参加活动---一个公司上下全是男人的企业文化（新增加了改善员工工作环境碰到的头疼事）

一J到底

刚进这个公司发现一个很有趣的现象，公司上下除了reception和payroll是女的以外其他人上至CEO下至公司canteen的厨房伙夫全是男人。公司是两个航空公司各出50%资金和设备联合组建的新的Joint Venture公司，主要就是对两大航空公司的飞机引擎做维护和修理工作，客户主要是两大航空公司， 不过公司一直致力于拓展业务最近争取到了一些澳洲市场上的其他的航空公司的维修订单，例如维珍，亚航等。

职场上普遍的存在这么一个规律：刚进入新的公司，员工和雇主之间能维持几个月的蜜月期关系，然后随着对企业的不断了解和深入，一些公司内部的问题和矛盾就会浮现上来，有些问题是来自管理层，有些工作来自部门之间的不协调，无论这些问题是否关系到自身工作，时间长了，员工会产生一种厌倦和怠工的情绪。我也不例外。

因为大家都是男人，说话做事straightforward, 有时候情绪激动偶尔也会暴下粗口， 是么事情都能放在台面上面对面的交流和解决，如果觉得问题大到超出自己的能力范围可以直接找部门经理寻求解决方案。刚进入公司的时候，公司业务量还不是最大的时候，平均每个月维修10台飞机引擎，基本上车间里上下200多号员工，分成3批每天3班倒，相互之间衔接都很顺畅。公司一些外雇的contractor对公司的机器设备，水管电力的维护也能做到完善及时，所以基本上没有存在很大的部门衔接问题。管理层总是希望能够拓展业务量来增加业务收入，不过业务量拓宽以后，原来的人员编制班底就显得capacity跟不上，还有车间的一些工具的使用量和折旧，报废速度也越来越频繁，为了赶完工时间，车间里的劳工饶过采购部，经常直接一个电话打到工具店要求订购特定型号的扳手，锥子，螺丝等，因此许多发票进来后需要很长时间才能找到定购的人。采购部和财务部为此大伤脑筋，也彼此怨言不止。其实类似问题在许多公司存在，公司高管一般对怎么挣钱关心的比较多，但是业务量增加之后随之带来的问题却视之若藐，最近公司正在讨论关于以后怎么改进公司的purchase procedure and policy.

说到企业文化，澳洲的办公环境比较休闲，有时候同事之间随意开个玩笑（只要不是涉及宗教，种族，或者人身攻击）或者搞怪，发一个诙谐幽默的电子邮件都很司空见惯。有些关系比较近的人甚至会发点黄色小照片啥的，后来人事部经理知道了也专门召开大会禁止这样的邮件。因为都是大男人，平时大家聊天围绕的话题不外乎体育，各国风俗，以及生活中碰到的有趣的人或事。公司不定期的会有一些高尔夫，板球，足球的活动号召，任何人只要有时间都可以参加，就连公司canteen也有乒乓球和台球桌，中午吃饭的时候，只要有兴趣都能玩上两把。

因为公司的一个出资方是海外公司，公司内部也有不少各国移民背景的员工，所以经常会有一些海外母公司的员工来到这里培训或者上任，所以公司氛围也可以说是个国际大杂烩，不过多数情况下，可能大家还是和自己国家背景相同的同胞更谈的来，所以午饭上还是能看见不同肤色的人虽然彼此之间很友好，但是谈的来的更多的还是自己的同胞。

[ 本帖最后由 一J到底 于 2011-3-21 16:21 编辑 ]

tyui

lz的id也充满霸气。。。。

一J到底

原帖由 tyui 于 2011-2-24 15:19 发表
lz的id也充满霸气。。。。

都是打拖拉机闹的，

太有才了

楼主南方人，很南方？

感觉说话像:)

一J到底

原帖由 太有才了 于 2011-2-24 16:09 发表
楼主南方人，很南方？

感觉说话像:)

一语中的， 上海男人

sun2012

联想一下Quatas的事故，无语。。。

一J到底

原帖由 sun2012 于 2011-2-24 16:32 发表
联想一下Quatas的事故，无语。。。

太阳同学，你说的这个问题一阵见血， 我本来以为这个事故的直接原因和我们的车间的维修质量不过关有联系

后来质量技术调研的负责人当天取乐事故现场， 最后他们对事故引擎作了复检， 调查出来的结果：直接原因是连接发动机的输油管破裂， 引擎本身没有问题， 不过我们公司也承担了一定的责任， 因为这个问题貌似和我们无关， 但是质检人员在每台引擎检修完毕交付航空公司之前， 还有最后一道步骤就是进test cell做调教测试， 可是这个问题在调教的时候没有被我们发现

bulaohu

原帖由 一J到底 于 2011-2-24 15:11 发表
刚进这个公司发现一个很有趣的现象，公司上下除了reception和payroll是女的以外其他人上至CEO下至公司canteen的厨房伙夫全是男人。公司是两个航空公司各出50%资金和设备联合组建的新的Joint Venture公司，主要就是对两大 ...

