学车教练的情况，比较一下，做出决定。通常考虑的因素有以下几点：

1.    是否是真的有教学生的一套方法，像我的这个教练，通常都给你背些他总结出来的口诀，再付诸实践，这样容易记住，当然这也和教练的教龄有关了；
2.    他的教龄有多久了，这关系到他对上路考官的熟悉程度，我这个教练，交了7年多了，共有600多个人在我考试的路局通过，这样一来，不仅他对考试路线熟了，而且与差不多每个考官都很熟络了，我那天考的时候，教练就在不停的和考官聊天，真的是像2个不错的朋友，就在不停的说啊说，分散了考官的注意力，对我们来说是最有利的了。考试路线了然于胸也是很重要的一件事，就像亚斯的机经的一样，知己知彼总是错不了的。
3.    教练的口语是否标准，包括普通话和英语，我这个香港教练，2者都不行，发音实在不标准，“完蛋”说成“云胆”，“turn right”说成“turn white”，幸好听得多了，我也就习惯了。
4.    还要看他的人品如何，做事是否上路，是不是那种斤斤计较的小人，学车的时候，首选是要心情愉悦，如果和教练之间心存芥蒂，是学不好车的。
5.    价格因素。不过价格都差不多的，几乎就是统一价：45分钟一堂课28元，上下约浮动1、2块，但是价钱是定死了，但在时间上你却可以搞搞花头的，2节课90分钟，你可以多开个10分钟啊什么的，这也就要看你教练是否上路了，我一般可以开上个110分钟，多开上个20分钟左右，价钱给我便宜1元，只收55元，这样算下来也算是便宜些了。

      学车的每一节课内容大致如此：先到你指定的地方来接你，然后开到附近的一个路局（就是你考试的地方），在路局附近的考试路线上教你各项技术，因为我学的时间比较长——10次20堂课（想开多点时间，练到等一拿到车牌就能顺利上路的阶段，要是只为了考牌通过男生只要6次12堂课就足够了，女生再多了2次左右），所以我每堂课只学一项技术，到最后还留下了3次6堂课给我不停开考试路线。有学了以下的技术：左转右转，变道，round，平行parking，三点调头，20m退后，直角parking及无数的开车时应该有的好习惯等。其实学车的过程就是熟悉各条考数路线的过程，一举两得，等到考试之前，一般所有的路线都应该开过2、3次了，手中有粮，心中自然不慌了。

      路考的时候呢，评分标准分2类，一类是大错，一类是小错，大错一次就回家（也就是fail了），小错允许8次，大错一般有：超速，闯红灯，开到别人的道上去，该stop的地方不停足3秒，开车时上了路边的人行道…………小错就多了去了，基本和你的开车习惯有关了，像打方向灯前不看镜子，转弯转的摇摇晃晃，parking后车还是斜的………………，总之这些都算是今后开车需要改进的地方。整个过程18－23分钟，在上路之前，考官还会站在车前，考些你对车中各个开关的熟悉程度，像“indicator left”等这类指令，不过这个不用担心，我的教练，每次开车前面都这样来一遍的，听得我都烦了，到后来我总是不等他发指令，就把该做的全做一遍，嘻嘻。

      考试那天，我的考官是个马来西亚华人面孔的女人，一见到考官，教练就眉开眼笑了，上去就夸她比上次看到时又年轻了，教练还对我说，这个女的嫁了个鬼老，没有孩子的，说得好像就是了解很深的样子，我才不管这么多呢，我只管pass。

      路考通过以后，还要进行个“危险能力测试”，电脑上考的，国内有车牌的，到这里来转车牌的同志不需要考这个东东。这个考试呢，其实是不难的，就是妖，一共28道题目，57%及格线，基本上事先没有熟悉过这类题目的人，可能需要3－4道题目进行热身。网上有DEMO下载的。

   写得匆忙，望大家斧正！