我大学的时候就是个和尚班，一个女生都没有，大家其实挺开心的

CatITude

我觉得吧，你们公司可以和我们公司联谊一下。

astina

我在的地方也都是男的，对女生来说很无趣

xingbu

男生在一起上班没有什么soft skills吧，没有女生在中间穿针引线什么事情都简简单处理了。那有birthday celebrates, welcome /farewell party 之类的吗？

一J到底

原帖由 CatITude 于 2011-2-24 21:08 发表
我觉得吧，你们公司可以和我们公司联谊一下。

呵呵， cattude妹妹的公司都是靓女， 估计都瞧不上我们这边的rude man啊

我想起以前有个电影穿prada的女王， 里面的女主角和你的经历挺象的

[ 本帖最后由 一J到底 于 2011-2-25 09:42 编辑 ]

一J到底

原帖由 xingbu 于 2011-2-24 22:02 发表
男生在一起上班没有什么soft skills吧，没有女生在中间穿针引线什么事情都简简单处理了。那有birthday celebrates, welcome /farewell party 之类的吗？

咪咪斑竹说起来惭愧， 我们公司这边的所有的员工生日蛋糕，欢送会，婚丧嫁娶等一些必要的员工福利安排， 都是reception一手操办， 如果公司没有个女的， 我们这些男人帮更本不会安排这些事

一J到底

看到斑竹这么给力的加分， 鼓励我继续写关于我们的公司， 我的文字描述实在是太苍白， 先给大家来些图片， 然后继续po文。


这是刚从一架飞机上把引擎拆下来， 机翼只剩下个空骨架了




[ 本帖最后由 一J到底 于 2011-2-25 13:33 编辑 ]

一J到底

这里是公司的引擎改装车间一景， 技术人员正在给刚进车间的引擎做检查，检测损坏的部件以及其他各部件的运行参数










[ 本帖最后由 一J到底 于 2011-2-25 13:36 编辑 ]

一J到底

公司的物流部，许多spare parts， 比如 bushing, bearing, PIN, Support, Washer, Toggle, Bracket都是从波音，通用电器采购， 图片中是一些刚买进来的零件一部分进入仓库做存货用，另一部分会发到维修部立刻组装。空中客车A-380的劳丝莱斯引擎，也就是楼上太阳同学说的上次Qantas出故障的飞机引擎的零件主要从欧洲的爱尔兰通用电气Caledonia, Component Service 公司引进。



在黄线区域范围内， 这是一部分零部件由于运输中途碰撞原因， 报废了， 不能被使用， 按照我们和供货商的协议将全部退回




[ 本帖最后由 一J到底 于 2011-2-25 13:38 编辑 ]

一J到底

这是公司的Electroplating部门

这个部门的主要任务是要把， 一些飞机上的滤油管拆下来， 放到图中的电解溶液中进行清洗， 为啥要这么做， 我至今也没有搞明白。 依稀还记得高中化学讲过， 电解能去处金属表面的一些正负电子， 难道是要去处静电？



[ 本帖最后由 一J到底 于 2011-2-25 13:39 编辑 ]

大球球

CANT SEE THE PHOTO?

一J到底

原帖由 大球球 于 2011-2-25 12:39 发表
CANT SEE THE PHOTO?

球版， 现在能看见吗？ 我又编辑了一下

一J到底

这个是一个螺旋叶的测试机床， 我只见到这个机床从来没有停下来的一天， 也不知道是在做啥测试？



[ 本帖最后由 一J到底 于 2011-2-25 13:42 编辑 ]

luyq

图片看不见，建议楼主换床！

ningjacky

cannot see those photos....

一J到底

这是引擎交付客户使用的最后一道程序， 调教测试车间， 吊车把引擎送入特test cell做启动，对流测试， 据说这项非常消耗航空燃料， 每个月公司在这个车间花费的燃料费有6-7万多刀




[ 本帖最后由 一J到底 于 2011-2-25 13:43 编辑 ]

一J到底

AS，斑竹们， 你们看的到吗？ 麻烦你们给我整一下图片

我这里自己都能看见， 完全没有问题啊？

steveking

“该照片登陆可见”

kazaha

kaixin001的图.........

astina

看不见，开心网不支持外连

一J到底

那好， 晚上贴到博客上再分享了

hyundai

好新鲜

[ 本帖最后由 hyundai 于 2011-2-25 15:04 编辑 ]

一J到底

更新了编辑， 不知道现在大家能看图片了吗？